界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉

界面新聞編輯 | 文姝琪

“英美、歐洲、中東、北非......在迪拜你會(huì)見到世界各地的人，可以快速交換商業(yè)情報(bào)和投資信息。有時(shí)你會(huì)忘記自己身處在一個(gè)阿拉伯國家?！盌how Holding創(chuàng)始人及CEO朱修頡向界面新聞感嘆，他是科技行業(yè)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，擁有9年中東科技行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，目前長居在迪拜。

位于中東地區(qū)中央位置的迪拜，是阿聯(lián)酋七個(gè)酋長國之一迪拜酋長國的首府，也是中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)金融中心。

過去幾年間，中東成為了國內(nèi)投資界的熱詞。在持續(xù)增長下，海灣國家提出了諸多加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的計(jì)劃，包括沙特“2030愿景”、阿聯(lián)酋“2071百年計(jì)劃”、卡塔爾“2030愿景”等，加大了對新能源、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和高科技等領(lǐng)域的投入，探索石油之外的經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。這也吸引全球創(chuàng)業(yè)者來到中東開展事業(yè)。

不少華人創(chuàng)業(yè)者也加入了這股“掘金潮”。

1、

迪拜河向內(nèi)地延伸約10公里，將這座城市分為兩半。在河的兩岸是迪拜曾經(jīng)的老城區(qū)，分布著黃金市場、香料市場和阿法迪歷史街區(qū)，保留了老式的居民樓等傳統(tǒng)建筑。由兩岸向外拓展，建筑則逐漸變得現(xiàn)代化。

夏天，迪拜的氣溫最高可達(dá)50攝氏度，炎熱的氣候讓大型商場成為居民和游客避暑的空間，以迪拜購物中心（Dubai Mall）為代表的各個(gè)商場在市中心連成一片，世界第一高樓哈利法塔也佇立于此，俯視著來往的人群。

在過去近30年間，迪拜保持對外開放的政策，積極吸引外來人才和資金。尤其是疫情期間，在世界各國仍然采取封鎖防疫的政策時(shí)，這座城市率先對外敞開了懷抱，世界各地的人都因此涌向了迪拜。

2015年，朱修頡入選迪拜酋長精英計(jì)劃并加入迪拜政府，成為迪拜為了構(gòu)建創(chuàng)投生態(tài)成立的未來基金會(huì)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一。他回憶，當(dāng)時(shí)迪拜市面上只有十家左右的風(fēng)投機(jī)構(gòu)，投資人大多是家族辦公室，此前這些家族辦公室只投資酒店和地產(chǎn)這樣的傳統(tǒng)項(xiàng)目，并沒有接觸過互聯(lián)網(wǎng)。和美國的成熟VC相比，當(dāng)時(shí)他們對于項(xiàng)目的問題還停留在簡單初級的階段。

為了吸引創(chuàng)業(yè)者，迪拜政府設(shè)立了10億迪拉姆（約19億人民幣）的創(chuàng)業(yè)投資基金，向創(chuàng)業(yè)者提供免費(fèi)的辦公室、酒店、公司注冊等服務(wù)，并幫忙對接政府關(guān)系。

朱修頡也是在這個(gè)時(shí)候開始在迪拜創(chuàng)業(yè)，他的第一家企業(yè)Machine Colony是計(jì)算機(jī)視覺公司。2016年，Machine Colony成為第一批吃到迪拜鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)紅利的公司，從安全、安防到醫(yī)療，很快拿到了很多訂單。在隨后的幾年間，迪拜開始大規(guī)模推行此類政策，幾百家創(chuàng)業(yè)公司涌入迪拜。

有了創(chuàng)業(yè)公司，2017年到2019年，以亞馬遜、Uber為首的幾家歐美公司開始關(guān)注到這片市場。亞馬遜選擇收購了中東當(dāng)?shù)刈畲蟮碾娚唐脚_Souq，Uber則收購中東競爭對手、堪稱“迪拜滴滴”的Careem。

迪拜的早期創(chuàng)業(yè)者通過企業(yè)被收購成功退出，以此獲得資金基礎(chǔ)后，這些早期創(chuàng)業(yè)者又開始進(jìn)行投資，迪拜創(chuàng)投圈里的資金流動(dòng)了起來。朱修頡也在自己創(chuàng)立的Machine Colony和B2B汽車貿(mào)易平臺Tradex成功完成退出，轉(zhuǎn)而成為投資人。

