界面新聞記者 | 高菁

碳酸鋰主力合約跌破8萬元關(guān)口。

截至8月2日收盤，碳酸鋰期貨主力合約2411下跌0.92%，報收8.1萬元/噸，盤中最低觸及7.96萬元/噸，再度刷新上市以來新低。

碳酸鋰現(xiàn)貨價格今日同樣跌破8萬元大關(guān)，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，8月2日，電池級碳酸鋰價格較前一日下跌1000元，均價報7.95萬元/噸，較一周前下跌5.92%。

碳酸鋰為主要鋰鹽產(chǎn)品之一。電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極材料。

針對本輪碳酸鋰價格的下探，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀向界面新聞表示，根據(jù)部分下游廠商提前給出的排產(chǎn)指引，8月碳酸鋰需求端并無明顯增加，市場擔(dān)憂“旺季不旺”。

她指出，當(dāng)前下游長協(xié)和客供比例仍然較高，在碳酸鋰期貨價格第一次破8萬元/噸后有采買動作，但在碳酸鋰價格第二次達到8萬元/噸后，觀望心態(tài)增加。碳酸鋰期貨2408合約在7月30日率先跌破8萬元/噸，后一日漲回8萬元/噸以上。

客供指下游電池廠直接提供碳酸鋰，材料廠只負責(zé)加工?？凸┰蕉?，意味著對零單的采買減少。

“青海鹽湖企業(yè)放貨，使得現(xiàn)貨市場供應(yīng)進一步偏寬松，疊加澳礦拍賣價格在760美元以下，折算碳酸鋰價格在7.3萬-7.5萬元左右。下游對于碳酸鋰絕對價格的心理預(yù)期降低，觀望心理有所回升?！?/span>李攀說。

在需求疲弱的情況下，碳酸鋰的供給卻未見明顯減量。

據(jù)格林大華期貨，碳酸鋰生產(chǎn)具有較強季節(jié)性變化規(guī)律，夏季增產(chǎn)，冬季減產(chǎn)，當(dāng)前正值碳酸鋰生產(chǎn)旺季。由于碳酸鋰生產(chǎn)來源較多，鋰鹽企業(yè)難以達成一致減產(chǎn)行動。

正信期貨指出，上周，國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比減少136噸至14573噸；碳酸鋰社會庫存環(huán)比繼續(xù)增加，總量達12.42萬噸。其他環(huán)節(jié)的庫存增加較多，整體去庫壓力較大。

據(jù)上海有色網(wǎng)，一般情況下，鋰輝石單噸碳酸鋰成本為4萬-8萬元/噸，優(yōu)質(zhì)鋰云母生產(chǎn)單噸碳酸鋰成本在6-8萬元/噸，但新建低品位鋰云母生碳酸鋰的單噸成本接近10萬元/噸。

李攀指出，當(dāng)前碳酸鋰價格逐步接近鋰企成本價，但是考慮到鋰鹽企業(yè)多套保，因此仍然有一定的利潤。套保指企業(yè)通過在期貨市場進行與現(xiàn)貨市場相反方向的交易，以對沖價格波動風(fēng)險，確保利潤。

她同時表示，碳酸鋰價格持續(xù)下跌，可以在一定程度上降低終端的制造成本，但是隨著碳酸鋰價格的進一步下跌，或逐漸迎來產(chǎn)能出清。

據(jù)李攀介紹，根據(jù)澳洲鋰礦廠商調(diào)研情況，澳礦企業(yè)表示，礦價低于700美元/噸，對應(yīng)碳酸鋰價格在7.5萬-8萬元/噸，將會考慮停產(chǎn)。短期內(nèi)，碳酸鋰價格下探空間有限。

受碳酸鋰價格下跌影響，部分鋰企業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。鋰礦雙雄上半年業(yè)績均由盈轉(zhuǎn)虧。天齊鋰業(yè)(002466.SZ)預(yù)計虧損48.8億-55.3億元；贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)預(yù)計虧損7.6億-12.5億元，兩家公司合計最高虧損額達67.8億元。

全球鋰業(yè)巨頭雅保也在近日披露了二季度業(yè)績，該公司實現(xiàn)銷售額14億美元，同比下降39%；凈虧損1.88億美元，上年同期凈利潤為6.5億美元。隨著鋰價持續(xù)下跌，年初至今，該公司股價已累計下跌超30%。

為應(yīng)對鋰產(chǎn)業(yè)鏈中的行業(yè)逆風(fēng)，雅保在近日宣布將終止其澳州Kemerton氫氧化鋰工廠的擴建，并停止該工廠兩條生產(chǎn)線中的一條，以進行保養(yǎng)和維護，產(chǎn)能將由目前的5萬噸減少到2.5萬噸。

展望后市，格林大華期貨表示，預(yù)計碳酸鋰價格將在8月中下旬因傳統(tǒng)旺季補庫需求反彈，但由于新能源汽車滲透率已高，后續(xù)增速可能放緩，對應(yīng)接下來旺季反彈高度或在9萬-9.5萬元/噸區(qū)間。

李攀則表示，下半年碳酸鋰價格預(yù)計在7-8月出現(xiàn)低點，9-10月份小幅反彈，11-12月份高點回落。