界面新聞記者 | 高菁
“鋰電市場的淘汰正在加速。今年，儲能企業(yè)有可能淘汰掉50%，動力電池企業(yè)到今年年底可能不會超過40家。且明后年仍將是加速淘汰的階段?！?/span>
7月4日，蜂巢能源董事長楊紅新在全球合作伙伴峰會上發(fā)表了上述觀點。
楊紅新認為，2024年是鋰電行業(yè)深度調整的元年，產(chǎn)能過剩、融資變差、價格內(nèi)卷、經(jīng)營挑戰(zhàn)能問題都在今年集中體現(xiàn)。
蜂巢能源曾在2022年11月提交上交所科創(chuàng)板上市申請，計劃募資150億元，但于去年12月撤回了此項申請。蜂巢能源當時稱，綜合考慮各種因素，以公司以及公司股東的最大利益為重，決定撤回上市申請，并考慮啟動其他融資方案。
除蜂巢能源外，近期已有多家鋰電企業(yè)終止了IPO進程。
7月2日，上交所官網(wǎng)更新消息顯示，儲能企業(yè)沃太能源終止了其科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票計劃。按照此前計劃，該公司擬募資10億元。
6月11日，為寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)等鋰電龍頭供貨的鋰電設備制造商尚水智能上交所IPO審核狀態(tài)變更為“終止”。
6月4日，江西銅業(yè)(600362.SH)公告，擬終止分拆控股子公司江銅銅箔至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關上市申請文件。
在本次峰會上，楊紅新指出，當前新能源行業(yè)的融資環(huán)境差，新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)很難再去上市。
此外，近兩年鋰電池價格持續(xù)下滑，產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷愈演愈烈。楊紅新指出，從前是二、三線電池廠為獲取更多份額而卷價格，而如今是行業(yè)龍頭開始卷價格?！袄洗箝_始卷價格的時候，整個行業(yè)都被帶動的不得不卷?！彼f。
為應對鋰電池行業(yè)各種形勢變化，蜂巢能源在今年年初開始實施減人控費、業(yè)務瘦身等多項舉措。
楊紅新稱，在業(yè)務瘦身方面，蜂巢能源將所有業(yè)務進行了重新梳理，計劃砍掉競爭力低、增長率低、虧損的業(yè)務，還將對一些資產(chǎn)以及股權進行處置，最終聚焦于電芯、模組、Pack和BMS業(yè)務。
楊紅新還在現(xiàn)場透露，“蜂巢能源在今年上半年較大幅度縮減人數(shù)的情況下，人均產(chǎn)出卻較去年同期高出3倍，人事費用率快速降低。預計到今年年底，我們的人事費用率可以降至行業(yè)標桿水平?！?/span>
除此之外，蜂巢能源還通過技術降本、采購降本、銷售結構調整等方式實現(xiàn)降本。目前蜂巢能源的制造成本已經(jīng)下降了40%，人工成本下降了15%，穩(wěn)產(chǎn)產(chǎn)線的良率已經(jīng)達到96%。
據(jù)楊紅新介紹，今年上半年，蜂巢能源動力電池和儲能電池的合計出貨量將近10 GWh，同比增長超150%，營收接近70億，同比增速達110%。
此次合作伙伴峰會上，蜂巢能源發(fā)布了多款快充新品。
針對純電市場，蜂巢能源發(fā)布了5C磷酸鐵鋰短刀電芯以及6C三元超充電芯。
前者的能量密度達188 Wh/kg，最高充電倍率可達5C，能夠實現(xiàn)10分鐘內(nèi)完成10%-80%的補能，且循環(huán)壽命也能夠做到超3500次，將于今年12月實現(xiàn)量產(chǎn)。
后者能量密度達240 Wh/kg，平均充電倍率可達5.2C，最高峰值倍率可達6C，可做到充電5分鐘，續(xù)航500-600 km。
針對插電混動(PHEV)市場，蜂巢能源推出“800 V混動三元龍鱗甲”電池，其適用于800 V平臺架構，支持超快充，具備4C快充能力，是行業(yè)內(nèi)充電最快的PHEV產(chǎn)品，將在2025年7月量產(chǎn)。