現(xiàn)在，即使沒有政府的引導(dǎo)，可以自給自足的創(chuàng)投生態(tài)也已經(jīng)在迪拜建立起來。在迪拜之后，諸多中東國家也紛紛開始自己的計(jì)劃。阿布扎比、利雅得，沙特都開始大力投入支持早期科技互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，但目前這些國家的創(chuàng)業(yè)生態(tài)仍然依靠政府來支持，還沒有形成自己的體系。

不過，迪拜對于創(chuàng)業(yè)者的吸引并非如同大家對中東一貫的想象，通過“撒錢”來實(shí)現(xiàn)。如果用一個(gè)詞來形容迪拜政府，最適合的其實(shí)是“務(wù)實(shí)”。

“迪拜將政府像創(chuàng)業(yè)公司一樣在運(yùn)營?！敝煨揞R向界面新聞這樣形容。在公司事務(wù)的政府辦事流程上，迪拜和中國、美國的速度已經(jīng)接近一致，遠(yuǎn)超周邊阿拉伯語國家，并超過大部分歐洲國家。

雖然阿聯(lián)酋的官方語言為阿拉伯語，但在迪拜政府，上到酋長，下到窗口的普通公務(wù)員都能說流利的英語，各類如酒店前臺、商場導(dǎo)購、餐廳服務(wù)員等服務(wù)人員也可以提供完善的英語服務(wù)。這并不是所有阿聯(lián)酋城市，乃至周邊阿拉伯國家都擁有的便利。事實(shí)上，一旦離開迪拜，不懂阿拉伯語立刻會(huì)成為在中東生活的一大挑戰(zhàn)。

迪拜政府同樣雇傭了相當(dāng)比例的外國人，在這里，你可以看到美國人和中國人一起在政府共事。在一些情況下，來訪者還可以享受到全中文的服務(wù)。

關(guān)于迪拜的“務(wù)實(shí)”，朱修頡向界面新聞分享了自己與政府打交道時(shí)的一個(gè)小故事。

在科技互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)新的商業(yè)模式，政府如何去界定和規(guī)范就變得很重要。WingGo是朱修頡在兩年前創(chuàng)立的直播電商平臺，作為迪拜的第一家直播電商平臺，此類公司并不在迪拜的公司監(jiān)管名錄里。這意味著，這類公司到底應(yīng)該歸哪些部門監(jiān)管、怎樣監(jiān)管、如何注冊都成為問題。

他花了兩三周時(shí)間輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了監(jiān)管部門，部門負(fù)責(zé)人很快與他們約定了見面時(shí)間。在一家咖啡館里，他向這位負(fù)責(zé)人介紹了直播電商的商業(yè)模式等情況。在對話的第二天，該負(fù)責(zé)人就郵件通知WingGo可以先按照傳統(tǒng)電商的流程成立公司、接受監(jiān)管，等到直播電商業(yè)務(wù)有一定體量后，再由政府成立新的監(jiān)管分類。

朱修頡提到，由于直播電商的內(nèi)容形式和商業(yè)模式復(fù)雜，迪拜政府完全可以要求公司去同時(shí)獲得電商、廣播電視、社交媒體、第三方支付等等不同牌照才能合法運(yùn)營，這對于公司來說就會(huì)構(gòu)成很大的阻礙，但政府負(fù)責(zé)人選擇用最簡單的方式解決了這個(gè)問題，讓公司業(yè)務(wù)得以迅速開展。

“政府給到的這種信號和情緒上的感知是很重要的?！彼嬖V記者，對于大部分創(chuàng)業(yè)者來講，來到一個(gè)陌生的國家和區(qū)域，政府的主動(dòng)開放會(huì)減少很大一部分創(chuàng)業(yè)的障礙。

2、

但展現(xiàn)如此開放態(tài)度的迪拜，同樣也存在著很強(qiáng)的雙面性。

迪拜的成功很大程度上歸功于在兩任迪拜酋長的帶領(lǐng)下，迪拜政府在30年的時(shí)間里迅速完成了從傳統(tǒng)向現(xiàn)代化組織的轉(zhuǎn)型，政策從制定到執(zhí)行都相當(dāng)高效，并且更新速度快，試錯(cuò)態(tài)度強(qiáng)。

但在原有權(quán)力架構(gòu)上的迅速轉(zhuǎn)向，也意味著新舊體系的復(fù)雜交織。一方面，迪拜歡迎外來者、歡迎外國人在迪拜建立商業(yè)；另一方面，其依然保有關(guān)系社會(huì)的特征。

