在近日于上海圓滿落幕的“2024可持續(xù)輪胎峰會”上，Hankook輪胎成為了業(yè)界矚目的焦點，品牌在新能源汽車專用輪胎領(lǐng)域取得了顯著成就，還在可持續(xù)材料應(yīng)用方面展現(xiàn)了強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，為輪胎行業(yè)綠色發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。

近年來，隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的日益增強(qiáng)，可持續(xù)發(fā)展已成為各行各業(yè)不可回避的重要議題。Hankook輪胎積極響應(yīng)這一號召，致力于可持續(xù)原材料的開發(fā)和應(yīng)用，不斷擴(kuò)大適用于大規(guī)模生產(chǎn)的可持續(xù)原材料范圍。在峰會上，Hankook輪胎詳細(xì)介紹了在可持續(xù)材料替代傳統(tǒng)輪胎材料方面的最新研發(fā)成果，包括生物基二氧化硅、再生PET紡織輪胎簾線、生物循環(huán)合成橡膠、再生炭黑以及天然認(rèn)證樹脂等。

創(chuàng)新材料的應(yīng)用，有助于降低輪胎的碳排放，顯著提高了輪胎的耐久性和性能，能為用戶帶來更好的出行體驗。Hankook輪胎通過不斷研發(fā)和應(yīng)用這些可持續(xù)材料，實現(xiàn)了輪胎產(chǎn)品的綠色升級，更為輪胎行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。

除了可持續(xù)材料的應(yīng)用外，Hankook輪胎在輪胎性能的提升上也從未停止探索的腳步，并積極與各大車企進(jìn)行合作。以新一代寶馬M5為例，作為寶馬品牌的旗艦車型，在設(shè)計和性能上進(jìn)行了全面升級，對輪胎的要求也更為苛刻。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，Hankook輪胎為寶馬M5量身定制了Ventus S1 evo Z輪胎。

Ventus S1 evo Z輪胎采用了特殊的高性能夏季胎面配方，具備極高的負(fù)載性和耐磨性，特別寬大的接觸面和重新排列的線性凹槽設(shè)計，確保輪胎在賽道上全速行駛時能夠敏捷地支持轉(zhuǎn)向行為，將駕駛者的轉(zhuǎn)向指令快速且準(zhǔn)確地反饋到路面上，創(chuàng)新設(shè)計提高了輪胎的操控性能，還確保了駕駛者在高速行駛時的安全性和穩(wěn)定性。

此外，Ventus S1 evo Z輪胎的高負(fù)載特性也確保了能夠承受寶馬M5更重車身重量的同時，依然能夠高效傳遞車輛性能。無論是加速、制動還是過彎，Ventus S1 evo Z輪胎都能為駕駛者提供穩(wěn)定而可靠的支撐，讓駕駛者可以享受極致駕控樂趣，還能感受到Hankook輪胎帶來的出眾品質(zhì)和安全性。

事實上，除了寶馬之外，Hankook與眾多知名車企都有深度合作，并成為多款熱門車型的原裝配套輪胎生產(chǎn)制造商，也得到了眾多車友的認(rèn)可與肯定。

?