界面新聞記者 | 丁晶晶
4月18日,界面新聞從快狗打車獲悉,快狗打車上線“半日式”搬家服務。
隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)的不斷滲透,國內(nèi)搬家服務逐漸從傳統(tǒng)模式轉變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)融合模式,一些“互聯(lián)網(wǎng)+搬家”平臺開始出現(xiàn),如快狗打車、滴滴貨運、貨拉拉等。這些互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺通過價格戰(zhàn)快速搶占市場。
同時,線上搬家服務朝著高端化發(fā)展。在同城貨運賽道市場中,針對“懶人經(jīng)濟”和中高端市場的差異化需求的“日式搬家”逐漸興起。由于這種搬家方式最早起源于日本,因此被稱為“日式搬家”。相比于搬家公司只負責搬運的傳統(tǒng)模式,日式搬家還包括搬前打包,和搬后還原全過程。
此前,快狗打車、藍犀牛、貨拉拉等頭部玩家先后推出該項服務。2020年8月,快狗打車以一線城市為切口上線“日式搬家”業(yè)務;去年12月,貨拉拉也正式上線“日式搬家”服務。
不過“日式搬家”價格高昂,令不少消費者望而卻步。在此背景下,藍犀牛等玩家再次推出半日式搬家服務,“半日式”搬家只負責搬前打包、途中搬運,不包括搬后還原。
對此,快狗打車表示,市面上已存在的半日式搬家服務,大多采取標準化的服務模式,默認提供搬前打包和搬運服務,無法滿足用戶的個性化需求。而此次推出的“半日式搬家服務”針對上述限制,提供了更為靈活的選擇。用戶可以根據(jù)自身實際情況,自主選擇搬前打包還是搬后還原。
目前,該服務已經(jīng)覆蓋北京、上海、深圳等11個城市。其中,北京地區(qū)用戶可享受84折優(yōu)惠,起步價低至999元,包含10公里以內(nèi)車程、2位師傅全程搬運、5立方米以內(nèi)打包物品。
此外,針對北京地區(qū)的日式搬家,快狗打車提供87折優(yōu)惠,起步價低至1300元,包含10公里以內(nèi)車程、2位師傅全程搬運、5立方米以內(nèi)打包及還原物品。
從行業(yè)來看,當前同城貨運市場已呈現(xiàn)“一超多強”的競爭格局。根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù),2021年中國同城貨運市場中,貨拉拉占據(jù)52.8%的市場份額位居第一,滴滴貨運以5.5%的市場份額位居第二,快狗打車的市場份額為3.2%位列第三。
同城貨運線上市場也已經(jīng)進入高速發(fā)展期,各玩家都在加速布局,持續(xù)提升線上市場份額。
去年2月,快狗打車正式入駐騰訊出行服務,希望借助微信龐大的流量入口優(yōu)勢,覆蓋到更廣泛的用戶群體、更多的城市;同年3月,貨拉拉推出跑腿服務,開始布局同城配送領域;4月,滿幫集團宣布正式升級短途(同城)貨運品牌,上線全新“省省”APP;幾乎同時,哈啰送貨宣布大件拉貨全新上線。
據(jù)弗若斯特沙利文發(fā)布的數(shù)據(jù),我國同城貨運市場規(guī)模預計2026年將增長至23008億元,年復合增長率達11.3%。龐大市場也吸引著更多企業(yè)不斷布局同城貨運行業(yè)。