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汽車人事|特斯拉Dojo超級計算機(jī)項目負(fù)責(zé)人離職 廣汽國際官宣全球COO任命

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汽車人事|特斯拉Dojo超級計算機(jī)項目負(fù)責(zé)人離職 廣汽國際官宣全球COO任命

蔚來整合出海業(yè)務(wù)部門;傳極氪副總裁謝保軍離職。

界面新聞記者 | 劉嘉欣

托馬斯·斯切莫拉加入廣汽國際,出任全球COO

10月21日,廣汽國際宣布,托馬斯·斯切莫拉(Thomas Schemera)出任廣汽國際全球首席運(yùn)營官。

斯切莫拉來自德國,在全球汽車領(lǐng)域擁有超過30年工作經(jīng)驗,在加入廣汽之前他曾在寶馬、現(xiàn)代等汽車品牌擔(dān)任要職。最早,斯切莫拉在寶馬度過了長達(dá)十?dāng)?shù)年的時光,期間在寶馬中國擔(dān)任了銷售和經(jīng)銷商開發(fā)的關(guān)鍵職位。此外,他還曾擔(dān)任寶馬M品牌的全球銷售、營銷和駕駛體驗負(fù)責(zé)人。

2018年,托馬斯·斯切莫拉又加入現(xiàn)代汽車集團(tuán),擔(dān)任執(zhí)行副總裁兼全球首席營銷官,并成功推出了電動汽車專屬品牌IONIQ。

此前不久,廣汽集團(tuán)在巴黎車展上正式發(fā)布其歐洲市場計劃。根據(jù)規(guī)劃,廣汽集團(tuán)年內(nèi)推動產(chǎn)品初步進(jìn)入部分歐洲國家,2028年實現(xiàn)全歐洲市場覆蓋;到2025年完成歐洲中轉(zhuǎn)倉建設(shè),提升零部件供應(yīng)效率;至2028年,逐步建立起覆蓋歐洲絕大部分國家市場的服務(wù)保障體系。

特斯拉Dojo超級計算機(jī)項目負(fù)責(zé)人離職

近期,特斯拉備受贊譽(yù)的工程師之一埃里克·奎內(nèi)爾(Eric Quinnell)在社交平臺宣布,在特斯拉工作了近四年后,他將離開特斯拉。

這位工程師過去對特斯拉的最主要貢獻(xiàn)之一是為人所熟知的Dojo超級計算機(jī)項目,該項目是特斯拉AI計劃的關(guān)鍵組成部分,此外他還為特斯拉以太網(wǎng)傳輸協(xié)議的開發(fā)做出了貢獻(xiàn)。在此之前,他曾在AMD、三星電子、Arm等多家科技公司工作。

實際上,特斯拉AI相關(guān)業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)層近期也有變動。Autopilot負(fù)責(zé)人阿肖克·埃盧斯瓦米(Ashok Elluswamy)晉升為特斯拉AI軟件副總裁,米蘭·科維奇(Milan Kovic)從Autopilot軟件工程負(fù)責(zé)人晉升為Optimus人形機(jī)器人項目副總裁。

蔚來整合出海業(yè)務(wù)部門,老將陳晨擔(dān)任新設(shè)部門負(fù)責(zé)人

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道,蔚來對全球業(yè)務(wù)進(jìn)行了最新一輪的組織調(diào)整及人事任命。蔚來新設(shè)一級部門“全球業(yè)務(wù)發(fā)展”,負(fù)責(zé)多品牌及多區(qū)域全球業(yè)務(wù)的拓展,老將陳晨擔(dān)任該部門負(fù)責(zé)人,向蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪匯報。

陳晨曾負(fù)責(zé)過蔚來的銷售業(yè)務(wù),還在2020年負(fù)責(zé)蔚來出海歐洲的內(nèi)部項目。調(diào)整后,陳晨將主抓中東地區(qū)業(yè)務(wù)。

