界面新聞記者 | 張熹瓏
截至2月16日，除南沙區(qū)外，廣州各轄區(qū)GDP均已發(fā)布。
2024年，廣州實現(xiàn)GDP為31032.50億元，增速為2.1%。這一增速并不樂觀，低于全國和全省平均水平，同時在27個“萬億城市”中處于倒數(shù)第二。廣州市統(tǒng)計局表示，2024年全市面對新舊動能轉(zhuǎn)換陣痛凸顯、有效需求釋放不足、市場預期趨向疲弱等多重挑戰(zhàn)。
整體來看，天河區(qū)、黃埔區(qū)和越秀區(qū)位列三甲，三區(qū)經(jīng)濟總量占據(jù)全市半壁江山。增長方面，海珠區(qū)、白云區(qū)分別以5.4%和5.2%的增速成為增長最快的兩個區(qū)，白云區(qū)也超越番禺區(qū)，經(jīng)濟總量排在全市第四。
相比之下，汽車大區(qū)的增速明顯放慢，增城區(qū)和番禺區(qū)增速僅1.1%，南沙區(qū)截至發(fā)稿前仍未公布全年經(jīng)濟運行情況，但綜合全市和各區(qū)GDP可計算出該區(qū)GDP約達到2301.29億元，對比2023年增量為-22.25億元。
2024年，天河區(qū)、黃埔區(qū)和越秀區(qū)分別以6614.69億元、4338.9億元和3511.89億元的經(jīng)濟總量排名前三，增速分別為2.1%、2.2%和1.6%。
天河區(qū)和越秀區(qū)均以現(xiàn)代服務業(yè)見長。其中，天河區(qū)信息傳輸軟件和信息技術(shù)服務業(yè)、租賃和商務服務業(yè)、金融業(yè)增加值分別增長9.1%、9.8%、4.1%，合計占GDP比重近五成，數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增長9.3%，占GDP比重21.6%。
由于這兩個區(qū)主打樓宇經(jīng)濟和總部經(jīng)濟，在其他區(qū)固定資產(chǎn)投資被房地產(chǎn)拖累的情況下，仍保持房地產(chǎn)開發(fā)正增長。去年越秀區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長14.5%，帶動全區(qū)固定資產(chǎn)投資同比增長17.8%；天河區(qū)固定資產(chǎn)投資額也保持11.7%的增速。
不過，天河區(qū)和越秀區(qū)都面臨消費轉(zhuǎn)弱的問題，去年社會消費品零售總額增速分別為-1.9%和0.5%。天河區(qū)消費占全市比重約兩成，其負增長也影響了整體消費表現(xiàn)，全年廣州社會消費品零售總額僅增長0.03%，幾乎是“原地踏步”。
一位接近政府人士透露道，盡管去年下半年來全市和各區(qū)先后出臺各種促消費活動，包括消費券、以舊換新等，但活動在四季度出現(xiàn)了邊際效應；另一方面則是核算口徑的問題，如天河區(qū)核銷率在全市比較靠前，但是促消費活動的京東平臺部分會計入黃埔區(qū)，因此黃埔區(qū)消費增長數(shù)據(jù)很可觀。
2024年，黃埔區(qū)社會消費品零售總額增速達6.1%。但比起消費，這個汽車大區(qū)更需要解決工業(yè)負增長的問題，全年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值8288.81億元，下滑2.3%。
廣州工業(yè)以汽車、電子、石化為三大支柱。受傳統(tǒng)燃油車調(diào)整影響，傳統(tǒng)汽車大區(qū)的工業(yè)產(chǎn)值仍低位運行。由于油車庫存積壓，黃埔區(qū)汽車制造業(yè)去年前三季度完成產(chǎn)值854.01億元，同比下降19.5%。
截至去年9月底，黃埔區(qū)新能源汽車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量比重僅26.0%。黃埔區(qū)工業(yè)和信息化局局長雷敏在該區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會上提及，今年要推動新能源汽車產(chǎn)量占比提升達40%以上。
黃埔區(qū)也在加快挖掘新的增長動力，揭牌設立重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室，涵蓋生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟與航空航天、半導體和集成電路、人工智能、新能源與新型儲能、具身智能機器人六大重點產(chǎn)業(yè)。
黃埔區(qū)工業(yè)和信息化局副局長袁蝶影接受界面新聞等采訪時表示，在具身智能方面，目前產(chǎn)值規(guī)模已經(jīng)超過500億；并重點布局算力算法，集聚了30個以上大模型。下一步會聚焦人形機器人、工業(yè)機器人、飛行服務器、自動駕駛等領域發(fā)展具身智能。
增城區(qū)是廣州另一重要汽車生產(chǎn)基地，坐擁廣汽本田增城工廠、北汽兩大汽車整車企業(yè)，其汽車制造業(yè)在去年出現(xiàn)了20%的降幅，全年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值增長2%。
