文 | 娛樂(lè)資本論 邢書(shū)博
黑猴子火了，直接帶動(dòng)游戲取景地山西、重慶等地文旅訂票大漲；游戲直播一晚上入賬85萬(wàn)，粉絲從5000漲到了60萬(wàn)；游戲中陜北評(píng)書(shū)一夜之間火遍全網(wǎng)，網(wǎng)易云的原聲專輯收藏破百萬(wàn)；
車企當(dāng)然也不能錯(cuò)過(guò)這個(gè)熱度。上汽智己率先推出了和游戲的聯(lián)名周邊，小米汽車總裁王騰首發(fā)日當(dāng)天翹班玩游戲上了熱搜。不過(guò)車圈熱度最高的梗，當(dāng)屬蔚來(lái)李斌和游戲中的金池長(zhǎng)老造型撞臉。
“你游戲玩到哪了？”“被李斌打了?！背司W(wǎng)友，一些蔚來(lái)銷售也開(kāi)始圖配文的方式集中玩梗，還解釋了這么做的原因：“這款游戲用的是實(shí)景建模，里面的妖怪神仙都是根據(jù)現(xiàn)實(shí)中的泥塑金身還原的。這些泥塑金身是古人按照當(dāng)?shù)乩习傩盏哪铀茉斓模峭辽灵L(zhǎng)的中國(guó)神仙。我們李總也是土生土長(zhǎng)的中國(guó)人，蔚來(lái)是土生土長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)車，沒(méi)毛病。”
李斌一覺(jué)醒來(lái)變身金池長(zhǎng)老， 想必他本人也不知所措。但是看到網(wǎng)友玩梗，也在微博評(píng)論：請(qǐng)大家支持國(guó)產(chǎn)精品游戲！言下之意，像不像誰(shuí)不重要，只要支持國(guó)產(chǎn)我們就是朋友。
01 車載游戲困難多
網(wǎng)上大家玩梗歸玩梗，但是對(duì)于真有一臺(tái)蔚來(lái)，真想在車?yán)锿婧诤镒拥呐笥眩陀行┬Σ怀鰜?lái)了。一位蔚來(lái)車主發(fā)現(xiàn)自己的車機(jī)無(wú)法運(yùn)行《黑神話悟空》，于是搬出家里的PS5主機(jī)想要接到車上玩，卻發(fā)現(xiàn)車內(nèi)并沒(méi)有220V電源。
理想L9、比亞迪唐EV提供了220V電源，加上標(biāo)配冰箱彩電大沙發(fā)，接上主機(jī)就變身移動(dòng)游戲房。不過(guò)搬來(lái)搬去也略有不便，也沒(méi)有專門放置游戲機(jī)的儲(chǔ)物空間。220V電源在電動(dòng)車上不是很常見(jiàn)，如果沒(méi)有220V電源還需要加裝，各廠商加裝售價(jià)在幾百到幾千元不等，但不一定每家車廠都支持。過(guò)去主要用來(lái)給露營(yíng)野炊的電磁爐、投影等戶外裝備供電，現(xiàn)在雖然也可以為主機(jī)供電了，但麻煩還不止于此。
唐車主使用220v電源接上主機(jī)打游戲看動(dòng)畫(huà)
“最大的問(wèn)題是主機(jī)游戲不像手機(jī)游戲那樣短平快。黑猴子打一個(gè)boss要死十幾次，一晚上就過(guò)去了。這對(duì)電池是一個(gè)考驗(yàn)。”電氣工程師海東表示，汽車的車內(nèi)供電和車外動(dòng)力電池供電是兩回事，車內(nèi)供電無(wú)論新能源車還是燃油車通常只有一塊小電瓶，容量?jī)H有一度電左右，小電瓶耗完電之后必須啟動(dòng)車輛才能給電瓶充電，如果是傳統(tǒng)燃油車的話，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)帶來(lái)積碳問(wèn)題影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。新能源車動(dòng)力電池長(zhǎng)期車內(nèi)放電則會(huì)導(dǎo)致電池一致性出問(wèn)題。
豐田曾經(jīng)和游戲電競(jìng)品牌雷蛇推出了燃油版的移動(dòng)電競(jìng)房，基于豐田塞納MPV改裝，豐田給出的方案是加裝駐車獨(dú)立電源，不影響車內(nèi)電路。但在電動(dòng)時(shí)代，如果為了玩游戲再加一塊車內(nèi)電池，就有些多此一舉了。
汽車外接游戲主機(jī)損耗大，不方便，影響電路安全，于是廠商尤其是新能源廠商就開(kāi)始著手解決用車內(nèi)車機(jī)玩游戲這個(gè)問(wèn)題。
目前主流的車機(jī)芯片是高通驍龍8155芯片，廣泛使用在上汽、廣汽、長(zhǎng)安、吉利、領(lǐng)克、長(zhǎng)城和各大新勢(shì)力車企，主要用來(lái)提供車載娛樂(lè)和控制車內(nèi)智能座艙，如語(yǔ)音助手、地圖、音樂(lè)等功能。
