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汽車早報 | 上汽大眾合資協(xié)議延長至2040年 李書福斥資逾3億港元增持吉利汽車

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汽車早報 | 上汽大眾合資協(xié)議延長至2040年 李書福斥資逾3億港元增持吉利汽車

零跑在緬甸建立組裝線;小馬智行在美國敲鐘上市。

助力企業(yè)保護海外商標,新能源車領(lǐng)域知產(chǎn)保護“中國方案”發(fā)布

11月27日,中國貿(mào)促會發(fā)布了《中國新能源汽車海外商標注冊和保護研究報告》,幫助我國企業(yè)更好評估和制定海外商標保護策略,提升品牌國際競爭力和影響力。

《報告》指出,中國已建成涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計算平臺等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,目前許多中國汽車品牌已快速完成初步全球商標布局,但在對他人的商標進行監(jiān)控防止搶注、前沿產(chǎn)品/服務(wù)的前瞻性布局、海外商標糾紛應(yīng)對等方面仍然有改進的空間。

11月1至24日乘用車市場零售163.8萬輛

11月27日,乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,11月1至24日,乘用車市場零售163.8萬輛,同比去年11月同期增長29%,今年以來累計零售1947.4萬輛,同比增長5%。新能源汽車方面,11月1至24日,新能源車市場零售86.7萬輛,同比去年11月同期增長68%,今年以來累計零售919.5萬輛。

上汽大眾合資協(xié)議延長至2040年

11月26日,在上汽大眾40周年之際,上汽集團與大眾汽車集團在上海簽署延長合資協(xié)議,進一步加強長期合作伙伴關(guān)系,將上汽大眾的合資期延長至2040年。

不僅比亞迪,上汽大通同樣要求供應(yīng)商降本10%

中國證券報報道,11月27日,繼比亞迪要求供應(yīng)商降價10%引發(fā)市場熱議后,上汽大通25日也向其供應(yīng)商致信稱,隨著新車大量上市,市場供需失衡狀況預計在短期內(nèi)難以得到根本改善,導致價格戰(zhàn)難以平息?!熬沓杀尽睂⑹?025年汽車行業(yè)的主旋律。上汽大通希望供應(yīng)商目標降本10%。

李書福斥資逾3億港元增持吉利汽車,持股比例升至41.4%

據(jù)港交所權(quán)益披露文件,吉利汽車董事會主席李書福對公司持股從41.19%升至41.4%。文件顯示,李書福于11月26日和27日連續(xù)兩天共購買2420萬股吉利股票,耗資約3.16億港元。

零跑在緬甸建立組裝線,拓展東南亞市場

零跑汽車2日對外宣布,與緬甸NPK MOTOR公司簽署KD項目戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在緬甸建立組裝線。這意味著零跑汽車國際化戰(zhàn)略進一步落地,將拓展緬甸及東南亞地區(qū)的市場。據(jù)悉,NPK MOTOR公司是當?shù)匦履茉翠N量最高的汽車經(jīng)銷商。

北京現(xiàn)代也要推出增程產(chǎn)品

11月27日,據(jù)媒體報道,北京現(xiàn)代公司高管接受媒體采訪時透露,北京現(xiàn)代將于明年推出一款全新的純電產(chǎn)品,2026年將陸續(xù)推出3款新能源車型,包含純電、增程動力產(chǎn)品。北京現(xiàn)代還定下了明年的銷量目標——海外市場銷量達到8至10萬輛。

禾賽科技計劃明年將主要激光雷達產(chǎn)品價格減半

11月27日消息,禾賽科技CEO李一帆接受采訪稱,公司計劃明年將其主要激光雷達產(chǎn)品的價格減半。他表示,價格減半將使激光雷達的使用更具吸引力,即使是售價低于15萬元人民幣的廉價電動汽車也不例外,而對于售價高于這一價格的電動汽車,激光雷達技術(shù)的采用率可能會躍升至40%。

禾賽科技相關(guān)負責人表示,禾賽科技明年推出的新品在實現(xiàn)大規(guī)模出貨的前提下,明年價格有望降低至200美金。但并不是指禾賽所有的產(chǎn)品價格都會降低一半,也并非適用于所有的業(yè)務(wù)。

