文｜財經天下WEEKLY 林北
編輯 | 李不清
臨近2025年春節(jié)，仍不肯放過任何一個營銷機會的雷軍，把“整活兒”堅持到了年尾。
1月22日，雷軍在微信上線了蛇年紅包封面和新春表情包。相比于前兩次2021年、2024年的表情包，雷軍把情緒玩得更加駕輕就熟，“網感十足”。
這一次，被叫了一年“霸總”的雷軍cos起了打工人。他不僅復刻了自己在早期直播中“謝謝老板”的敬禮手勢，還搭上了網絡熱梗“沒事噠沒事噠”“在催了”“又是我？”以及擦汗的表情。
1月24日，雷軍更在抖音賬號上線了自己制作表情包的花絮視頻，引來大批網友直呼“千億總裁給我們拍表情包”“在50歲的男人身上看見了可愛”。
有網友笑稱，雷軍這是“把抖音當朋友圈發(fā)”。事實證明，雷軍也確實懂得用戶心理與流量的走向，他分享日常生活的點贊數(shù)量往往高過硬廣，也讓雷軍在抖音一年來的熱度居高不下。
在持續(xù)玩梗中，雷軍身上的標簽從兢兢業(yè)業(yè)的“勞?！毕蛩拿姘朔綌U散：“千億總裁”“爽文男主”“超?！薄笆迦μ觳恕薄盃I銷之神”“卡里只有冰冷的40億”，清爽身型、武大學歷、老婆初戀、年少成名、二次創(chuàng)業(yè)……
能嫻熟地游走于“霸總”和“社畜”兩界，放眼商圈大佬，只有雷軍一人能輕松拿捏。而在與用戶的“雙向奔赴”中，2024年小米的股價也節(jié)節(jié)攀上了歷史新高。
01、最懂打工人的霸總
1月25日，雷軍開通了“龍年最后一場直播”，他開車帶大家體驗智駕，并揭開了小米SU7的新配色——“璀璨洋紅”。
春節(jié)放假期間，雷軍終于難得地沒有給自己安排工作。但他在社交平臺上稱，小米汽車工廠會在2月開放參觀，增設“春節(jié)專場”，大年初五至初七將開放5場參觀，讓用戶到工廠過大年。
從2024年3月小米SU7上線開始，雷軍保持著“一日數(shù)更”的節(jié)奏，隨時隨地向廣大網友匯報自己的行蹤。
進入2025年，雷軍更轉變風向，從小米硬廣轉向更接地氣的素材——做糖葫蘆、“擦一擦卡皮巴拉”。小米SU7在黑河冬測期間，雷軍除了推廣冰湖漂移能力，也發(fā)布了潑水成冰、冰面炒酸奶、凍梨三吃等生活化視頻。
臨近春節(jié)，雷軍還化身美食家，在線教網友做非遺糖畫、介紹春節(jié)習俗。
雷軍的日更不輟，讓他超越董宇輝，成為了2024年的“流量先生”。
近日，蟬媽媽公布了“抖音2024年度漲粉榜TOP 50”，雷軍以一年漲粉2500萬+的成績，位列榜單第三名。僅比榜單第一名“聽泉賞寶”（此前名為“聽泉鑒寶”）的漲粉量少了300多萬，成為該榜單中唯一的企業(yè)家。
雷軍“拋頭露面”、自我營銷，帶給小米的巨大價值，沒有人比企業(yè)家們看得更為透徹。
2024年，車圈大佬紛紛效仿雷軍下場營銷。12月底，余承東也開設了抖音賬號；周鴻祎表示，雷軍是自己學習的榜樣；俞敏洪則感慨：“沒有雷軍，小米賣不了這么好?！?/p>
某種程度上，雷軍的好感人設也幫小米完成了最重要的品牌管理。甚至近日，小米因軟件策略問題，主動召回了3.1萬臺SU7汽車，也被網友評論為：“什么都不藏著，雷軍真良心。”
不過，在商界有“菜是原罪”一說。企業(yè)家人設的打造基礎，離不開公司業(yè)績的硬實力。
2025年1月23日，英國研究公司Brand Finance評出了全球100位最佳CEO，雷軍位列第8，在中國企業(yè)家中排位第一，比亞迪董事長兼總裁王傳福則排名第10。
對此，小米集團公關部總經理王化發(fā)博表示，最近三年，雷軍在該榜單的排名穩(wěn)步上升，從第18位到第11位，再到第8位。雷軍個人影響力提升的背后，是小米高端化戰(zhàn)略和“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略的成功推進，更是全球市場和業(yè)界對小米品牌價值的普遍認可。
