界面新聞記者 | 侯瑞寧

針對收購特斯拉充電設施的傳聞，英國石油公司(bp)作出回應。

“我們正積極尋求收購場地，以擴大在美國的充電網絡規(guī)模。”5月15日，英國石油公司(bp)對界面新聞表示，這是繼特斯拉最近發(fā)布放緩充電業(yè)務消息后，bp的業(yè)務發(fā)展重點。

該公司并未正面回應是否將收購特斯拉的超充設施。

今年4月底，特斯拉被曝解雇了超充團隊，涉及全球數百名員工。5月初，CEO馬斯克又回應稱，特斯拉仍將繼續(xù)擴建超級充電樁網絡，只不過擴張新充電站的速度會放慢，同時更加關注運行效率和擴建現有站點。

之后據彭博社報道稱，bp希望收購特斯拉在美國的超級充電站，并雇傭其工人。特斯拉是美國電動車充電網絡建設的頭部企業(yè)，已在全美范圍內建成了覆蓋面最廣的充電網絡。今年1月5日，特斯拉官宣全球超充樁數量達5.5萬根。

特斯拉超充站建設放緩后，為bp等其他供應商提供了發(fā)展機遇。

bp引用美國政府估算數據稱，到2030年，美國將需要50萬個充電槍，而現在“整個充電行業(yè)的發(fā)展進程才剛過半”。

“我們的首要任務是建設足夠的充電基礎設施，以支持道路上日益增多的電動汽車?！眀p對界面新聞表示。

bp正利用其遍布美國46個州的8000多個品牌加油站的資源聯盟，包括與美國旅游中心(Travel Centers of America)的合作業(yè)務，加快其充電網絡建設。

“我們優(yōu)先關注美國東北部、整個Sun Belt地區(qū)、西海岸和五大湖區(qū)。”bp稱，公司充電業(yè)務戰(zhàn)略的一個關鍵部分是建設擁有12個或更多充電樁的大型充電樞紐。該公司將其稱為“Gigahub”。

 bp表示，充電樁的可靠性是消費者在使用充電基礎設施時面臨的最大問題之一，其將聚焦于安裝能夠實現最高正常運行時間的硬件。

“我們希望電動汽車充電及便利店業(yè)務的投資組合回報率超過15%。” bp稱。

bp在美國的電動汽車充電業(yè)務始于2021年。該年12月，bp宣布已收購美國電動汽車充電供應商AMPLY Power，后更名為bp Pulse。

2022年，bp和美國赫茲租車簽署協議，旨在開發(fā)美國電動汽車充電站網絡。

赫茲租車首席執(zhí)行官Stephen Scherr當時指出，赫茲租車正在通過投資北美最大的電動汽車租賃車隊，擴大充電站的可用性，加速采用電氣化技術。

作為推動電動汽車發(fā)展的一部分，赫茲租車組建了一支由數萬輛電動汽車組成的車隊。赫茲租車的目標是到2024年底，使其四分之一的車隊是電動車。當時赫茲在其各地已經投資了數千個充電站。

去年2月，bp宣布，拓展與赫茲租車之間的2022年諒解備忘錄，將合作建設電動汽車充電站網絡。

電動汽車充電也去是bp實現戰(zhàn)略轉型的增長引擎之一，該公司預計在本十年內大幅增加投資。英國、美國、德國和中國是其主要的充電業(yè)務發(fā)展國家。

去年2月，bp表示，在2030年前投資10億美元建設美國電動汽車充電基礎設施。其中，未來兩三年將投資5億美元，用來交付3000個充電槍。

截至2023年底，bp在全球擁有超過2.9萬個充電槍。該公司目標是到2030年達到10萬個充電槍。截至目前，bp在中國的充電槍數量超過2萬。