除了傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車同樣面臨激烈競爭，作為新能源汽車重鎮(zhèn)的番禺區(qū)去年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值下降7.8%，其中比重最大的汽車制造下滑17.5%。2024年三季度之前，廣汽埃安已經(jīng)兩年多沒有推出新品，加上埃安主打純電動汽車，難以充分呼應市場對插混和增程車型的需求，產(chǎn)銷量逐漸顯露疲態(tài)，去年銷量為37.49萬輛，同比下滑21.9%。
在目前已公布的GDP數(shù)據(jù)中，番禺區(qū)和增城區(qū)增速最低，僅1.1%，GDP分別為3070.56億元和1412.37億元。
面對重慶、深圳、杭州等城市在新能源汽車、人工智能賽道的發(fā)展勢頭，廣州的危機感愈發(fā)明顯。廣州市委書記郭永航在該市“新年第一會”提到，將與市長牽頭，市領導全部參與，分級分類抓好重點企業(yè)，實體化運作智能汽車、生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟、新型顯示與集成電路、人工智能等五個關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室。
目前挖掘新興產(chǎn)業(yè)相對有成效的是海珠區(qū)。受數(shù)字經(jīng)濟和都市工業(yè)的驅(qū)動，2024年該區(qū)GDP增長5.4%至3008.35億元。相較其他區(qū)，海珠區(qū)并不“偏科”，第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)增速都保持在5%以上，整體增速全市第一。
隨著迅時悅美、森納儀器儀表、糖廠科技等都市工業(yè)項目落地，以及絡鑫服飾、磐玉科技、遠想生物等新增都市工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值翻倍，2024年，全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值同比增長8.0%。紡織服裝服飾業(yè)（56.4%）、計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)（39.0%）、非金屬礦物制品業(yè)（22.2%）等行業(yè)均實現(xiàn)雙位數(shù)增長。
加上騰訊、頭條、阿里、唯品會、螞蟻五大平臺型企業(yè)高速增長，海珠區(qū)數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占全區(qū)GDP比重達24.1%。去年1-11月（錯月數(shù)據(jù)），全區(qū)規(guī)模以上營利性服務業(yè)營業(yè)收入增長17.2%。
大模型是海珠區(qū)去年發(fā)力競逐的賽道，已有超50家大模型企業(yè)實現(xiàn)盈利。按照規(guī)劃，今年區(qū)內(nèi)將引育大模型企業(yè)超100個、備案大模型和算法超110個、完成大模型內(nèi)測超50個、上線運營超30個。
經(jīng)濟增速超過5%的還有白云區(qū)，去年該區(qū)GDP增長5.2%至3156.37億元，排名提升一位至全市第四。
白云區(qū)是廣州市的交通樞紐，區(qū)內(nèi)分布有機場、火車站，物流和人流的運輸帶動了這個區(qū)的經(jīng)濟增長。2024年，白云區(qū)航空客貨運周轉(zhuǎn)量238.16億噸公里，同比增長 21.2%；機場旅客和貨郵吞吐量795.69萬噸，同比增長19.8%。
這也拉動了規(guī)上服務業(yè)的增長，去年1-11月(錯月數(shù)據(jù))，全區(qū)規(guī)上服務業(yè)營業(yè)收入同比增長 7.4%。廣告業(yè)、旅行社相關(guān)服務業(yè)和人力資源行業(yè)營業(yè)收入分別同比增長 31.9%、29.4%和 11.8%。
2024年，白云區(qū)第三產(chǎn)業(yè)增加值2552.16 億元，同比增長5.8%。其中，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增速高達20.1%。
另一方面，這個交通大區(qū)也在拓展新興產(chǎn)業(yè)動能邊界，隨著華為廣州研發(fā)中心（一期）的啟用，這個區(qū)將加速發(fā)展華為智車供應鏈上下游零部件企業(yè)。2024年，白云區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長2.2%；主要行業(yè)中，增長較快的包括化學原料和化學制品制造業(yè)（11.2%），電氣機械和器材制造業(yè)（26%），計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)（5.2%）。