02、小米穿越“窄門”
跟隨著春節(jié)返鄉(xiāng)假期，大量小米SU7電動車正奔向全國各地。
1月21日，雷軍發(fā)博稱：任何原因拋錨或事故，小米都將免費提供道路救援，并贈送500元打車券（5日有效），免費送車到指定城市。春節(jié)期間，小米汽車服務門店正常營業(yè)。
這一舉措，讓雷軍再次一舉擊中了SU7車主們的“心巴”。該條微博下，車主們齊聲表示：“雷總太貼心了?！?/p>
接著“春節(jié)無憂”計劃的拉好感，當天下午雷軍轉發(fā)了一條2024年12月的純電轎車銷量榜單。榜單顯示，在此期間小米SU7的交付量已超過了特斯拉Model 3。
從2024年9月開始，小米SU7銷量的上漲速度猶如火箭般，從13599輛一路躥升至12月的25815輛，接近翻倍。
2024年11月13日，雷軍發(fā)博慶祝小米SU7第10萬臺車正式下線，并表示SU7從發(fā)布到累計生產10萬臺，只用了230天。與之對比，造車新勢力“蔚小理”三家，分別花了1046天、1034天、708天。
10萬臺汽車的下線，對汽車廠商來說是值得慶祝的里程碑。
2024年跨年直播上，雷軍曾透露：2024年全年，小米SU7銷量已達到13.5萬輛。直播中，雷軍立下了新flag：2025年小米汽車的交付目標為30萬輛。這個數(shù)字，哪怕是比亞迪，也用了10年時間才實現(xiàn)。
回顧造車這三年，雷軍表示，小米SU7的成就并非輕易取得。
造車過程中，小米集團曾遭遇低谷。2022年，公司業(yè)績下滑了15%。2023年，盡管小米竭盡全力，仍止不住營收下滑3%，“股價從30多（港元）一路跌到8塊多（港元）”。
雷軍還透露，就在小米SU7上市前兩三個月，他曾邀請汽車業(yè)內的23位朋友辦了一場小型溝通會。結果，絕大部分人對SU7新車都不看好，認為小米每個月能賣3000輛就不錯了。
回首這些風浪，雷軍常用一句話安慰自己：“年年難過年年過，一年過下來還不錯”，最終“苦盡甘來，夢想成真”。
1月6日，中汽數(shù)研發(fā)布了“2024年中國車企市值排行榜”。榜單顯示，小米集團以1120.06億美元超越比亞迪排名第一。
誠然，小米集團市值并非只包括小米汽車，“手機xAIoT”業(yè)務依然在集團總營收中占比最大。但這也意味著，2024年，小米硬件同樣取得了出色成績。
小米2024年第三季度財報顯示，集團當季營收達到925.1億元，同比增長30.5%；經調整利潤為63億元，同比增長4.4%——收入再創(chuàng)單季歷史新高。
其中，“手機xAIoT”收入為828億元，同比增長16.8%。智能手機業(yè)務收入為475億元，同比增長13.9%。第三季度，小米全球智能手機出貨量達到4310萬臺，同比增長3.1%。
更關鍵的是，在造車業(yè)務還在不斷投入的情況下，小米的現(xiàn)金儲備不降反升，達到1516億元。
能取得如此可觀的成績，主要得益于近一年來小米手機在高端化上的成功。IDC最新報告顯示，小米第四季度在600美元以上市場份額創(chuàng)下近兩年新高。
Canalys分析師朱嘉弢向《財經天下》表示，小米手機高端化之路“走通”的主要原因，是產品生態(tài)的提升與消費群體的助力。
過去幾年，小米不斷通過耳機、平板、家電等產品塑造生態(tài)，提高了旗艦用戶的黏性。同時，通過多年的陪伴，小米的主力粉絲群體已經從大學生成長到白領甚至中產。
Canalys最新數(shù)據顯示，2024年第四季度，小米手機在全球市場上的出貨量份額達到了13%，穩(wěn)居行業(yè)前三，僅次于三星和蘋果。
