界面新聞見習(xí)記者 | 田鶴琪

五部門：推動(dòng)大規(guī)模節(jié)水設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新 加快淘汰落后的用水產(chǎn)品和設(shè)備

7月22日，國家發(fā)改委等五部門發(fā)布關(guān)于加快發(fā)展節(jié)水產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見。意見提出，支持企業(yè)加大研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，構(gòu)建從基礎(chǔ)原材料到終端消費(fèi)品的節(jié)水產(chǎn)品裝備供給體系，推動(dòng)節(jié)水產(chǎn)品裝備制造數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展。定期發(fā)布《國家成熟適用節(jié)水技術(shù)推廣目錄》《國家鼓勵(lì)的工業(yè)節(jié)水工藝、技術(shù)和裝備目錄》，制定國家節(jié)水產(chǎn)品認(rèn)證目錄并納入綠色產(chǎn)品認(rèn)證與標(biāo)識(shí)體系。推廣先進(jìn)節(jié)水裝備和產(chǎn)品，推動(dòng)大規(guī)模節(jié)水設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，加快淘汰落后的用水產(chǎn)品和設(shè)備。

華為智能光風(fēng)儲(chǔ)發(fā)電機(jī)首批項(xiàng)目并網(wǎng)測(cè)試圓滿完成

據(jù)《證券時(shí)報(bào)》7月22日消息，近日，新疆、青海、西藏等地多個(gè)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站捷報(bào)頻傳，全球首批構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站并網(wǎng)測(cè)試圓滿完成。作為支撐高比例新能源并網(wǎng)消納的重要技術(shù)手段，上述構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng)測(cè)試的成功，標(biāo)志著華為智能光風(fēng)儲(chǔ)發(fā)電機(jī)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能已成功進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段，將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，并成為構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的重要里程碑。

中國客車出口量連續(xù)六個(gè)月正增長 新能源客車海外需求旺盛

據(jù)央視財(cái)經(jīng)7月22日消息，今年以來，中國客車出口延續(xù)高增長態(tài)勢(shì)，上半年，客車出口量連續(xù)六個(gè)月同比正增長，其中5月和6月連續(xù)兩個(gè)月出口超過5000輛。2024年上半年，中國出口銷售大、中、輕型客車共計(jì)27551輛，同比增幅達(dá)到39.36%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，客車“出?！币呀?jīng)成為許多客車企業(yè)業(yè)績?cè)鲩L第二曲線，其中新能源客車海外需求旺盛，出口前景廣闊。

國家數(shù)據(jù)局：部分先進(jìn)的國家數(shù)據(jù)中心綠電使用率80%左右

據(jù)央視新聞消息，在7月22日的國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，國家數(shù)據(jù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，部分先進(jìn)的國家數(shù)據(jù)中心綠電使用率達(dá)到80%左右。自2022年2月起，國家在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等8地啟動(dòng)建設(shè)國家算力樞紐節(jié)點(diǎn)，并規(guī)劃了10個(gè)國家數(shù)據(jù)中心集群。截至今年3月底，10個(gè)國家數(shù)據(jù)中心集群算力總規(guī)模已超過146萬標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架，整體上架率為62.72%；數(shù)據(jù)中心綠電占比超過全國平均水平，部分先進(jìn)數(shù)據(jù)中心綠電使用率達(dá)到80%左右。

遠(yuǎn)景與DHL簽署合作備忘錄

7月22日消息，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)宣布與物流企業(yè)DHL集團(tuán)宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并簽署合作備忘錄。雙方將在綠色物流解決方案、可持續(xù)航空燃料、綠色電力供應(yīng)和零碳產(chǎn)業(yè)園領(lǐng)域展開全面合作。

崔東樹：2024年的純電動(dòng)乘用車的電池需求增長16%，插混乘用車的電池需求增長89%

7月22日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布的《2024年6月新能源車鋰電池市場(chǎng)分析》報(bào)告顯示，乘用車電池需求增長持續(xù)較強(qiáng)，2024年的純電動(dòng)乘用車的電池需求增長16%，而插混乘用車的電池需求增長89%，持續(xù)較強(qiáng)增長。由于補(bǔ)貼退出的低基數(shù)因素，客車的電池需求相對(duì)回暖，專用車的電池需求也是大幅增長。目前來看，純電動(dòng)客車從2020年的18.5%下降到2024年累計(jì)的1%的水平，下降了17個(gè)百分點(diǎn)。插電混動(dòng)乘用車的電池用量增長相對(duì)比較迅猛，目前已經(jīng)從2021年7%上升到今年的22%的水平，增加15%，而純電動(dòng)下降到67%，插混與純電動(dòng)保持乘用車占比90%左右的絕對(duì)核心的電池需求特征。

崔東樹：2024年的動(dòng)力電池裝車偏低，電池產(chǎn)量高于裝車增速

7月22日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布的《2024年6月新能源車鋰電池市場(chǎng)分析》報(bào)告顯示，目前動(dòng)力電池的產(chǎn)量中裝車比例在不斷降低，2021年動(dòng)力電池裝車的生產(chǎn)電池裝機(jī)率達(dá)到70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1-6月降到47%。隨著儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是俄烏危機(jī)帶來的世界能源危機(jī)，儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的電池需求增長很快，導(dǎo)致裝車的電池占比下降較明顯。動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池都是生產(chǎn)過剩和庫存相對(duì)表現(xiàn)壓力較大的。2024年的動(dòng)力電池裝車偏低，電池產(chǎn)量高于裝車增速。