過去三年,蔚來的出海業(yè)務(wù)主要集中在歐洲地區(qū),覆蓋歐洲5個國家。此次調(diào)整,蔚來還新設(shè)8個二級部門,覆蓋六大地區(qū)。二級部門的負(fù)責(zé)人將繼續(xù)兼任他們在“歐洲業(yè)務(wù)發(fā)展”或“歐洲能源業(yè)務(wù)”兩個部門的現(xiàn)有職務(wù),直至這兩個部門組織架構(gòu)調(diào)整完畢。

此外,理想也成立出海部門,將目光瞄向中東。據(jù)36氪報道,近日理想汽車成立了出海一級部門,負(fù)責(zé)人為王進(jìn),向理想汽車銷售與服務(wù)高級副總裁鄒良軍匯報。理想出海的首選是阿聯(lián)酋、沙特等中東、中亞國家,其次是拉丁美洲國家。

極氪副總裁離職,職位將由智能座艙負(fù)責(zé)人兼任

吉利內(nèi)部又迎來一大人事變動。據(jù)媒體報道,極氪汽車副總裁、電子電氣架構(gòu)負(fù)責(zé)人謝保軍宣布離職,其職位將由智能座艙負(fù)責(zé)人姜軍兼任。

報道稱,謝保軍離職或與吉利近期內(nèi)部整合有關(guān),此次整合范圍涉及吉利中央研究院和各子品牌背后的智駕、座艙、電子電氣架構(gòu)、電動力、整車平臺等團(tuán)隊,以及后端的采購和供應(yīng)鏈。

此外,中央研究院、路特斯與極氪的智駕團(tuán)隊也進(jìn)行了整合,意在避免總院與子品牌之間的重復(fù)開發(fā),提高資源利用效率。

謝保軍在加入極氪之前,曾在沃爾沃工作了10年,期間負(fù)責(zé)自動駕駛、整車電子電氣架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)等研發(fā)工作。謝保軍離職后,姜軍將兼任電子電氣架構(gòu)負(fù)責(zé)人。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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汽車人事|特斯拉Dojo超級計算機(jī)項目負(fù)責(zé)人離職 廣汽國際官宣全球COO任命

蔚來整合出海業(yè)務(wù)部門;傳極氪副總裁謝保軍離職。

界面新聞記者 | 劉嘉欣

托馬斯·斯切莫拉加入廣汽國際,出任全球COO

10月21日,廣汽國際宣布,托馬斯·斯切莫拉(Thomas Schemera)出任廣汽國際全球首席運(yùn)營官。

斯切莫拉來自德國,在全球汽車領(lǐng)域擁有超過30年工作經(jīng)驗,在加入廣汽之前他曾在寶馬、現(xiàn)代等汽車品牌擔(dān)任要職。最早,斯切莫拉在寶馬度過了長達(dá)十?dāng)?shù)年的時光,期間在寶馬中國擔(dān)任了銷售和經(jīng)銷商開發(fā)的關(guān)鍵職位。此外,他還曾擔(dān)任寶馬M品牌的全球銷售、營銷和駕駛體驗負(fù)責(zé)人。

2018年,托馬斯·斯切莫拉又加入現(xiàn)代汽車集團(tuán),擔(dān)任執(zhí)行副總裁兼全球首席營銷官,并成功推出了電動汽車專屬品牌IONIQ。

此前不久,廣汽集團(tuán)在巴黎車展上正式發(fā)布其歐洲市場計劃。根據(jù)規(guī)劃,廣汽集團(tuán)年內(nèi)推動產(chǎn)品初步進(jìn)入部分歐洲國家,2028年實現(xiàn)全歐洲市場覆蓋;到2025年完成歐洲中轉(zhuǎn)倉建設(shè),提升零部件供應(yīng)效率;至2028年,逐步建立起覆蓋歐洲絕大部分國家市場的服務(wù)保障體系。