迪拜目前依然是世襲酋長制度，政府的改革由王儲牽頭，高層中同樣有很多貴族成員。而創(chuàng)投生態(tài)由政府最初組建，各個(gè)家族辦公室是最早的投資人，警察局、水電局、道路和交通局等政府各部門的一把手都加入了未來基金會(huì)的董事會(huì)。拿到基金會(huì)的支持，就相當(dāng)于得到了政府背書。

這樣復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)決定了，要想在迪拜成立公司，和大企業(yè)、政府、乃至各個(gè)家族這樣的實(shí)際掌權(quán)者打好交道是必須的。

“這是一個(gè)建立在關(guān)系網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的地區(qū)”，Astrolabs的溝通與合作經(jīng)理Mina Ayoub告訴界面新聞。因此，一些如Astrolabs的投資平臺會(huì)格外強(qiáng)調(diào)自己能夠幫助初創(chuàng)企業(yè)通過其廣泛的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)系市場頭部公司和政府合作伙伴。

迪拜商會(huì)作為非營利官方機(jī)構(gòu)，同樣為創(chuàng)業(yè)者提供聯(lián)系政府側(cè)支持的幫助?！?/span>我們會(huì)確保初創(chuàng)企業(yè)獲得所需的許可證，并向他們解釋和分享監(jiān)管要求。對于科技初創(chuàng)企業(yè)來說，數(shù)據(jù)隱私也是監(jiān)管項(xiàng)目之一，我們會(huì)舉辦很多關(guān)于法律意識的活動(dòng)，盡可能解決創(chuàng)業(yè)者們在這方面的問題。通過我們的網(wǎng)絡(luò)和支持，迪拜商會(huì)幫助企業(yè)從迪拜向全球拓展。”迪拜商會(huì)主席兼首席執(zhí)行官穆罕默德·阿里·拉希德·盧塔對界面新聞表示。

迪拜的雙面性還體現(xiàn)在，雖然政府非常歡迎外國人前來創(chuàng)業(yè)，但這些企業(yè)也需要準(zhǔn)備一套中東敘事。

中國是迪拜最大的貿(mào)易伙伴，2023年，兩個(gè)國家市場之間的非石油貿(mào)易額高達(dá)678億美元。與2013年相比，這一數(shù)字大幅增長了83.8%，而在過去的十年里，中國和迪拜之間的非石油雙邊貿(mào)易額累計(jì)達(dá)到約4900億美元。

根據(jù)迪拜外國直接投資監(jiān)測（Dubai FDI Monitor）數(shù)據(jù)，2015年至2023年間，中國在迪拜的投資總額達(dá)到約54億美元。截至2024年上半年末，已有約5400家中國公司注冊成為迪拜商會(huì)的活躍會(huì)員。

越來越多的華人在涌入這座城市，并且不同于此前在迪拜的華人從事的傳統(tǒng)金融和貿(mào)易合作，這些華人是作為創(chuàng)業(yè)者、科技互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者來到這里。朱修頡提到，在他2015年最初來到迪拜創(chuàng)業(yè)時(shí)，沒有任何華人前輩的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但現(xiàn)在有很多華人創(chuàng)業(yè)伙伴可以進(jìn)行交流、互相幫助。

過去幾年，也有不少中國投資機(jī)構(gòu)、政府部門來拜訪，希望能夠拿到迪拜政府的支持，但能夠真正落地的項(xiàng)目卻是很少的。

朱修頡認(rèn)為，現(xiàn)在不再像是2016年，在過去幾年間，迪拜的領(lǐng)導(dǎo)者和投資人已經(jīng)見過相當(dāng)多世界頂級的投資機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目，抱著隨便拿一項(xiàng)中國的新技術(shù)就能震撼到他們的態(tài)度，是不可能成功的?，F(xiàn)在要想獲得他們的投資和支持，需要進(jìn)行深入的市場調(diào)研和思考，在公司戰(zhàn)略上與迪拜結(jié)合，無論是需要迪拜的供應(yīng)商、建立迪拜生態(tài)鏈，還是進(jìn)行中東文化包裝面向當(dāng)?shù)厥袌?。擁有這樣敘事的項(xiàng)目才能找到當(dāng)?shù)睾献骰锇?，并拿到資金和資源。

“迪拜政府每投出一分錢都想得到十分的高回報(bào)?！敝煨揞R說，投入產(chǎn)出比是迪拜政府非常重視的，每年麥肯錫、波士頓咨詢等咨詢公司都會(huì)被聘請作為顧問，幫助管理政府每年的財(cái)務(wù)投資。

