據(jù)江蘇新聞，2月25日，南京市召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布南京將正式步入“雙機(jī)場(chǎng)”時(shí)代。南京由此成為繼北京、上海、成都之后，中國(guó)第四個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。

根據(jù)《南京國(guó)際性綜合交通樞紐發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2024—2035年）》，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)將啟動(dòng)三期工程建設(shè)，同時(shí)六合馬鞍機(jī)場(chǎng)的民用功能也將適時(shí)啟用。

作為南京的主要航空樞紐，祿口機(jī)場(chǎng)近年來客流量持續(xù)增長(zhǎng)，2025年春節(jié)期間更是迎來客流高峰，單日旅客吞吐量屢創(chuàng)新高。祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程的建設(shè)，旨在進(jìn)一步提升其全球鏈接能力，特別是洲際直達(dá)航線的覆蓋范圍。打造面向亞太、聯(lián)通全球的區(qū)位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐，重點(diǎn)爭(zhēng)取打造成為國(guó)際貨郵核心樞紐。

南京祿口機(jī)場(chǎng)1997年正式通航，系南京大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)民用部分遷建 ，1997年12月更名為南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓面積16萬(wàn)平方米，T2航站樓面積26萬(wàn)平方米，2024年全年旅客吞吐量1244.63萬(wàn)人次，居江蘇各機(jī)場(chǎng)之首。

馬鞍機(jī)場(chǎng)位于南京六合區(qū)馬鞍街道，是南京大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)的遷建機(jī)場(chǎng)。馬鞍機(jī)場(chǎng)與祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)分布在城市的一北一南。

《南京市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》提到，馬鞍機(jī)場(chǎng)主要服務(wù)于江北新區(qū)及都市圈北部城市，并在主要綜合客運(yùn)樞紐和都市圈城市建立城市航站樓，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)輻射能力。

六合馬鞍機(jī)場(chǎng)的民用功能啟用，與祿口機(jī)場(chǎng)形成“一主一輔”的航空格局。這一布局不僅緩解了祿口機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)壓力，也為南京都市圈北部區(qū)域的旅客提供了更便捷的出行選擇。