《全國碳市場(chǎng)報(bào)告（2024）》發(fā)布：中國碳市場(chǎng)配額清繳完成率位于國際前列 加快建設(shè)全國統(tǒng)一碳市場(chǎng)

據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》報(bào)道，7月21日，中國碳市場(chǎng)大會(huì)2024在武漢召開。生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民在大會(huì)上發(fā)布《全國碳市場(chǎng)報(bào)告（2024）》，介紹了第二個(gè)履約周期以來，全國碳市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展和成效。他表示，全國碳市場(chǎng)圓滿完成第二個(gè)履約周期。2021-2022年度配額發(fā)放量分別是50.96億噸和51.04億噸，配額總量基本平衡，配額分配在整體上保持第一個(gè)履約周期的政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，同時(shí)結(jié)合實(shí)際進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。截至2023年度，2021年、2022年配額清繳完成率分別為99.61%和99.88%，比第一個(gè)履約周期有進(jìn)一步的提升。中國碳市場(chǎng)配額清繳完成率位于國際主要碳市場(chǎng)前列。

比亞迪在鄭州成立銷售新公司

天眼查App顯示，近日，鄭州比亞迪卓御汽車銷售有限公司成立，法定代表人為李耀東，注冊(cè)資本100萬人民幣，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、食品銷售（僅銷售預(yù)包裝食品）、新能源汽車電附件銷售、充電樁銷售、汽車零配件零售、二手車經(jīng)紀(jì)、互聯(lián)網(wǎng)銷售等，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司(002594.SZ)全資持股。

里昂：預(yù)計(jì)鋰價(jià)將繼續(xù)承壓 下調(diào)贛鋒鋰業(yè)目標(biāo)價(jià)至18.4港元

7月22日，里昂發(fā)表研究報(bào)告指，全球鋰化學(xué)品供應(yīng)持續(xù)上升，同時(shí)需求未見反彈，預(yù)期未來六個(gè)月仍缺乏催化劑，將繼續(xù)對(duì)價(jià)格構(gòu)成壓力，雖然預(yù)期贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)第二季盈利能力具有一定韌性，但預(yù)期定價(jià)壓力是盈利前景的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，因此下調(diào)2024-2026年碳酸鹽價(jià)格預(yù)測(cè)，并將該公司盈利預(yù)測(cè)下調(diào)52%、30%及16%。里昂現(xiàn)時(shí)對(duì)下游需求走勢(shì)保持樂觀，并維持贛鋒鋰業(yè)出貨量預(yù)測(cè)，不過就將今明兩年鋰化學(xué)品價(jià)格預(yù)期下調(diào)17%及29%，碳酸鹽每噸價(jià)格預(yù)測(cè)從12萬元及14萬元，降至10萬元，鋰化學(xué)品售價(jià)下限預(yù)測(cè)為8萬-9萬元。該行相應(yīng)地將贛鋒鋰業(yè)的目標(biāo)價(jià)由26.7港元下調(diào)至18.4港元，評(píng)級(jí)從“跑贏大市”下調(diào)至“持有”。

武漢簽約碳交易項(xiàng)目346億元

據(jù)《湖北日?qǐng)?bào)》消息，7月21日，在2024年中國碳市場(chǎng)大會(huì)·武漢市碳招商推介大會(huì)上，武漢市共簽約涉及碳市場(chǎng)交易的綠色項(xiàng)目51個(gè)，簽約總金額達(dá)346億元。“碳配額價(jià)格也由啟動(dòng)時(shí)的48元/噸上漲到90元/噸左右，價(jià)格漲幅達(dá)87%?！迸c會(huì)專家介紹，從全球的大趨勢(shì)看，碳價(jià)逐年上漲，當(dāng)前距離2030碳達(dá)峰目標(biāo)已很緊迫。

南網(wǎng)能源：2024年二季度擬新增電力相關(guān)業(yè)務(wù)

南網(wǎng)能源7月22日發(fā)布公告稱，公司2024年第二季度擬新增電力相關(guān)業(yè)務(wù)項(xiàng)目，總金額達(dá)9.12億元，裝機(jī)容量為26.50萬千瓦。其中，工業(yè)節(jié)能——分布式光伏業(yè)務(wù)擬投資7.81億元，裝機(jī)容量22.81萬千瓦；綜合資源利用——農(nóng)光互補(bǔ)業(yè)務(wù)擬投資1.31億元，裝機(jī)容量3.69萬千瓦。

大唐發(fā)電：上半年上網(wǎng)電量同比增長4.43%

大唐發(fā)電(601991.SH)7月22日發(fā)布公告稱，公司及子公司上半年累計(jì)完成上網(wǎng)電量約1223.973億千瓦時(shí)，同比增長4.43%。其中，水電、風(fēng)電、新能源上網(wǎng)電量同比實(shí)現(xiàn)大幅增長，平均上網(wǎng)電價(jià)為462.74元/兆瓦時(shí)，同比下降4.7%。市場(chǎng)化交易電量約1049.42億千瓦時(shí)，占比約85.74%。