“外國公司在該地區(qū)拓展業(yè)務(wù)時(shí)面臨的一個(gè)共同挑戰(zhàn)是內(nèi)容本地化，這需要克服文化上的細(xì)微差別、語言障礙以及了解當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的需要?！?/span>Mina建議，可以通過當(dāng)?shù)睾献骰锇閬韼椭鷱浐线@些差距，減輕企業(yè)主的負(fù)擔(dān)，從而專注于企業(yè)戰(zhàn)略本身。

朱修頡也認(rèn)為，雖然懂英語就可以在迪拜順利通行，但在團(tuán)隊(duì)中有懂阿拉伯語的伙伴可以節(jié)省更多時(shí)間?？傊?，只有了解當(dāng)?shù)厥袌?，知道他們關(guān)心什么、市場需要什么，才能真的和投資人講同一套語言，從而拿到想要的支持。

3、

在開放的政策下，即使是新冠疫情下的2021年，迪拜的GDP仍逆勢增長超過6%。目前，港口貿(mào)易、旅游業(yè)、金融服務(wù)成為了迪拜的支柱產(chǎn)業(yè)。去年，迪拜迎來了1070個(gè)綠地外國直接投資（Greenfield FDI）項(xiàng)目，總價(jià)值達(dá)107億美元。

不過，雖然已經(jīng)得到了極大的發(fā)展，不過目前中東科技互聯(lián)網(wǎng)還處于早期狀態(tài)，估值超過10億美金的巨頭并不多。從VC機(jī)構(gòu)側(cè)來看，數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到中美的水平。

在朱修頡看來，目前在迪拜進(jìn)行創(chuàng)業(yè)有三個(gè)熱點(diǎn)，分別是電商、金融科技以及泛娛樂。這些之外，極兔還對界面新聞提到，物流和供應(yīng)鏈管理，以及可再生能源也是有潛力的商業(yè)項(xiàng)目。

電商的確是最具機(jī)會(huì)的模式之一。零售業(yè)是迪拜的重要產(chǎn)業(yè)，2022年前三季度，迪拜經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了4.6%的增長，規(guī)模達(dá)3075億迪拉姆，其中零售業(yè)對這一增長的貢獻(xiàn)有24.1%。而由于互聯(lián)網(wǎng)的高普及率，迪拜的電子商務(wù)增長速度同樣很快。

2023年，阿聯(lián)酋出臺了一項(xiàng)新的電子商務(wù)法，通過鼓勵(lì)投資、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和促進(jìn)創(chuàng)新來增強(qiáng)其數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

“從實(shí)體消費(fèi)轉(zhuǎn)向線上消費(fèi)是一個(gè)全球化的趨勢，迪拜也是如此。”穆罕默德·阿里·拉希德·盧塔告訴界面新聞，“因?yàn)橄奶斓臉O端炎熱天氣，迪拜有很多大型商場，現(xiàn)在這些商場都可以提供在線服務(wù)。大多數(shù)人已經(jīng)習(xí)慣在線交易，甚至在一些以往少有線上交易的行業(yè)，例如家具行業(yè)，也開始有人選擇在線上進(jìn)行購買。”

在過去五年，無論是在B2B還是B2C領(lǐng)域，許多中國電商玩家進(jìn)駐迪拜。中國跨境電商平臺Shein、Temu、Tik Tok Shop都在中東市場有所動(dòng)作。在朱修頡現(xiàn)在投資和創(chuàng)立的幾家公司里，同樣有兩家電商公司，除了做直播電商的WingGo，另一家是做B2B的建材電商。

他認(rèn)為，在中東，傳統(tǒng)的貨架式電商雖然還在增長，但在亞馬遜、Temu這樣擁有大量資金、人才和完備供應(yīng)鏈的巨頭都已經(jīng)入駐的情況下，留給普通創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多了。直播電商對于中小型創(chuàng)業(yè)公司來說則是更好的切入機(jī)會(huì)。

“直播電商有很強(qiáng)的文化屬性，需要深入了解阿拉伯人的本土用戶習(xí)慣，巨頭反而不一定有足夠的精力和戰(zhàn)略定力去做這件事?！敝煨揞R對界面新聞?wù)f，只是把語言翻譯成阿拉伯語，招一些阿拉伯語運(yùn)營是無法把這個(gè)市場做好的。

不過，做直播電商的挑戰(zhàn)在于，迪拜居民對于其接受度還在非常早期的狀態(tài)。朱修頡的公司已經(jīng)在這個(gè)市場做了近兩年的時(shí)間，但他認(rèn)為目前整個(gè)行業(yè)還處于教育市場、教育用戶的時(shí)期。

