界面新聞見習(xí)記者 田鶴琪

國內(nèi)首列氫能源智軌電車在川下線 將于8月投運(yùn)

據(jù)四川日報消息，7月1日，位于宜賓三江新區(qū)的中車鐵投公司智軌產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，隨著一聲汽笛轟鳴，國內(nèi)首列氫能源智軌電車裝配下線。這輛電車將于8月在宜賓主城區(qū)至南溪區(qū)的智軌T4線投入使用。首列氫能源智軌電車由中車株洲所研制，配備了35兆帕儲氫系統(tǒng)和大功率燃料電池系統(tǒng)，儲氫量約30千克，鋰電續(xù)航里程65公里，氫能續(xù)航里程超170公里。一次加氫可行駛200多公里，能滿足城市公共交通長距離運(yùn)營需求。

大慶實(shí)驗平臺500千伏輸變電工程開工

據(jù)國家電網(wǎng)7月2日消息，近日，黑龍江省首個500千伏新能源匯集工程——大慶實(shí)驗平臺500千伏輸變電工程在肇東開工建設(shè)。工程包括一座500千伏匯集站、54公里500千伏輸變電線路，主要用于滿足國家級光伏儲能實(shí)證實(shí)驗平臺等一批新能源項目接入和匯集送出需求，預(yù)計在2025年末竣工投產(chǎn)。

水電總院：中國人均可再生能源裝機(jī)規(guī)模突破1千瓦

6月30日，水電水利規(guī)劃設(shè)計總院發(fā)布《中國可再生能源發(fā)展報告2023年度》。報告顯示，2023年全球新增可再生能源裝機(jī)約4.7億千瓦，同比增長13.9%，占電力行業(yè)新增裝機(jī)的86%，全球可再生能源裝機(jī)超過38億千瓦。報告指出，2023年國內(nèi)的可再生能源累計裝機(jī)規(guī)模突破15億千瓦大關(guān)，同比增長24.9%，占全國發(fā)電總裝機(jī)比重的51.9%，在全球可再生能源裝機(jī)中占比接近40%。太陽能發(fā)電、風(fēng)電裝機(jī)躍升我國第二、第三大電源。中國人均可再生能源裝機(jī)規(guī)模突破1千瓦，可再生能源電量達(dá)2.95萬億千瓦時，同比增長8.3%，占全社會用電量的32%，超過歐盟27國全社會用電量的總和。

億緯鋰能美國磷酸鐵鋰工廠動工

6月30日，億緯鋰能（300014.SZ）官微發(fā)布消息稱，美國中部時間6月28日，ACT公司動工儀式在美國密西西比州舉行。ACT公司是由億緯鋰能、康明斯、戴姆勒卡車和佩卡在美國成立的獨(dú)立運(yùn)營的合資公司。合資公司將生產(chǎn)方形磷酸鐵鋰電池，主要應(yīng)用于指定的北美商用車領(lǐng)域，年產(chǎn)能約為21 GWh，將為當(dāng)?shù)靥峁┏^2000個就業(yè)崗位。項目預(yù)計將于2026年開始出貨，康明斯、戴姆勒卡車和佩卡及其關(guān)聯(lián)方將成為主要客戶，購買該工廠的絕大部分產(chǎn)品。

乘聯(lián)會：預(yù)估6月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量97萬輛

據(jù)乘聯(lián)會7月2日消息，近期新能源領(lǐng)軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大，油電不同權(quán)下的市場分化加劇，新能源滲透率不斷提升。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，全國乘用車市場2024年5月新能源批發(fā)萬輛以上廠商的銷量，占總體新能源乘用車5月全月銷量的88.8%，這些企業(yè)6月預(yù)估銷量為86萬輛，按照上月結(jié)構(gòu)占比預(yù)測6月的全國新能源乘用車銷量在97萬輛左右。綜上，根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預(yù)估6月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量97萬輛，同比增長28%，環(huán)比增8%。

