界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

石柏濤即將出任奧迪全球銷售董事

石柏濤（Marco Schubert ）即將接替希爾德加德·沃特曼（Hildegard Wortmann）出任奧迪股份公司銷售董事，負(fù)責(zé)奧迪全球銷售與市場(chǎng)工作。

石柏濤在中國(guó)市場(chǎng)具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，2018年出任一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理。2021年1月，一汽奧迪銷售公司在杭州成立，他出任了新公司的總經(jīng)理；同年7月，又擔(dān)任保時(shí)捷歐洲地區(qū)副總裁。

前任銷售董事沃特曼在加入奧迪之前，一直在寶馬負(fù)責(zé)品牌傳播工作。1998年，她就加入寶馬集團(tuán)擔(dān)任品牌傳播負(fù)責(zé)人，隨后2018年工作開(kāi)始轉(zhuǎn)向銷售，她本人也移居新加坡開(kāi)始負(fù)責(zé)寶馬亞太地區(qū)的銷售工作。2019年7月，沃特曼成為奧迪公司銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷董事會(huì)成員，并且也一直負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)層面的銷售工作。

目前，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)正面臨著諸多挑戰(zhàn)，上半年其在中國(guó)市場(chǎng)銷量為32.04萬(wàn)輛，同比下滑1.9%。其中，銷售主力一汽奧迪銷售30.16萬(wàn)輛，同比下滑4.9%，占比較少的上汽奧迪銷量為1.83萬(wàn)輛。

哪吒汽車更換CFO，繼續(xù)推進(jìn)IPO工作

9月初，有消息稱哪吒汽車CFO陳睿已于近期離職，前高盛（亞洲）董事總經(jīng)理潘登將接替陳睿，負(fù)責(zé)哪吒汽車的財(cái)務(wù)工作。

隨后，哪吒汽車方面確認(rèn)消息為真，并表示此次人事調(diào)整系正常變更，潘登將負(fù)責(zé)哪吒汽車的IPO工作。新上任的潘登曾在高盛任職9年，主要負(fù)責(zé)投行業(yè)務(wù)。在此之前，他還曾在美林美銀、美國(guó)咨詢公司QRM任職。潘登上任或有助于推進(jìn)哪吒汽車的IPO進(jìn)程。

今年6月，哪吒汽車向港交所遞交上市申請(qǐng)。哪吒汽車招股書(shū)顯示，2021至2023年，哪吒汽車營(yíng)收分別為50.87億元、130.50億元和135.55億元，三年累計(jì)虧損達(dá)183.73億元；毛利率在過(guò)去三年內(nèi)不斷提升改善，不過(guò)還沒(méi)有回正。

長(zhǎng)城汽車CTO王遠(yuǎn)力退休，智能化副總裁吳會(huì)肖接任

9月2日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)文稱，長(zhǎng)城CTO王遠(yuǎn)力將在9月30日正式榮譽(yù)退休，吳會(huì)肖將接任這一職位。這段時(shí)間，王遠(yuǎn)力會(huì)協(xié)助吳會(huì)肖順利過(guò)渡，確保技術(shù)中心的工作平穩(wěn)進(jìn)行。

吳會(huì)肖是長(zhǎng)城汽車第一位女性CTO，此前她的身份是長(zhǎng)城汽車智能化副總裁，近期常出現(xiàn)于長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍的直播當(dāng)中。

退休的王遠(yuǎn)力，此前在汽車行業(yè)擁有深厚的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。他曾在法國(guó)PSA全球技術(shù)研發(fā)中心工作，后來(lái)2007年開(kāi)始擔(dān)任佛吉亞排氣中國(guó)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、東風(fēng)佛吉亞戰(zhàn)略合作總經(jīng)理、東風(fēng)佛吉亞外飾有限公司總經(jīng)理等職務(wù)。

2019年王遠(yuǎn)力擔(dān)任諾博公司總裁，該公司諾博汽車是長(zhǎng)城汽車剝離出的零部件業(yè)務(wù)整合而成的，主要專注于座椅、內(nèi)外飾和橡膠等業(yè)務(wù)。后來(lái)王遠(yuǎn)力擔(dān)任長(zhǎng)城首席技術(shù)官。

長(zhǎng)城汽車8月銷量為9.45萬(wàn)輛，同比下降17.21%；今年前8個(gè)月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為74.54萬(wàn)輛，同比微增0.4%。

曾在長(zhǎng)城和小鵬任職的設(shè)計(jì)師拉蒙?吉納加入東風(fēng)汽車

東風(fēng)汽車9月9日宣布，汽車設(shè)計(jì)師拉蒙·吉納（Ramon Ginah）加入東風(fēng)上海設(shè)計(jì)中心擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)。

拉蒙·吉納擁有25年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)就職于瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法·羅密歐等多個(gè)歐美豪華汽車品牌。他從2013年開(kāi)始加入中國(guó)汽車公司工作，先后在長(zhǎng)城和小鵬汽車負(fù)責(zé)車型設(shè)計(jì)。

值得注意的是，東風(fēng)汽車近期連續(xù)迎來(lái)兩位世界級(jí)汽車設(shè)計(jì)師，前段時(shí)間曾在寶馬總部擔(dān)任首席高級(jí)設(shè)計(jì)師的尼古拉斯·岳也加入了東風(fēng)汽車。

東風(fēng)汽車集團(tuán)前8月累計(jì)汽車銷量為158.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約8.7%。今年1至8月，東風(fēng)公司新能源整車銷量為53萬(wàn)輛，已超去年全年銷量，同比增長(zhǎng)108.5%。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢曾表示，東風(fēng)自主品牌新能源汽車今年全年銷量會(huì)接近90萬(wàn)輛，明年將達(dá)年銷100萬(wàn)輛。

廣汽集團(tuán)迎來(lái)一位新設(shè)計(jì)師，曾主導(dǎo)設(shè)計(jì)寶馬i3和i8

廣汽集團(tuán)也迎來(lái)一位頗具全球視野和本土經(jīng)驗(yàn)的汽車設(shè)計(jì)師。

近日，廣汽集團(tuán)宣布，葉稟煥（Benoit Jacob）正式加入廣汽，將全面支持廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)工作。他畢業(yè)于歐洲藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院，并于1994年加入雷諾。

此后2001年，葉稟煥加入大眾汽車，幫助大眾在慕尼黑建立了奧迪概念設(shè)計(jì)工作室，并參與了大眾帕薩特、奧迪R8、西雅特和蘭博基尼車型的設(shè)計(jì)，以及奧迪A系列家族的設(shè)計(jì)工作。

2004年，他又加入寶馬，主導(dǎo)了多個(gè)重要項(xiàng)目，其中項(xiàng)目之一的M1 Hommage概念車就是后來(lái)寶馬i8的靈感來(lái)源。此后，他被任命為寶馬i系列子品牌的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)了寶馬i3和i8的設(shè)計(jì)工作。

值得注意的是，葉稟煥也有著豐富的國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。2016年，他曾加入彼時(shí)頗有前途的造車新勢(shì)力拜騰，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)拜騰的概念車及量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與品牌塑造。2021年拜騰宣布破產(chǎn)，隨后葉稟煥又加入蔚來(lái)?yè)?dān)任設(shè)計(jì)副總裁，全面負(fù)責(zé)蔚來(lái)品牌的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略規(guī)劃及品牌定位。

廣汽集團(tuán)今年前8個(gè)月累計(jì)銷量為115.24萬(wàn)輛，同比下降25.68%。其中，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安8月銷量同比均出現(xiàn)下滑。