界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵
韓國(guó)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商簽訂首個(gè)磷酸鐵鋰電池大型訂單，標(biāo)志著其在技術(shù)路線轉(zhuǎn)型方面邁出了重要一步。
7月1日晚間，LG新能源宣布，與雷諾集團(tuán)旗下的電動(dòng)汽車(chē)子公司安培(amere)簽訂了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池供應(yīng)合同。根據(jù)約定，LG新能源將從2025年末到2030年，向安培提供約39 GWh的磷酸鐵鋰電池，可用于生產(chǎn)59萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。
這些動(dòng)力電池將在LG新能源的波蘭工廠生產(chǎn)，搭載于安培的下一代電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。這筆交易的具體金額并未披露，但韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)援引行業(yè)觀察人士的話稱(chēng)，金額將達(dá)到數(shù)十億美元。
根據(jù)雷諾集團(tuán)披露的信息，寧德時(shí)代(300750.SZ)也同樣獲得了安培的磷酸鐵鋰電池訂單，該公司匈牙利電池工廠將負(fù)責(zé)供貨。
此前，包括LG新能源在內(nèi)的韓國(guó)動(dòng)力電池制造商主要專(zhuān)注于三元電池的生產(chǎn)，但由于特斯拉、福特等歐美電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商對(duì)于磷酸鐵鋰電池的需求不斷增長(zhǎng)，韓國(guó)電池企業(yè)的技術(shù)路線也逐漸轉(zhuǎn)向。
相比三元電池，磷酸鐵鋰電池?fù)碛械统杀?、高可靠性和低火?zāi)風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)，但其能量密度較低。磷酸鐵鋰電池目前的主要生產(chǎn)商為寧德時(shí)代和比亞迪(002594.SZ)等中國(guó)公司。在中國(guó)市場(chǎng)，磷酸鐵鋰電池的市占率已超過(guò)七成。
在歐美地區(qū)，以寧德時(shí)代為代表的中國(guó)電池企業(yè)也在拓展磷酸鐵鋰電池的下游客戶。
去年，寧德時(shí)代與斯特蘭蒂斯達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃向其供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，并共同在歐洲建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠。斯特蘭蒂斯為全球排名第四的汽車(chē)集團(tuán)。
寧德時(shí)代還通過(guò)技術(shù)授權(quán)的方式，與福特汽車(chē)在美國(guó)合作建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠，總投額為35億美元（約合238億元人民幣）。福特汽車(chē)擁有這座新工廠的所有權(quán)，寧德時(shí)代則提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并就電池專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)行許可。
國(guó)軒高科(002074.SZ)和億緯鋰能((300014.SZ)在美國(guó)所布局工廠的電池產(chǎn)品也均為磷酸鐵鋰.其中，億緯鋰能與康明斯、戴姆勒卡車(chē)和佩卡合資建設(shè)的電池工廠已于上個(gè)月底開(kāi)工，年產(chǎn)能約為21 GWh，預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始出貨。
LG新能源透露，此次提供給雷諾集團(tuán)的磷酸鐵鋰電池采用了CTP技術(shù)。CTP即無(wú)模組動(dòng)力電池包，其亮點(diǎn)是跳過(guò)模組，直接將電芯集成到電池包。這項(xiàng)設(shè)計(jì)使得在相同空間的電池包內(nèi)可以容納更多電芯，從而提高了電池能量密度，并降低制造成本和重量。
LG新能源供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池還采用了軟包電芯。該公司稱(chēng)，相比于采用方形電芯的CTP技術(shù)，其能量密度提高了約5%。軟包和方形均為電芯的封裝形式之一，電芯是組成電池包的最小單元。
LG新能源首席執(zhí)行官金東明(Kim Dong-myung)稱(chēng)，以歐洲市場(chǎng)為起點(diǎn)，該公司將繼續(xù)擴(kuò)大磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的供應(yīng)。
根據(jù)LG新能源的規(guī)劃，其三元鋰電池等產(chǎn)品將主攻高端市場(chǎng)，磷酸鐵鋰電池等產(chǎn)品則適用于中低價(jià)市場(chǎng)，以此應(yīng)對(duì)多種客戶需求。去年年底，LG新能源位于中國(guó)南京的工廠已開(kāi)始生產(chǎn)儲(chǔ)能用磷酸鐵鋰電池，車(chē)用的磷酸鐵鋰電池計(jì)劃在2025年批量生產(chǎn)。
今年2月，LG新能源還與龍?bào)纯萍?603906.SH)子公司常州鋰源簽訂磷酸鐵鋰正極材料長(zhǎng)期供應(yīng)合同。自2024年-2028年期間，常州鋰源將合計(jì)向LG新能源銷(xiāo)售16萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品。若按照當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格估算，協(xié)議總金額超70億元。LG新能源稱(chēng)，此次合作旨在加快其提高磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的速度。
對(duì)于LG新能源而言，通過(guò)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以提高市場(chǎng)份額的努力已刻不容緩。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)SNE的統(tǒng)計(jì)，今年1-4月，這家韓國(guó)電池公司在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的占有率縮水至13%，位列全球第三位。同期，排名榜首的寧德時(shí)代市占率接近38%。