“8155這塊芯片相當(dāng)于6年前手機(jī)的高通855芯片，屬于高端旗艦級(jí)別，事實(shí)上誕生于2019年的高通8155其實(shí)就是基于855手機(jī)芯片魔改而來(lái)的，當(dāng)時(shí)高通855芯片在業(yè)內(nèi)也算是領(lǐng)先水平，該芯片多應(yīng)用在各品牌的旗艦級(jí)手機(jī)上，因此基于855打造的車規(guī)級(jí)8155性能也不會(huì)差?！庇袑＜艺J(rèn)為，車規(guī)級(jí)芯片需要經(jīng)過(guò)高溫高壓高震動(dòng)環(huán)境嚴(yán)格測(cè)試認(rèn)證，因此性能普遍落后于同時(shí)代消費(fèi)級(jí)芯片。
另外有玩家表示，855芯片在2024年連手機(jī)游戲都跑不滿，“855芯片手機(jī)剛開(kāi)始連《鳴潮》的內(nèi)測(cè)資格都拿不到。配置太低了。”
《鳴潮》是一款二次元手游，官方推薦配置是高通驍龍8gen2。根據(jù)AnTuTu 9的測(cè)試結(jié)果，驍龍8gen2的GPU得分為579772，而驍龍855的GPU得分為190734，兩者相差達(dá)到了夸張的39萬(wàn)分。要知道驍龍8gen2也不是最新產(chǎn)品，而是2022年發(fā)布的老芯片。可見(jiàn)目前主流的車機(jī)算力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上當(dāng)前的手機(jī)算力，別說(shuō)玩主機(jī)游戲，手機(jī)游戲都不一定跑得動(dòng)，甚至車內(nèi)基本功能都會(huì)卡頓。
8月19號(hào)，領(lǐng)克車主聯(lián)合聲明走紅網(wǎng)絡(luò)。聲明稱，領(lǐng)克汽車搭載8155芯片的OS N車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)推出兩年，自上次更新距今近一年的時(shí)間，經(jīng)長(zhǎng)達(dá)一年的維護(hù)及優(yōu)化沒(méi)有實(shí)質(zhì)性改變，操作界面卡頓不跟手，導(dǎo)航適配等問(wèn)題頻發(fā)。
也就是說(shuō)，提高車機(jī)算力，不僅僅是為了玩游戲，更重要的是為了車內(nèi)基本功能流暢安全不卡頓，涉及到車輛安全，應(yīng)當(dāng)引起重視。
也是基于此種憂慮，部分車企選擇拋棄高通，轉(zhuǎn)而使用算力更強(qiáng)勁的AMD和英偉達(dá)芯片。而這兩家芯片廠，恰恰也是主機(jī)游戲的芯片提供商。
02 國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力，有可能成為全球最大的主機(jī)平臺(tái)嗎？
與大眾所認(rèn)知的不同，在汽車智能化領(lǐng)域，芯片有兩大分支：智能座艙、智能駕駛。兩大領(lǐng)域則是需要不同的芯片來(lái)進(jìn)行控制。座艙芯片通常是手機(jī)魔改芯片，如8155，8295，性能孱弱，而智能駕駛芯片，性能非常強(qiáng)勁，而且和游戲主機(jī)是一母同胞。
去年的英偉達(dá)AI大會(huì)上，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛回顧了他們的公司歷史：“我們的事業(yè)起源于為全球游戲玩家提供顯示芯片，為此我們發(fā)明了CUDA算力核心。后來(lái)發(fā)現(xiàn)CUDA可以為AI深度學(xué)習(xí)提供算力?！焙?jiǎn)單講，一款游戲顯卡包含輸出渲染和算力兩部分，AI主要使用算力部分。而車載智駕功能需要用到的深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)，也是由顯卡提供的運(yùn)算能力。因而在車上玩主機(jī)游戲，技術(shù)上并不存在什么問(wèn)題。
首先來(lái)看智能座艙和智駕芯片算力發(fā)展到什么程度？
在算力上，目前頂級(jí)的座艙芯片8295芯片算力為30TOPS，當(dāng)前主流的英偉達(dá)Orin X芯片算力則為275TOPS左右，蔚來(lái)Nio Day發(fā)布的神璣NX9031芯片算力則與4顆Orin X芯片相當(dāng)，大概能夠達(dá)到1000TOPS的算力。而目前民用消費(fèi)級(jí)頂級(jí)的RTX4090顯卡的算力是100TOPS。這也是為什么李斌在直播間第一次聽(tīng)到《黑神話悟空》這個(gè)游戲，雖然還沒(méi)玩，但還是自信滿滿的說(shuō)“我們的汽車應(yīng)該能玩，這就讓同事去談，我們算力很強(qiáng)?！?/p>