小馬智行在美國敲鐘上市

北京時間11月27日,自動駕駛公司小馬智行正式在納斯達克掛牌上市。在擴大發(fā)行規(guī)模后,若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使,小馬智行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價上限發(fā)行總計2300萬股美國存托股票,融資額可達2.99億美元,成為今年以來美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。加之此次通過同步私募配售價值約1.534億美元的普通股,小馬智行本次IPO募資金額可達約4.52億美元。

長安汽車擬以公開摘牌方式購買長安汽車金融20%股權(quán)

長安汽車11月27日公告,為增強長安汽車金融有限公司對公司營銷業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略支撐作用,公司擬通過重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所集團股份有限公司以公開摘牌方式購買重慶渝富資本運營集團有限公司持有的長安汽車金融20%股權(quán),掛牌轉(zhuǎn)讓底價為23億元。

若摘牌成功,本次交易還需報送國家金融監(jiān)督管理總局或其有權(quán)派出機構(gòu)進行行政審批,長安汽車對長安汽車金融的持股比例將由28.66%上升至48.66%。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

因電動汽車銷量放緩,保時捷計劃推出更多內(nèi)燃機車型

由于電動汽車銷量放緩,保時捷計劃推出更多內(nèi)燃機車型。保時捷首席財務(wù)官盧茨?梅什克(Lutz Meschke)表示:“很明顯,我們將在更長時間內(nèi)堅持使用內(nèi)燃機。” 梅什克還表示,豪華車市場存在明顯的向汽油發(fā)動機傾斜的趨勢,因此保時捷將在產(chǎn)品周期中做出相應(yīng)的調(diào)整。

美國能源部擬向Rivian提供66億美元貸款,支持電動汽車擴產(chǎn)

11月27日報道,美國純電動汽車企業(yè)Rivian加州當?shù)貢r間昨日表示,美國能源部已向該公司表達了根據(jù)ATVM先進技術(shù)汽車制造計劃提供合計66億美元貸款的有條件承諾。

這份貸款如若得到最終批準,將用于支持Rivian在佐治亞州斯坦頓斯普林斯工業(yè)區(qū)的新工廠建設(shè),并為Rivian中型電動汽車平臺的生產(chǎn)提供大量資金,從而加速其電動汽車在美國的設(shè)計、開發(fā)和制造。

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汽車早報 | 上汽大眾合資協(xié)議延長至2040年 李書福斥資逾3億港元增持吉利汽車

零跑在緬甸建立組裝線;小馬智行在美國敲鐘上市。

助力企業(yè)保護海外商標,新能源車領(lǐng)域知產(chǎn)保護“中國方案”發(fā)布

11月27日,中國貿(mào)促會發(fā)布了《中國新能源汽車海外商標注冊和保護研究報告》,幫助我國企業(yè)更好評估和制定海外商標保護策略,提升品牌國際競爭力和影響力。

《報告》指出,中國已建成涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計算平臺等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,目前許多中國汽車品牌已快速完成初步全球商標布局,但在對他人的商標進行監(jiān)控防止搶注、前沿產(chǎn)品/服務(wù)的前瞻性布局、海外商標糾紛應(yīng)對等方面仍然有改進的空間。

11月1至24日乘用車市場零售163.8萬輛

11月27日,乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,11月1至24日,乘用車市場零售163.8萬輛,同比去年11月同期增長29%,今年以來累計零售1947.4萬輛,同比增長5%。新能源汽車方面,11月1至24日,新能源車市場零售86.7萬輛,同比去年11月同期增長68%,今年以來累計零售919.5萬輛。

上汽大眾合資協(xié)議延長至2040年

11月26日,在上汽大眾40周年之際,上汽集團與大眾汽車集團在上海簽署延長合資協(xié)議,進一步加強長期合作伙伴關(guān)系,將上汽大眾的合資期延長至2040年。

不僅比亞迪,上汽大通同樣要求供應(yīng)商降本10%

中國證券報報道,11月27日,繼比亞迪要求供應(yīng)商降價10%引發(fā)市場熱議后,上汽大通25日也向其供應(yīng)商致信稱,隨著新車大量上市,市場供需失衡狀況預計在短期內(nèi)難以得到根本改善,導致價格戰(zhàn)難以平息。“卷成本”將是2025年汽車行業(yè)的主旋律。上汽大通希望供應(yīng)商目標降本10%。