特斯拉Dojo超級計算機(jī)項目負(fù)責(zé)人離職

近期,特斯拉備受贊譽(yù)的工程師之一埃里克·奎內(nèi)爾(Eric Quinnell)在社交平臺宣布,在特斯拉工作了近四年后,他將離開特斯拉。

這位工程師過去對特斯拉的最主要貢獻(xiàn)之一是為人所熟知的Dojo超級計算機(jī)項目,該項目是特斯拉AI計劃的關(guān)鍵組成部分,此外他還為特斯拉以太網(wǎng)傳輸協(xié)議的開發(fā)做出了貢獻(xiàn)。在此之前,他曾在AMD、三星電子、Arm等多家科技公司工作。

實際上,特斯拉AI相關(guān)業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)層近期也有變動。Autopilot負(fù)責(zé)人阿肖克·埃盧斯瓦米(Ashok Elluswamy)晉升為特斯拉AI軟件副總裁,米蘭·科維奇(Milan Kovic)從Autopilot軟件工程負(fù)責(zé)人晉升為Optimus人形機(jī)器人項目副總裁。

蔚來整合出海業(yè)務(wù)部門,老將陳晨擔(dān)任新設(shè)部門負(fù)責(zé)人

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道,蔚來對全球業(yè)務(wù)進(jìn)行了最新一輪的組織調(diào)整及人事任命。蔚來新設(shè)一級部門“全球業(yè)務(wù)發(fā)展”,負(fù)責(zé)多品牌及多區(qū)域全球業(yè)務(wù)的拓展,老將陳晨擔(dān)任該部門負(fù)責(zé)人,向蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪匯報。

陳晨曾負(fù)責(zé)過蔚來的銷售業(yè)務(wù),還在2020年負(fù)責(zé)蔚來出海歐洲的內(nèi)部項目。調(diào)整后,陳晨將主抓中東地區(qū)業(yè)務(wù)。

過去三年,蔚來的出海業(yè)務(wù)主要集中在歐洲地區(qū),覆蓋歐洲5個國家。此次調(diào)整,蔚來還新設(shè)8個二級部門,覆蓋六大地區(qū)。二級部門的負(fù)責(zé)人將繼續(xù)兼任他們在“歐洲業(yè)務(wù)發(fā)展”或“歐洲能源業(yè)務(wù)”兩個部門的現(xiàn)有職務(wù),直至這兩個部門組織架構(gòu)調(diào)整完畢。

此外,理想也成立出海部門,將目光瞄向中東。據(jù)36氪報道,近日理想汽車成立了出海一級部門,負(fù)責(zé)人為王進(jìn),向理想汽車銷售與服務(wù)高級副總裁鄒良軍匯報。理想出海的首選是阿聯(lián)酋、沙特等中東、中亞國家,其次是拉丁美洲國家。

極氪副總裁離職,職位將由智能座艙負(fù)責(zé)人兼任

吉利內(nèi)部又迎來一大人事變動。據(jù)媒體報道,極氪汽車副總裁、電子電氣架構(gòu)負(fù)責(zé)人謝保軍宣布離職,其職位將由智能座艙負(fù)責(zé)人姜軍兼任。

報道稱,謝保軍離職或與吉利近期內(nèi)部整合有關(guān),此次整合范圍涉及吉利中央研究院和各子品牌背后的智駕、座艙、電子電氣架構(gòu)、電動力、整車平臺等團(tuán)隊,以及后端的采購和供應(yīng)鏈。

此外,中央研究院、路特斯與極氪的智駕團(tuán)隊也進(jìn)行了整合,意在避免總院與子品牌之間的重復(fù)開發(fā),提高資源利用效率。

謝保軍在加入極氪之前,曾在沃爾沃工作了10年,期間負(fù)責(zé)自動駕駛、整車電子電氣架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)等研發(fā)工作。謝保軍離職后,姜軍將兼任電子電氣架構(gòu)負(fù)責(zé)人。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。