界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣
近期各地陸續(xù)出臺(tái)汽車以舊換新政策,二手車市場作為汽車消費(fèi)中的重要部分引起廣泛關(guān)注。
中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年4月,全國二手車市場交易量167.90萬輛,環(huán)比下降1.83%,同比增長14.68%。今年前4個(gè)月,二手車?yán)塾?jì)交易量627.93萬輛,同比增長9.42%,與同期相比增加了54.1萬輛。
汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為,4月四月二手車市場呈現(xiàn)出一定幅度的波動(dòng),與去年同期相比增長勢頭依然顯著,這反映出二手車市場既蘊(yùn)含著利好因素,同時(shí)也存在一定的壓力。
一方面,4月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為45.6%,環(huán)比上月下降2.2個(gè)百分點(diǎn),并且連續(xù)四個(gè)月在榮枯線以下徘徊,這表示二手車經(jīng)銷商對當(dāng)前市場持較為謹(jǐn)慎的態(tài)度,在經(jīng)營策略上更加趨于保守。
另一方面,新車市場價(jià)格戰(zhàn)也對二手車市場造成了不小的沖擊,二手車經(jīng)銷商為了維持銷售競爭力降低價(jià)格。4月主流車型多個(gè)細(xì)分市場保值率出現(xiàn)下降,消費(fèi)者受市場不確定性和價(jià)格競爭加劇的背景下觀望情緒上升。
界面新聞了解到,實(shí)際上去年汽車價(jià)格戰(zhàn)的激烈競爭態(tài)勢已經(jīng)傳導(dǎo)至二手車市場,今年以來,隨著新車價(jià)格下探進(jìn)一步升級,導(dǎo)致二手車銷售和盈利面臨更難的局面。
一位個(gè)人二手車經(jīng)銷商向界面新聞表示,今年以來銷售行情差,高端和大眾市場的車型都賣不動(dòng)。
另一位從業(yè)多年、規(guī)模較大的二手車經(jīng)銷商則表示,由于價(jià)格越來越透明、新車價(jià)掉價(jià)快,目前二手車?yán)麧櫩臻g只能是微利,“今年燃油車二手車整體會(huì)更艱難,不會(huì)有太大轉(zhuǎn)變”。
行業(yè)中大部分二手車經(jīng)營者資金來源是借貸,先收車進(jìn)庫存再找買家銷售,通過杠桿來賺錢。庫存大、銷售周期長的車商遇到新車大幅降價(jià)、銷售不利的狀況,就會(huì)虧的越多。市場中部分個(gè)人、小型經(jīng)銷商或會(huì)退出,留下部分成熟的、優(yōu)質(zhì)的二手車經(jīng)銷商。
汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),隨著國家新一輪以舊換新政策的落地和各地推出的促消費(fèi)政策,5月二手車市場活躍性將會(huì)增強(qiáng),有利于交易量的攀升。
前不久,商務(wù)部等14部門印發(fā)的《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》提出,到2027年,二手車交易量較2023年增長45%。各地也陸續(xù)出臺(tái)關(guān)于放寬準(zhǔn)入、規(guī)范扶持二手車經(jīng)營的相關(guān)政策。到2027年,浙江規(guī)劃全省二手車交易量增長至160萬輛以上;廣東規(guī)劃報(bào)廢汽車年規(guī)范回收拆解量80萬輛左右,二手車年交易量超400萬輛。
值得注意的是,新能源車在二手車市場上也開始出現(xiàn)快速增長,盡管其比重目前僅占乘用車交易量的不足十分之一。隨著新能源品牌的價(jià)格戰(zhàn)競爭,新能源二手車保值率(三年車齡)一直處于低位波動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示,4月純電動(dòng)汽車保值率小幅環(huán)比上升至53.6%,插電混動(dòng)車型保值率則環(huán)比下滑至50.8%。