2月10日，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上表示，高階智駕系統(tǒng)“天神之眼”正式發(fā)布，分為三個(gè)版本，其中三激光版本主要搭載于仰望車型。王傳福表示，天神之眼高階智駕可實(shí)現(xiàn)全程高速0接管。
【機(jī)會(huì)前瞻】
2月10日晚，比亞迪在深圳全球總部召開(kāi)智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布高階智駕系統(tǒng) “天神之眼”，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，“比亞迪全系都搭載‘天神之眼’高階智駕”，首批21款車型包括10萬(wàn)元以下、10-20萬(wàn)元級(jí)及20萬(wàn)以上車型。如漢、唐、宋、海豹、海獅、海豚、海鷗等各個(gè)車系/車型。
王傳福稱，中國(guó)已經(jīng)成為全球智駕創(chuàng)新的新高地，引領(lǐng)全球智駕發(fā)展方向?！巴饨缬姓`解，認(rèn)為比亞迪不重視智駕，我們是做的多，說(shuō)的少。”他表示，比亞迪是最早在2018年就提出電動(dòng)化是上半場(chǎng)、智能化是下半場(chǎng)的觀點(diǎn)。
據(jù)悉，比亞迪 “天神之眼” 共包含三套技術(shù)方案，分別為天神之眼A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300）、天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）。其中，天神之眼A主要應(yīng)用在仰望品牌，天神之眼B主要應(yīng)用在騰勢(shì)及比亞迪品牌，天神之眼C則搭載在比亞迪品牌。
此外，比亞迪還宣布璇璣架構(gòu)全面接入DeepSeek，進(jìn)一步推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。長(zhǎng)期來(lái)看，“天神之眼”系統(tǒng)將快速在比亞迪的低價(jià)車型上配平，其海量銷售將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)機(jī)遇。
近年來(lái)，汽車智能化浪潮席卷全球，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，智能駕駛技術(shù)成為各大車企角逐的關(guān)鍵領(lǐng)域。眾多車企紛紛加大在智能駕駛方面的研發(fā)投入，加速技術(shù)迭代升級(jí)。此前，長(zhǎng)安汽車宣布智駕平權(quán)，計(jì)劃在10萬(wàn)元級(jí)別車型上搭載激光雷達(dá)；多家車企官宣與DeepSeek合作，加速AI與大模型等技術(shù)在汽車智駕領(lǐng)域的應(yīng)用。而比亞迪擁有巨大的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，目前公司累計(jì)銷售超過(guò)440萬(wàn)臺(tái)搭載L2及以上駕駛輔助的車輛，構(gòu)建起中國(guó)最大的車云數(shù)據(jù)庫(kù)。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，比亞迪發(fā)布 “天神之眼” 高階智駕系統(tǒng)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)來(lái)說(shuō)，為比亞迪提供傳感器、芯片等硬件的供應(yīng)商有望受益。例如，攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器供應(yīng)商，隨著比亞迪全系車型搭載 “天神之眼”，對(duì)傳感器的需求將大幅增加。