“整個(gè)行業(yè)還在等一個(gè)爆款的出現(xiàn)?！敝煨揞R說，無論是等待一個(gè)像李佳琦一樣火爆的主播，還是一件爆品。

這個(gè)時(shí)機(jī)可能還需要等一兩年，但放在三到五年的長周期來看，朱修頡認(rèn)為自己的品牌在中東還是有機(jī)會(huì)的。WingGo的商業(yè)模式還在不斷試錯(cuò)和調(diào)整中。去年有一段時(shí)期，公司的戰(zhàn)略非常激進(jìn)，一下上架了接近十萬個(gè)品類，現(xiàn)在又將品類范圍收縮回3C數(shù)碼和美妝、飾品，希望從中能夠找到賣出爆款的機(jī)會(huì)。

要做電商就離不開物流的支持，近年來，不管是國際物流巨頭還是本地物流企業(yè)都開始在迪拜開始開展業(yè)務(wù)。二手奢侈品電商The Luxury Closet的首席執(zhí)行官Kunal Kapoor告訴界面新聞，當(dāng)公司在2012年剛開始在迪拜開展業(yè)務(wù)時(shí)，只有一兩家物流快遞公司可以提供服務(wù)，但現(xiàn)在電商平臺有很多選擇，無論是30分鐘內(nèi)送達(dá)還是隔日達(dá)都可以做到。

中國物流公司也正在迪拜積極拓展，極兔、菜鳥國際、京東物流等都在這里開設(shè)了海外倉。目前，極兔在迪拜擁有多個(gè)物流中心和配送網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)中東地區(qū)，年增長率達(dá)到25%。

極兔告訴界面新聞，迪拜的優(yōu)勢在于作為連接亞洲、歐洲和非洲的重要樞紐，物流基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，擁有世界級的港口、機(jī)場和公路網(wǎng)絡(luò)。不過難點(diǎn)在于，中東其他國家的物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不均衡，部分地區(qū)仍存在設(shè)施落后和交通不便的問題。高物流成本和復(fù)雜的稅收政策也對企業(yè)運(yùn)營提出挑戰(zhàn)。

此外，雖然電商還在發(fā)展初期，但迪拜消費(fèi)者對服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)要求較高，這要求企業(yè)提供個(gè)性化和高效的服務(wù)。

朱修頡提到，目前迪拜用戶更習(xí)慣貨到付款的形態(tài)，在實(shí)際看到商品后再付款，這也導(dǎo)致了物流成本的增加。目前，電商平臺寄送一次的快遞物流成本在14元人民幣左右，呈穩(wěn)定降低的趨勢，他認(rèn)為，隨著越來越多的物流公司開展競爭以及達(dá)成規(guī)模效應(yīng)，這個(gè)價(jià)格在未來幾年內(nèi)還會(huì)下降2/3以上。

物流之外，線上支付網(wǎng)絡(luò)作為電商的基礎(chǔ)設(shè)施也已在迪拜建立起來。Telr首席銷售官Sayed Munaf告訴界面新聞，作為支付網(wǎng)關(guān)，Telr為電商相關(guān)業(yè)務(wù)提供在線支付服務(wù)，目前支持120種貨幣和30種語言，接入包括Visa和Mastercard、銀聯(lián)等多種信用卡和支付工具。

像Telr這樣的金融科技公司在迪拜還有數(shù)家，在線上支付領(lǐng)域，公司之間的競爭已十分激烈。

迪拜的快速發(fā)展還沒有停下腳步。2023年1月，阿聯(lián)酋副總統(tǒng)兼總理、迪拜酋長謝赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆公布了《迪拜經(jīng)濟(jì)議程》（D33）。這一計(jì)劃旨在未來十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)迪拜經(jīng)濟(jì)翻番，使迪拜躋身世界三大城市之列。作為計(jì)劃的一部分，迪拜希望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目每年產(chǎn)生超過272億美元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，科技創(chuàng)業(yè)者是其中重要的驅(qū)動(dòng)力量。

而對于企業(yè)來說，進(jìn)駐迪拜的戰(zhàn)略意義也不僅在于這座城市本身。中東北非區(qū)域的特殊性在于，雖然有國界線的分隔，但作為阿拉伯語區(qū)事實(shí)上共享同一套文化，而迪拜是其金融、貿(mào)易中心。打入迪拜就是在這片超4億人口的市場建立了前哨站，在迪拜扎穩(wěn)根基后，企業(yè)可以由此向其他海灣合作委員會(huì)（GCC）國家拓展，乃至輻射整個(gè)中東及北非。

在可見的未來，這里還會(huì)涌入更多創(chuàng)業(yè)者，試圖從這片熱土中找到屬于自己的機(jī)會(huì)。