行百里者半九十，四季度是一年的收官之戰(zhàn)，更是迎接來年開篇的關(guān)鍵之戰(zhàn)。時下，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）眾多工業(yè)企業(yè)正緊盯全年目標任務(wù)，開足馬力、上緊發(fā)條，以決戰(zhàn)之勢奮力沖刺四季度，打好收官戰(zhàn)。

智能化生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn)、機械手臂精準執(zhí)行“命令”、工人仔細安裝車身每一個部件……走進一汽-大眾成都分公司，繁忙的景象映入眼簾?！爱?dāng)前，公司正加速推動技術(shù)改造，聚力攻堅生產(chǎn)任務(wù)，努力打好年度收官戰(zhàn)。”一汽-大眾成都分公司技術(shù)改造項目負責(zé)人張理恒說道。

忙生產(chǎn)

產(chǎn)線雙班次生產(chǎn)，最高日產(chǎn)量可達2000臺

一汽-大眾成都分公司2009年落戶成都經(jīng)開區(qū)，是一汽-大眾在長春總部以外的重要整車制造基地，也是一汽集團西南發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體。2016年9月，捷達品牌創(chuàng)立并落戶一汽-大眾成都分公司。目前，公司建有滿足整車制造所需的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，主要產(chǎn)品為大眾品牌新速騰車型及捷達品牌全系車型。

在四大車間中，總裝車間是最后一個環(huán)節(jié)，也是新車的最終“誕生地”。在下線口，伴隨著傳輸帶的緩緩轉(zhuǎn)動，一輛輛新車相繼下線?！肮境Ｄ晟a(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定在65JPH，即每小時生產(chǎn)65臺。”張理恒介紹，按產(chǎn)線雙班次生產(chǎn)，最高日產(chǎn)量可達2000臺。另外，生產(chǎn)線高度的柔性化能力確保了公司可以按照市場需求靈活調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。

據(jù)了解，自一汽-大眾成都分公司落戶成都經(jīng)開區(qū)以來，已累計生產(chǎn)整車644萬輛，產(chǎn)值超5440億元，實現(xiàn)稅收超過556億元。另外，捷達品牌成立后，其多款產(chǎn)品都擁有不俗的市場表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，捷達品牌VS7、VS5、VA3三款車型累計銷量已超過74萬臺。

提質(zhì)效

技改“進度條”拉至70%，新車型即將上市

設(shè)備更新是激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力的關(guān)鍵。今年，國家和省市相繼出臺關(guān)于進一步支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的政策措施，“支持工業(yè)領(lǐng)域開展大規(guī)模技術(shù)改造和設(shè)備更新”被放在了重要位置。乘勢而行，一場技術(shù)改造“賽跑”在各大企業(yè)鋪開，一汽-大眾成都分公司亦是其中一員。

“公司響應(yīng)國家號召，全面開展了大規(guī)模設(shè)備更新和多項技術(shù)改造?！睆埨砗阏f，公司技術(shù)改造涉及生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)，且均在原有廠房和設(shè)施的基礎(chǔ)之上進行，包括新增沖壓左右側(cè)圍外板模具、焊裝手自動涂膠設(shè)備、機器人噴涂設(shè)備以及相關(guān)工藝性匹配改造等。目前，技術(shù)改造項目整體完成進度達到70%，進入設(shè)備調(diào)試和質(zhì)量優(yōu)化階段，預(yù)計明年全面完成。

“技術(shù)改造一方面是為了匹配新的車型，另一方面也提高了自動化程度，降低生產(chǎn)成本。”張理恒舉例說，此前在總裝車間是根據(jù)車門造型提前將密封條預(yù)制好，不同的車型需要不同的夾具，效率較低?，F(xiàn)在運用了新的自動化設(shè)備，都是成卷供貨，機器人可以勾勒相應(yīng)軌跡，遇到不同的型號只需修改機器人程序即可，生產(chǎn)柔性和效率得到極大提升。

另外，張理恒還透露，由一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)的新車型捷達VA7也將于近期上市。據(jù)悉，該新車型已于11月10日在四川雅安首發(fā)亮相，以大有排面、大有風(fēng)范和大有底氣，詮釋A+級國民家轎卓越產(chǎn)品力。

促銷售

搭建新媒體營銷矩陣，實現(xiàn)線上銷量近萬臺

“朋友們，我身后的這輛車就是咱們的捷達全新VS7……”在一汽-大眾成都分公司內(nèi)的捷達新媒體直播中心，一場直播活動火熱進行。公司員工“搖身一變”，以主播身份為線上觀眾講解展示車型外觀、內(nèi)飾及性能特點，并通過實時互動解答觀眾疑問，讓消費者仿佛置身于真實的購車環(huán)境中。

“新媒體營銷，是捷達品牌打造的一項創(chuàng)新性業(yè)務(wù)?！币黄?大眾捷達品牌&成都分公司新媒體項目組主管薛勇表示，自2019年開始，捷達品牌開始探索新媒體發(fā)展之路，并逐步實現(xiàn)抖音、快手等主流平臺數(shù)據(jù)全鏈路打通，建成投運捷達新媒體直播中心、捷達新媒體學(xué)院，構(gòu)建起捷達品牌集“品宣、獲客、銷售、知識輸出”一體的媒體矩陣。

“目前，我們已經(jīng)擁有矩陣賬號2000多個、粉絲總量超過600萬、超過10萬粉賬號15個，其中全網(wǎng)粉絲過百萬達人2個。同時公司‘大V’在一些重要營銷節(jié)點，如新車發(fā)布、國際車展等活動進行聯(lián)動創(chuàng)作和傳播，助力提升品牌知名度?！毖τ抡f，2024年以來，捷達品牌新媒體累計取得聲量破百億、線索超百萬，實現(xiàn)線上銷量近萬臺。