李斌發(fā)聲后，樂(lè)道工作人員稱，樂(lè)道產(chǎn)品團(tuán)在L60上使用sd（steamdeck）在第一時(shí)間完成了這款大作的初步體驗(yàn)。
目前在智駕領(lǐng)域，特斯拉理想蔚來(lái)小鵬都在使用英偉達(dá)的智駕芯片，占比最高，北汽使用的是華為MDC610芯片，顯示芯片由索尼提供，這款顯示芯片同時(shí)還用在雷克薩斯部分車型身上。長(zhǎng)安奇瑞等部分車型使用的是國(guó)產(chǎn)地平線芯片。地平線5算力128TOPS。作為對(duì)比，黑神話推薦配置GTX1080顯卡算力只有10.58TOPS.也就是僅從算力角度，無(wú)論國(guó)產(chǎn)芯片還是進(jìn)口芯片，均可以滿足運(yùn)行熱門主機(jī)游戲的算力需求。
其次，為什么明明算力滿足需求，車載主機(jī)游戲還是少之又少？
本質(zhì)上還是主機(jī)游戲不賺錢，而且風(fēng)險(xiǎn)高，回報(bào)周期長(zhǎng)。任天堂《塞爾達(dá)》系列從1985年至今快40年，卡普空《生化危機(jī)》系列也有近30年歷史。如此長(zhǎng)的回報(bào)周期不適應(yīng)國(guó)內(nèi)公司的投資策略。
《黑神話》目前在steam平臺(tái)付費(fèi)榜銷量第一，收入達(dá)到了15億，但由于前期成本5億，加上其他成本，目前剛剛算是回本。策劃馮冀此前是騰訊《斗戰(zhàn)神》主策劃，最高在線曾高達(dá)60萬(wàn)人，收入規(guī)模也破億了。但對(duì)于手游來(lái)說(shuō)，賺錢太慢，算是一款失敗的作品，最終馮冀黯然出走。作為對(duì)比，網(wǎng)易《逆水寒》手游開(kāi)發(fā)成本8千萬(wàn)，首月流水就超過(guò)30億，光是一件6元時(shí)裝道具一個(gè)月就賣了一億件?？梢?jiàn)手游的吸金能力。
伽馬數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)手游2268.60億元，主機(jī)游戲市場(chǎng)收入僅為28.93億元，唯一的亮點(diǎn)是同比增長(zhǎng)22.93%。
最后來(lái)看，新能源車企有沒(méi)有可能挽救國(guó)內(nèi)主機(jī)游戲市場(chǎng)？
答案是可能的。
中國(guó)游戲工委發(fā)布的《2023年全球主機(jī)游戲市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》顯示：中國(guó)主機(jī)游戲用戶占比中，男性用戶達(dá)到63.6%，女性用戶占比為36.4%。而在主機(jī)游戲用戶年齡分布上，20-29歲的青年占比達(dá)到40.7%，30-39歲的用戶占比則達(dá)到39.1%。
無(wú)獨(dú)有偶，巨量算數(shù)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車的已購(gòu)車用戶主要分布在24-40歲的中堅(jiān)人群，而高潛用戶則表現(xiàn)出對(duì)新能源汽車的購(gòu)買意愿，年齡段分布逐漸趨于均衡化，尤其18-23歲及41歲以上的人群興趣度提升明顯，受眾群體進(jìn)一步拓寬。
通過(guò)兩份報(bào)告比較可以看到，新能源汽車用戶和中國(guó)主機(jī)游戲用戶高度重合，年齡在20到40歲之間。公安部數(shù)據(jù)顯示， 截至今年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2472萬(wàn)輛，占汽車總量的7.18%。2023年，xbox s/x總銷量為2100萬(wàn)臺(tái)。也就是說(shuō)，如果全國(guó)的新能源汽車都能釋放自己的車機(jī)和智駕算力，用來(lái)當(dāng)主機(jī)，那么中國(guó)的游戲主機(jī)銷量將直接超過(guò)xbox，位居游戲主機(jī)行業(yè)全球第二，僅次于PS5。
主機(jī)游戲內(nèi)容方面，國(guó)產(chǎn)廠商也在努力。在《黑神話》之前，《鬼谷八荒》《嗜血印》《我被美女包圍》《永劫無(wú)間》《槍火重生》《波西亞時(shí)光》等各種品類的國(guó)產(chǎn)單機(jī)或主機(jī)游戲紛紛登錄steam等平臺(tái)。可以說(shuō)《黑神話》目前的成功，就是建立在這些前輩的肩膀上取得的成功，是中國(guó)游戲行業(yè)的集體勝利。
