4月1日，一汽-大眾發(fā)布2025年3月份銷量數(shù)據(jù)，整車銷量15.4萬輛，燃油車銷量同比增長1.4%。其中，大眾品牌銷量8.7萬輛，奧迪品牌銷量5.6萬輛，捷達(dá)品牌銷量1.1萬輛。

全力擁抱汽車新世代。

大眾汽車集團3月17日宣布，日前與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，自2026年起，一汽-大眾將新增11款針對中國市場的大眾汽車及捷達(dá)品牌全新車型，包括6款純電、2款插混和2款增程式車型。其中，捷達(dá)品牌首款入門級純電動車將于2026年上市。

2月22日，一汽-大眾宣布對旗下ID.系列部分車型進(jìn)行降價，最高降幅達(dá) 5.5 萬元。此次降價活動涉及ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款車型，無門檻一口價分別為13.99萬元和19.59萬元起，還可疊加官方置換補貼至高1萬元、國家置換補貼至高2萬元。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2024年，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售964.2萬輛，占SUV銷售總量的65.5%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，一汽大眾、特斯拉和廣汽豐田銷量呈兩位數(shù)下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長。

1月9日，一汽-大眾宣布邁騰眾享款280TSI豪華型上市，一口價14.98萬元。???

1月3日，一汽-大眾宣布，一汽-大眾ID.4 CROZZ 2025款正式上市，一口價14.99萬元起。

12月31日，一汽-大眾發(fā)布2024全年終端銷量數(shù)據(jù)，累計完成終端銷售整車1,659,107輛（含奧迪進(jìn)口車）。其中，大眾品牌全年交付整車928,018萬輛，奧迪品牌終端銷售整車611,088輛（含進(jìn)口車），捷達(dá)品牌終端銷售整車120,001輛。

一把手分管品牌業(yè)務(wù)、管理層趨向年輕化是此番人事調(diào)整的特點。

12月25日，據(jù)一汽大眾消息，根據(jù)工作需要，經(jīng)中國一汽研究決定，自2024年12月25日起：潘占福同志不再擔(dān)任一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理，調(diào)回中國一汽工作，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳彬同志兼任一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理；聶強同志任一汽-大眾黨委副書記、工會負(fù)責(zé)人，不再擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記，吳迎凱同志接替聶強同志擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記。

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年12月27日起，召回2018年1月2日至2023年1月23日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad汽車，共計113749輛；召回2018年11月1日至2023年2月16日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A6L汽車，共計23011輛。

近日，一汽集團人事調(diào)整進(jìn)入公示期。根據(jù)干部調(diào)整名單，一汽-大眾、一汽解放均有較大變動。一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理潘占福，擬調(diào)整至子公司專職外部董事，力神青島公司、模具公司外部董事召集人。姜博接替金先楨任汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理（人事），后者轉(zhuǎn)任集團公司/股份公司安全環(huán)境保障部總經(jīng)理。衛(wèi)強任一汽-大眾汽車有限公司紀(jì)委書記；聶強任一汽-大眾汽車有限公司黨委副書記、工會負(fù)責(zé)人；吳迎凱任一汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理兼一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委書記；李鳳剛?cè)我黄麏W迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記。（中國經(jīng)濟網(wǎng)）

據(jù)一汽-大眾消息，2024年11月28日，一汽-大眾大眾品牌第2000萬輛整車——全新探岳L在一汽-大眾天津工廠下線。

天眼查App顯示，近日，摩斯智聯(lián)科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由10億元減至5.3億元。摩斯智聯(lián)科技有限公司成立于2019年4月，法定代表人為潘占福，經(jīng)營范圍含軟件開發(fā)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、會議及展覽服務(wù)、機動車充電銷售、智能車載設(shè)備銷售等，由一汽—大眾汽車有限公司、大眾汽車（中國）投資有限公司共同持股。官網(wǎng)顯示，摩斯智聯(lián)致力于構(gòu)建以智能網(wǎng)聯(lián)為基礎(chǔ)的數(shù)字化生態(tài)，提供產(chǎn)品、研發(fā)、運營的端到端服務(wù)，助力一汽-大眾向移動出行服務(wù)轉(zhuǎn)型。

加速推動技術(shù)改造，聚力攻堅生產(chǎn)任務(wù)，努力打好年度收官戰(zhàn)。

11月5日，第七屆進(jìn)博會期間，一汽-大眾汽車有限公司與大眾汽車集團簽訂進(jìn)口整車與零部件合作備忘錄。2025年一汽-大眾將向大眾汽車集團進(jìn)口部分零部件及奧迪整車。

主導(dǎo)市場40年后，合資汽車公司在中國遭遇重大挑戰(zhàn)，他們正試圖推動改革，以結(jié)盟、讓渡主導(dǎo)權(quán)或設(shè)立新公司的方式重整旗鼓。

一汽-大眾汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年10月10日起，召回2019年8月7日至2019年10月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪E-TRON系列汽車，共計226輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于供應(yīng)商制造過程偏差，制動踏板和制動助力器之間推桿螺紋連接可能出現(xiàn)松動，導(dǎo)致制動踏板行程變長，極端情況下螺栓連接可能松脫，影響制動性能，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換優(yōu)化后的制動助力器，以消除安全隱患。

8月21日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2024年1-7月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售403.1萬輛，占轎車銷售總量的68%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，一汽大眾、上汽大眾、長安汽車、東風(fēng)有限（本部）和上汽股份銷量呈小幅下降，其他企業(yè)銷量均呈兩位數(shù)增長。