商務(wù)部回應(yīng)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅：中歐正就價(jià)格承諾方案進(jìn)行磋商

在7日召開(kāi)的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人在談到歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的情況時(shí)表示，目前中歐雙方正在密集就價(jià)格承諾方案具體內(nèi)容進(jìn)行磋商。

中汽協(xié)：9月汽車商品進(jìn)出口總額為266億美元，同比增長(zhǎng)4.8%

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，截止到今年9月，汽車商品進(jìn)出口總額同比呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。2024年9月，汽車商品進(jìn)出口總額為266億美元，環(huán)比下降5%，同比增長(zhǎng)4.8%。其中進(jìn)口金額57.3億美元，環(huán)比下降18.3%，同比下降16.5%；出口金額208.7億美元，環(huán)比下降0.5%，同比增長(zhǎng)12.7%。

2024年1至9月，全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為2268.2億美元，同比增長(zhǎng)7.9%。其中進(jìn)口金額531.7億美元，同比下降5.3%；出口金額1736.5億美元，同比增長(zhǎng)12.8%。

小鵬汽車：小鵬P7+上市12分鐘大定破10000輛

11月7日，小鵬P7+正式上市，售價(jià)18.68萬(wàn)起。隨后，小鵬微博宣布P7+上市12分鐘大定破10000輛。

此外，何小鵬在發(fā)布會(huì)上表示，針對(duì)MONA M03車型交付延遲的問(wèn)題，工廠11月、12月會(huì)提高30%至40%的產(chǎn)能。

余承東：智界新S7將和史上最強(qiáng)大Mate一起發(fā)布

11月8日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在微博發(fā)文透露，鴻蒙智行智界新S7確實(shí)要來(lái)了，和史上最強(qiáng)大的Mate一起發(fā)布。

哪吒汽車否認(rèn)裁員規(guī)模高達(dá)70%

針對(duì)哪吒汽車啟動(dòng)大規(guī)模裁員，比例或?qū)⒏哌_(dá)70%的傳聞，哪吒汽車向界面新聞?dòng)枰苑裾J(rèn)。官方回應(yīng)表示，公司正在通過(guò)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)、聚焦核心、組織優(yōu)化和薪酬績(jī)效改革等措施，構(gòu)建更集中高效的組織架構(gòu)，分部門按業(yè)務(wù)要求和未來(lái)發(fā)展需要進(jìn)行整合。

問(wèn)界M7被鑒定存在“剎車失靈”和“人為修改數(shù)據(jù)”？賽力斯汽車發(fā)布聲明

賽力斯汽車11月7日發(fā)布《關(guān)于網(wǎng)傳廣州問(wèn)界M7事故鑒定的聲明》稱，經(jīng)對(duì)車輛數(shù)據(jù)分析，事故發(fā)生前車輛轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能正常；事故發(fā)生時(shí)車輛處于人駕狀態(tài)，電門開(kāi)度100%，無(wú)主動(dòng)制動(dòng)記錄。車主不認(rèn)可以上結(jié)論，自行委托深圳市南粵財(cái)物評(píng)估鑒定有限公司進(jìn)行鑒定，相關(guān)內(nèi)容在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)討論。目前案件已進(jìn)入司法程序，事故鑒定機(jī)構(gòu)需由雙方共同選定或由法院指定，事實(shí)認(rèn)定應(yīng)以法院查明為準(zhǔn)。

此前，有媒體報(bào)道稱，一位問(wèn)界M7車主近日在社交媒體披露了一份車輛鑒定報(bào)告，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。鑒定結(jié)論認(rèn)為，車輛發(fā)生車輛事故（碰撞）的前5秒鐘內(nèi)，駕駛員剎車踏板失靈；賽力斯汽車銷售有限公司于2024年7月8日出具的事故報(bào)告的數(shù)據(jù)及結(jié)論存在人為修改。

奇瑞集團(tuán)10月出口汽車111922輛，同比增長(zhǎng)18.8%

奇瑞控股集團(tuán)11月7日發(fā)布消息，該集團(tuán)10月出口汽車111922輛，同比增長(zhǎng)18.8%，創(chuàng)造歷史新高；1至10月累計(jì)出口銷量941275輛，同比增長(zhǎng)23.8%，預(yù)計(jì)本月將迎來(lái)年內(nèi)出口突破百萬(wàn)輛。

廣汽集團(tuán)：全固態(tài)電池研發(fā)成果已發(fā)布，正在著力于2026年裝車搭載

廣汽集團(tuán)11月7日在互動(dòng)平臺(tái)表示，廣汽集團(tuán)全固態(tài)電池研發(fā)成果已于2024年4月發(fā)布，初步打通全固態(tài)電池全流程制造工藝。公司正在著力于2026年裝車搭載。目前正在按計(jì)劃推進(jìn)中。

此外，公司著力打造“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原材料生產(chǎn)+電池生產(chǎn)+儲(chǔ)能及充換電服務(wù)+電池租賃+電池回收和梯次利用”縱向一體化產(chǎn)業(yè)鏈，按照一次規(guī)劃、分布實(shí)施方式，計(jì)劃最終形成36Gwh電池產(chǎn)能，目前因湃電池首條6GWh產(chǎn)線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。公司與寧德時(shí)代共同成立了“時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司”，是埃安電池供應(yīng)商之一。

奧迪全球CEO：奧迪上汽項(xiàng)目首款車型明年夏季投放市場(chǎng)

奧迪全球CEO高德諾（Gernot Dllner）透露，奧迪-上汽智能電動(dòng)汽車合作項(xiàng)目首款車型在未來(lái)幾周后開(kāi)始生產(chǎn)，計(jì)劃明年夏季投放市場(chǎng)。按照計(jì)劃，奧迪-上汽項(xiàng)目將推出三款純電車型，“這三款產(chǎn)品在奧迪與上汽簽署的合作框架協(xié)議中。目前雙方已開(kāi)始談?wù)撓乱徊降暮献鲀?nèi)容?！备叩轮Z表示，未來(lái)三年奧迪將在全球推出20款電氣化產(chǎn)品，其中大部分由奧迪在華合作伙伴一汽-奧迪引進(jìn)和進(jìn)行本土化生產(chǎn)；上汽奧迪則專注于利用本土化技術(shù)定義滿足中國(guó)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。

希迪智駕向港交所提交上市申請(qǐng)

11月7日，希迪智駕（湖南）股份有限公司向港交所提交上市申請(qǐng)書(shū)，聯(lián)席保薦人為中金公司、中信建投國(guó)際、中國(guó)平安資本（香港）。

LG新能源同美國(guó)電動(dòng)車商Rivian簽署電池供應(yīng)協(xié)議

LG新能源11月8日宣布，其位于美國(guó)亞利桑那州的子公司同美國(guó)電動(dòng)車商Rivian簽署為期5年的電池供應(yīng)協(xié)議。這些電池將在LG新能源位于亞利桑那州的獨(dú)立電池工廠生產(chǎn)，并將用于Rivian面向北美市場(chǎng)推出的R2車型。