西門子、蒂森克虜伯牽頭致信歐委會加大對華氫能設(shè)備“補(bǔ)貼”審查

《金融時報》7月1日報道，包括西門子能源和蒂森克虜伯在內(nèi)的歐洲二十多家大型制造商，致信歐委會主席馮德萊恩，要求歐盟“增強(qiáng)”對華“補(bǔ)貼”的審查力度，遏制中國進(jìn)口氫能設(shè)備對歐盟當(dāng)?shù)刂圃焐痰摹皼_擊”。

報道稱，根據(jù)咨詢公司 BloombergNEF 的數(shù)據(jù)，由于中國制造商的設(shè)備價格不到歐盟公司的一半，他們希望 "歐洲制造 "的標(biāo)準(zhǔn)能夠保護(hù)本土工業(yè)。

雷諾電動汽車子公司Ampere：與LG新能源和寧德時代合作開發(fā)電池技術(shù)

雷諾電動汽車子公司Ampere當(dāng)?shù)貢r間7月1日宣布，將把磷酸鐵鋰技術(shù)納入其量產(chǎn)計劃，并與供應(yīng)商LG新能源和寧德時代（300750.SZ）合作在歐洲建立價值鏈。聲明稱，這兩家公司將為Ampere提供磷酸鐵鋰電池，用于雷諾和Alpine品牌的多款車型。Ampere表示，公司另外與LG新能源合作開發(fā)無模組技術(shù)（Cell-to-Pack）。從2026年起，磷酸鐵鋰與無模組技術(shù)的集成將使Ampere的汽車電池成本降低約20%。

比亞迪與法國汽車租賃公司Ayvens簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄

法國汽車租賃公司Ayvens當(dāng)?shù)貢r間7月2日宣布，該公司與比亞迪（002594.SZ）在深圳比亞迪總部簽署了一份諒解備忘錄，以面向歐洲客戶分銷電動乘用車和輕型汽車。Ayvens將通過比亞迪的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，為中小企業(yè)和個人提供租賃服務(wù)。運(yùn)營租賃服務(wù)最初將在法國、荷蘭、比利時和盧森堡提供，并計劃進(jìn)一步擴(kuò)展至其它歐洲國家。

吉利汽車：2024年公司新能源整體滲透率超40%

7月2日，吉利汽車（00175.HK）管理層在公司一季度業(yè)績會上稱，根據(jù)今年迄今為止的銷量表現(xiàn)，集團(tuán)決定將原定2024年全年銷量目標(biāo)上調(diào)約5%，從190萬輛提升至200萬輛，新能源產(chǎn)品整體滲透率達(dá)到40%以上。其中，國內(nèi)市場，吉利品牌銷量115萬輛，領(lǐng)克品牌銷量27萬輛，極氪品牌20萬輛；海外市場，吉利品牌及領(lǐng)克品牌共35萬輛，極氪品牌3萬輛。

中國首個區(qū)域級電力市場管理委員會成立

7月2日，界面新聞自南方電網(wǎng)獲悉，當(dāng)日南方區(qū)域電力市場管理委員會成立，為全國首個區(qū)域級電力市場管理委員會。該管委會由廣州電力交易中心市場管理委員會改組而成，由發(fā)電方、輸電方、購電方、市場運(yùn)營機(jī)構(gòu)、第三方等類別代表組成，初期規(guī)模38人。其中，廣東華廈電力銷售有限公司、潮流能源科技有限公司等民營企業(yè)為首次加入。

戴爾全球工廠超六成電力來自可再生能源

據(jù)國是直通車官方微博7月2日消息，戴爾科技集團(tuán)近日發(fā)布的2024財年ESG報告顯示，該公司推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。2024財年，戴爾的溫室氣體排放量已減少40.6%；戴爾全球工廠已實(shí)現(xiàn)61.5%的電力來自可再生能源。加速推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面，戴爾在產(chǎn)品中使用了約4.31萬噸的可回收或可再生材料；2024財年，戴爾在顯示器產(chǎn)品中首次使用經(jīng)認(rèn)證的再生鋼，采用比例達(dá)50%。戴爾還重申了公司雄心勃勃的ESG目標(biāo)，包括：到2050年，將實(shí)現(xiàn)溫室氣體（GHG）的凈零排放；到2030年，客戶每購買一噸產(chǎn)品，戴爾將再利用或回收利用同等重量的產(chǎn)品。