機(jī)構(gòu):二季度比亞迪自研逆變器市占率與Denso并列全球第一

根據(jù)TrendForce最新研究報(bào)告顯示,受混合動(dòng)力車種(含HEV及PHEV)帶動(dòng),2024年第二季全球電動(dòng)車牽引逆變器裝機(jī)量達(dá)645萬臺(tái),季增24%。其中,PHEV的裝機(jī)量較前一季增長26%,在各類電動(dòng)車動(dòng)力模式中增幅最大,BEV裝機(jī)量則以季增18%位居第二。

從供應(yīng)鏈角度分析,比亞迪由于其PHEV車型熱賣,第二季度其自研的牽引逆變器市占率大幅增長至17%,與日本廠商Denso并列第一。此外,中國的匯川技術(shù)市占率季增1%,華為維持不變。整體而言,第二季全球Tier1的逆變器裝機(jī)量表現(xiàn)仍以中國廠商較為突出。

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