2024年12月27日，小米總裁盧偉冰在年度總結直播上透露，2024年小米全球高端手機銷量約在1200萬部左右，同比增長43%。盧偉冰還表示，小米已經站穩(wěn)了4000~6000元區(qū)位段，接下來的重點是要在6000元以上區(qū)位段取得創(chuàng)新與突破。
03、雷軍要找新密碼了
2024年，對雷軍來說無疑是忙碌無比，也收獲豐厚的好年。但接下來一年，已走過險境、爬坡階段的小米，將迎來能否完成跨越式成長的重要挑戰(zhàn)。
2024年12月10日，雷軍發(fā)博披露，小米汽車的第二款車要來了，SUV車型的小米YU7，預計會在2025年6、7月正式上市。
隨著小米官方放出小米YU7的高清圖片，工信部的新車目錄中也上線了YU7的基本信息。這款車長4999mm、寬1996mm、高1600mm，軸距達到3000mm，最高速度為每小時253公里。
不少業(yè)內人士猜測，基于目前的市場定位和配置，YU7的起售價可能會在23萬元左右。
盡管新車還要等待數(shù)月發(fā)布，但雷軍如何通過營銷手段，讓YU7延續(xù)SU7的熱度，成為無數(shù)車迷熱議的焦點。近期，多位網友在社交平臺上開始曬出了“路上偶遇小米YU7”的照片和視頻。
1月10日，雷軍發(fā)博，引用了特斯拉在宣傳新款Model Y時的標題截圖：“煥新Model Y，盡管對比”，并簡單配文兩個字“好的”。這也被網友評價為：“好有底氣的倆字?！?/p>
不過，隨著新能源汽車大戰(zhàn)進入白熱化階段，純電SUV早已卷成紅海。目前，中國純電SUV市場已有智己LS6、極氪7X、樂道L60、智界R7和阿維塔07等車型，起售價多在20萬~40萬元區(qū)間。同時，更有銷量常青的特斯拉Model Y在旁虎視眈眈。
小米YU7此時入局，面對的將是競爭激烈的“一超多強”的車市格局，SU7的銷量神話能否延續(xù)，還是未知數(shù)，這一仗并不好打。
在主業(yè)務手機、大小家電上，小米2025年的挑戰(zhàn)也不輕松。新品發(fā)布會上，小米15旗艦機定價4499元一度引發(fā)過價格爭議。發(fā)布一個半月后，電商平臺上新機價格最低就曾降到4019元。
此外，在AI手機正遍地開花的今天，小米的AI實力也還有待檢驗。
2024年12月，雷軍斥千萬年薪挖來95后AI“天才少女”羅福莉的消息傳遍AI圈。業(yè)內傳聞稱，雷軍近期親自面試了多家LLM（大型語言模型）公司的CTO和核心算法人才。
據媒體消息，雷軍正是出于對小米在大模型領域發(fā)力太晚的擔憂，才親自下場招攬人才。特別是在2024年年底各大手機廠商的旗艦機發(fā)布會上，AI功能已經成了手機圈的焦點。
隨著國產手機價格邁過4000元大關，有無AI的加持，將成為區(qū)別手機高低端的關鍵。IDC預測，2025年中國新一代AI手機市場出貨量將達1.18億臺，同比增長59.8%，整體市場占比達到40.7%。
而新品發(fā)布會上，小米15旗艦機搭配的AI功能，多還是常規(guī)的AI寫作、AI識音等，總體略顯平淡。這也讓市場冒出猜測：小米手機的AI能力到底夠不夠硬核？
更值得玩味的是，網友們對“霸總”匯報工作的套路，興趣也在降低。
2024年，雷軍曾經發(fā)了一條騎自行車上班的視頻，點贊數(shù)輕松超過300萬，留言數(shù)達到33萬。而近期的抖音視頻，除了放煙花和冰面炒酸奶，視頻點贊數(shù)普遍未過百萬。
這也恰好印證了雷軍此前所說：“消費者都是活躍的網民，稍微遇到一點點問題，首先想到的不是打客服電話，而是先到微博上罵你一頓?！?/p>
已屹立于潮頭超過十年，雷軍應該比任何人都懂得，時代潮水的流向和網民的愛恨都來去匆匆。作為知名“不認命”的勞模，雷軍在2025年，或許要開始尋找新的流量密碼了。
來源：財經天下WEEKLY