汽車以舊換新信息平臺(tái)累計(jì)登記注冊(cè)用戶數(shù)超110萬

8月25日，據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，商務(wù)部、財(cái)政部、國家發(fā)展改革委等7部門4月底印發(fā)了《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)汽車報(bào)廢更新給予直達(dá)消費(fèi)者的補(bǔ)貼支持，相關(guān)政策實(shí)施3個(gè)多月來，成效逐步顯現(xiàn)，特別是近兩個(gè)月以來，補(bǔ)貼申請(qǐng)量快速增長(zhǎng)。截至8月23日，汽車以舊換新信息平臺(tái)累計(jì)登記注冊(cè)用戶數(shù)超110萬，收到汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)突破70萬份，單日新增超1萬份，呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2024年1至7月中國汽車進(jìn)口40萬輛，同比下降2%

乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，1至7月我國汽車進(jìn)口40萬輛，同比下降2%。崔東樹表示，隨著國產(chǎn)車的崛起和國際品牌本土化加速，近幾年汽車進(jìn)口持續(xù)低迷，1至7月持續(xù)3年負(fù)增長(zhǎng)。2024年7月進(jìn)口汽車7萬輛，同比增長(zhǎng)6%，環(huán)比增15%，這是近期少見的7月高增長(zhǎng)。

小鵬汽車：何小鵬持股比例增至18.8%，并計(jì)劃進(jìn)一步增持

小鵬汽車8月26日早間在港交所公告，董事會(huì)獲公司的聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官兼控股股東何小鵬通知，何小鵬于2024年8月21日至2024年8月23日，已于公開市場(chǎng)購買公司合共1,000,000股A類普通股，平均價(jià)為每股A類普通股27.13港元，及通過由其全資擁有的Galaxy Dynasty Limited購買公司合共1,419,922股美國存托股，平均價(jià)為每股美國存托股7.02美元。

緊接收購事項(xiàng)后，Galaxy Dynasty持有公司1,419,922股美國存托股，及何小鵬于Simplicity Holding Limited所持有的公司327,708,257股B類普通股及2,200,000股美國存托股、Respect Holding Limited所持有的公司21,000,000股B類普通股、Galaxy Dynasty所持有的1,419,922股美國存托股以及其本人所直接持有的1,000,000股A類普通股中擁有權(quán)益，合共相當(dāng)于本公告日期公司已發(fā)行股本總額約18.8%。

何小鵬亦告知公司，在遵守適用法律及監(jiān)管規(guī)定的情況下，其計(jì)劃進(jìn)一步增加其于公司的持股。

賽力斯汽車擬購買華為技術(shù)持有的深圳引望10.00%股權(quán)，交易價(jià)格115億元

8月25日，賽力斯公告，上市公司的全資子公司賽力斯汽車擬以支付現(xiàn)金的方式購買華為技術(shù)持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10.00%股權(quán)，標(biāo)的公司擬在本次交易轉(zhuǎn)讓價(jià)款支付完畢前根據(jù)交易雙方確定的裝載方案及原則實(shí)質(zhì)裝載，裝載完成后深圳引望將承接華為原有的智能汽車解決方案核心業(yè)務(wù)。本次交易中，標(biāo)的公司10.00%股權(quán)合計(jì)作價(jià)為115億元。

華為車BU財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)曝光，今年上半年毛利率55.36%

根據(jù)大信會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）出具的深圳引望智能技術(shù)有限公司（前身為華為車BU）2022年、2023年財(cái)務(wù)報(bào)表以及2024年上半年度模擬財(cái)務(wù)報(bào)表，深圳引望2022年至今年上半年的營(yíng)業(yè)收入分別為20.98億元、47億元和104.35億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率分別為17.73%、32.13%和55.36%，歸母凈利潤(rùn)分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元，預(yù)估2024年度歸母凈利潤(rùn)為33.51億元。

途虎上半年凈利潤(rùn)3.58億元

8月23日港股盤后，途虎養(yǎng)車發(fā)布2024年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。上半年，途虎養(yǎng)車錄得營(yíng)業(yè)收入71億元，同比增長(zhǎng)9.3%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)3.58億元，同比增長(zhǎng)67.3%；毛利率為25.9%，同比增加1.7個(gè)百分點(diǎn)。截至報(bào)告期末，途虎養(yǎng)車擁有全量現(xiàn)金約71億元。

上汽MG：前7月歐洲終端交付量超15萬輛，同比增長(zhǎng)10%

日前，上汽MG名爵汽車方面稱，今年前7個(gè)月歐洲終端交付量超15萬輛，同比增長(zhǎng)10%。針對(duì)歐委會(huì)發(fā)布的反補(bǔ)貼調(diào)查終裁信息預(yù)披露，上汽MG方面表示，上汽MG將視事態(tài)發(fā)展采取進(jìn)一步法律措施。

韓國首爾擬禁止電量超過90%的電動(dòng)汽車進(jìn)入地下停車場(chǎng)，專家認(rèn)為毫無根據(jù)

韓國首爾新規(guī)禁止電池電量超過90%的電動(dòng)汽車進(jìn)入地下停車場(chǎng)。除了限制電池電量超過90%的電動(dòng)汽車進(jìn)入地下停車場(chǎng)外，新規(guī)定還將對(duì)首爾市內(nèi)的快速充電設(shè)施實(shí)施充電限制，充電上限為80%。此外，還計(jì)劃對(duì)私人運(yùn)營(yíng)的充電設(shè)施實(shí)施充電上限。

據(jù)韓國媒體Korea JoongAng Daily 報(bào)道，這些規(guī)定可能會(huì)在9月底生效。不過這些規(guī)定遭到韓國專家的反對(duì)。

距離排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)距離最遠(yuǎn)，大眾福特或面臨歐盟罰款

在數(shù)據(jù)公司Dataforce的一份報(bào)告中顯示，汽車公司必須增加新能源汽車的銷量來達(dá)成歐盟2025年二氧化碳排放目標(biāo)（在售新車平均二氧化碳排放量每公里93.6克）。

從目前的情況來看，福特汽車和大眾集團(tuán)與歐盟2025年碳排放目標(biāo)的差距最大，面臨罰款的幾率也最高。在2021年時(shí)，汽車公司因排放未達(dá)標(biāo)總共被罰款了5.5億歐元。

豐田雖然純電動(dòng)汽車的銷量較低，但由于混合動(dòng)力系統(tǒng)車型銷量高，因此達(dá)成2025年的排放目標(biāo)并不會(huì)過于困難。沃爾沃品牌的純電動(dòng)汽車在歐洲銷量較高，吉利也不會(huì)受到排放標(biāo)準(zhǔn)的威脅。

文遠(yuǎn)知行推遲赴美IPO計(jì)劃

據(jù)報(bào)道，自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行已推遲其在美國的首次公開募股計(jì)劃。知情人士表示，文遠(yuǎn)知行仍在為IPO做準(zhǔn)備，但需要更多時(shí)間向美國證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交文件，更新交易文件的時(shí)間比預(yù)期的要長(zhǎng)。