李書福斥資逾3億港元增持吉利汽車,持股比例升至41.4%

據(jù)港交所權(quán)益披露文件,吉利汽車董事會主席李書福對公司持股從41.19%升至41.4%。文件顯示,李書福于11月26日和27日連續(xù)兩天共購買2420萬股吉利股票,耗資約3.16億港元。

零跑在緬甸建立組裝線,拓展東南亞市場

零跑汽車2日對外宣布,與緬甸NPK MOTOR公司簽署KD項目戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在緬甸建立組裝線。這意味著零跑汽車國際化戰(zhàn)略進一步落地,將拓展緬甸及東南亞地區(qū)的市場。據(jù)悉,NPK MOTOR公司是當?shù)匦履茉翠N量最高的汽車經(jīng)銷商。

北京現(xiàn)代也要推出增程產(chǎn)品

11月27日,據(jù)媒體報道,北京現(xiàn)代公司高管接受媒體采訪時透露,北京現(xiàn)代將于明年推出一款全新的純電產(chǎn)品,2026年將陸續(xù)推出3款新能源車型,包含純電、增程動力產(chǎn)品。北京現(xiàn)代還定下了明年的銷量目標——海外市場銷量達到8至10萬輛。

禾賽科技計劃明年將主要激光雷達產(chǎn)品價格減半

11月27日消息,禾賽科技CEO李一帆接受采訪稱,公司計劃明年將其主要激光雷達產(chǎn)品的價格減半。他表示,價格減半將使激光雷達的使用更具吸引力,即使是售價低于15萬元人民幣的廉價電動汽車也不例外,而對于售價高于這一價格的電動汽車,激光雷達技術(shù)的采用率可能會躍升至40%。

禾賽科技相關(guān)負責人表示,禾賽科技明年推出的新品在實現(xiàn)大規(guī)模出貨的前提下,明年價格有望降低至200美金。但并不是指禾賽所有的產(chǎn)品價格都會降低一半,也并非適用于所有的業(yè)務(wù)。

小馬智行在美國敲鐘上市

北京時間11月27日,自動駕駛公司小馬智行正式在納斯達克掛牌上市。在擴大發(fā)行規(guī)模后,若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使,小馬智行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價上限發(fā)行總計2300萬股美國存托股票,融資額可達2.99億美元,成為今年以來美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。加之此次通過同步私募配售價值約1.534億美元的普通股,小馬智行本次IPO募資金額可達約4.52億美元。

長安汽車擬以公開摘牌方式購買長安汽車金融20%股權(quán)

長安汽車11月27日公告,為增強長安汽車金融有限公司對公司營銷業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略支撐作用,公司擬通過重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所集團股份有限公司以公開摘牌方式購買重慶渝富資本運營集團有限公司持有的長安汽車金融20%股權(quán),掛牌轉(zhuǎn)讓底價為23億元。

若摘牌成功,本次交易還需報送國家金融監(jiān)督管理總局或其有權(quán)派出機構(gòu)進行行政審批,長安汽車對長安汽車金融的持股比例將由28.66%上升至48.66%。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

因電動汽車銷量放緩,保時捷計劃推出更多內(nèi)燃機車型

由于電動汽車銷量放緩,保時捷計劃推出更多內(nèi)燃機車型。保時捷首席財務(wù)官盧茨?梅什克(Lutz Meschke)表示:“很明顯,我們將在更長時間內(nèi)堅持使用內(nèi)燃機。” 梅什克還表示,豪華車市場存在明顯的向汽油發(fā)動機傾斜的趨勢,因此保時捷將在產(chǎn)品周期中做出相應(yīng)的調(diào)整。

美國能源部擬向Rivian提供66億美元貸款,支持電動汽車擴產(chǎn)

11月27日報道,美國純電動汽車企業(yè)Rivian加州當?shù)貢r間昨日表示,美國能源部已向該公司表達了根據(jù)ATVM先進技術(shù)汽車制造計劃提供合計66億美元貸款的有條件承諾。

這份貸款如若得到最終批準,將用于支持Rivian在佐治亞州斯坦頓斯普林斯工業(yè)區(qū)的新工廠建設(shè),并為Rivian中型電動汽車平臺的生產(chǎn)提供大量資金,從而加速其電動汽車在美國的設(shè)計、開發(fā)和制造。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。