算力有了，內(nèi)容有了，游戲平臺(tái)就是最后一環(huán)，也是最難的一環(huán)。
此前，無(wú)論taptap還是騰訊wegame都試圖打造中國(guó)版steam，但毫無(wú)建樹(shù)。對(duì)于主機(jī)游戲而言，他們需要一個(gè)硬件平臺(tái)，但是直到現(xiàn)在，騰訊只發(fā)了一個(gè)star游戲盒子，主要用來(lái)看電視和云游戲，對(duì)于真正的游戲玩家來(lái)說(shuō)，顯然滿足不了需求。
有國(guó)產(chǎn)小廠開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斧主機(jī)，曾經(jīng)去英偉達(dá)總部想要定制芯片，被對(duì)方回懟：“我知道中國(guó)游戲市場(chǎng)潛力很大，但為什么是你？”
英偉達(dá)的疑慮不無(wú)道理，游戲主機(jī)是重資產(chǎn)長(zhǎng)周期高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，小公司很難玩得轉(zhuǎn)。即便財(cái)大氣粗如微軟，也是在失敗了兩次賠了幾百億之后，最終在xbox3時(shí)代才扳回一局。曾經(jīng)和任天堂打的有來(lái)有回的大廠世嘉，僅僅因?yàn)橥列侵鳈C(jī)失利，就消失在了主機(jī)市場(chǎng)上。喬布斯老東家雅達(dá)利，因?yàn)橐豢钍〉摹禘T外星人》游戲，主機(jī)滯銷，引發(fā)了歷史上著名的“雅達(dá)利大崩潰”，甚至帶來(lái)了一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
而現(xiàn)在，英偉達(dá)不用再猶豫了。無(wú)論英偉達(dá)喜不喜歡中國(guó)的國(guó)產(chǎn)游戲主機(jī)，英偉達(dá)都要賣給國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力算力卡，用來(lái)驅(qū)動(dòng)千萬(wàn)級(jí)規(guī)模的國(guó)產(chǎn)新能源市場(chǎng)。如果以前國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力進(jìn)口英偉達(dá)芯片是小打小鬧很難上量，那么巨頭比亞迪入場(chǎng)，中國(guó)新能源市場(chǎng)的玩家，也可能繼智駕智能座艙之后，卷到車載游戲平臺(tái)上，作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
今年三月，比亞迪和英偉達(dá)共同宣布，比亞迪車型未來(lái)將搭載英偉達(dá)Drive Thor芯片，2000TOPS算力。理想極氪長(zhǎng)城等車企也表示跟進(jìn)。
不過(guò)廣大玩家也別高興的太早。目前閑魚(yú)上出現(xiàn)了一大批從報(bào)廢特斯拉上拆下來(lái)的英偉達(dá)算力卡，號(hào)稱性能比肩上萬(wàn)的RTX4080，價(jià)格只有1500。但實(shí)際用來(lái)玩游戲的性能只有300塊的1060或者RX580的水平，不少網(wǎng)友大呼上當(dāng)。原因是這些顯卡沒(méi)有顯示功能，需要搭配集顯使用，而且沒(méi)有官方驅(qū)動(dòng)，需要自己改注冊(cè)表改驅(qū)動(dòng)，不穩(wěn)定不說(shuō)，算力大打折扣。聯(lián)系到此前領(lǐng)克車主的聯(lián)合申明，即便芯片用的是最新的，也需要汽車廠商做好優(yōu)化和適配才能發(fā)揮應(yīng)有的性能。
車載游戲平臺(tái)這件事，互聯(lián)網(wǎng)和游戲廠商沒(méi)動(dòng)力，因?yàn)閬?lái)錢慢；芯片廠商不需要，因?yàn)樾酒旧砭湍芡嬗螒?，還不想承擔(dān)驅(qū)動(dòng)優(yōu)化成本；玩家和車主有需求但是沒(méi)技術(shù)，做不到百分百適配；steam也不需要，他想賣steam deck掌機(jī)。
放眼望去，只有汽車主機(jī)廠商有技術(shù)有資金有規(guī)模去做車載游戲平臺(tái)。這個(gè)市場(chǎng)足夠大，不應(yīng)該只有特斯拉可以在車機(jī)上打3A游戲，國(guó)產(chǎn)廠商們也應(yīng)該卷起來(lái)，不為自己也為下一代，不要讓下一代的童年，也被劣質(zhì)換皮手游毀了，去欣賞下真正的第九藝術(shù)吧。