正在閱讀:

汽車早報(bào)|余承東卸任華為車BU董事長(zhǎng);汽車巨頭斯特蘭蒂斯計(jì)劃在美裁員并暫停加墨部分業(yè)務(wù)

掃一掃下載界面新聞APP

汽車早報(bào)|余承東卸任華為車BU董事長(zhǎng);汽車巨頭斯特蘭蒂斯計(jì)劃在美裁員并暫停加墨部分業(yè)務(wù)

德國(guó)汽車業(yè)界:美關(guān)稅政策不是“美國(guó)優(yōu)先”而是“美國(guó)孤立;日產(chǎn)汽車撤回原定實(shí)施的美國(guó)工廠減產(chǎn)計(jì)劃。

余承東卸任華為車BU董事長(zhǎng)

4月4日,據(jù)財(cái)聯(lián)社,2024年華為車BU首度實(shí)現(xiàn)盈利后,近日,原華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、車BU董事長(zhǎng)正式卸任華為車BU董事長(zhǎng)職務(wù)。目前,華為官網(wǎng)對(duì)余承東的介紹信息、余承東微博和抖音的認(rèn)證信息已變更為“華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)”,原先的“智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)”身份認(rèn)證已取消。

據(jù)新浪科技,知情人士表示,余承東不再兼任華為車BU董事長(zhǎng),不是不管汽車業(yè)務(wù),而是更加聚焦華為終端與鴻蒙智行。

汽車巨頭斯特蘭蒂斯計(jì)劃在美裁員并暫停在加墨部分業(yè)務(wù)

據(jù)央視新聞,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月3日,汽車企業(yè)斯特蘭蒂斯表示,受美國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅政策影響,該公司決定裁撤其五家美國(guó)工廠的900名員工,并暫停加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

斯特蘭蒂斯美洲區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官安東尼奧·非洛薩表示,遭到裁員的美國(guó)工廠為動(dòng)力總成和沖壓零部件廠,為在加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)零配件。

根據(jù)計(jì)劃,位于加拿大的裝配廠將停產(chǎn)兩周,位于墨西哥托盧卡市的裝配廠整個(gè)四月都將暫停生產(chǎn)。非洛薩表示,公司正在“繼續(xù)評(píng)估關(guān)稅對(duì)運(yùn)營(yíng)的中長(zhǎng)期影響”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日,美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅政策正式生效。

德國(guó)汽車業(yè)界:美關(guān)稅政策不是“美國(guó)優(yōu)先”而是“美國(guó)孤立”

據(jù)財(cái)聯(lián)社,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日,自3日起美國(guó)對(duì)所有外國(guó)制造的進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅正式生效,針對(duì)汽車零部件的關(guān)稅將在5月3日前全面生效。

作為全球主要的汽車制造國(guó)之一,德國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴國(guó)際市場(chǎng),而美國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直都是德國(guó)汽車企業(yè)的重要出口目的地。 德國(guó)業(yè)內(nèi)人士警告,美國(guó)此舉將加劇全球供應(yīng)鏈的不確定性,并對(duì)包括德國(guó)在內(nèi)的全球汽車制造商帶來(lái)沉重打擊。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒在3日發(fā)表的聲明中批評(píng)稱,美國(guó)對(duì)汽車行業(yè)加征25%的額外關(guān)稅是對(duì)全球供應(yīng)鏈的嚴(yán)重打擊,可能對(duì)德國(guó)汽車企業(yè)及其在美投資帶來(lái)不確定性。“特朗普的政策不是‘美國(guó)優(yōu)先’,而是‘美國(guó)孤立’。這種保護(hù)主義做法只會(huì)帶來(lái)更多輸家,最終受影響的將是美國(guó)消費(fèi)者、企業(yè)乃至全球經(jīng)濟(jì)?!?/span>

日產(chǎn)汽車撤回原定實(shí)施的美國(guó)工廠減產(chǎn)計(jì)劃

據(jù)財(cái)聯(lián)社,日產(chǎn)汽車4日透露,撤回作為合理化措施之一、原定4月起實(shí)施的美國(guó)工廠減產(chǎn)計(jì)劃,維持當(dāng)前生產(chǎn)體制。鑒于美國(guó)特朗普政府對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅的措施3日生效,此舉旨在讓不征收關(guān)稅的本地生產(chǎn)保持規(guī)模。

日產(chǎn)此前公布計(jì)劃,將部分削減制造SUV“ROGUE”的田納西州工廠的生產(chǎn)排班。此外,日產(chǎn)原先委托組成企業(yè)聯(lián)盟的法國(guó)車企巨頭雷諾在阿根廷生產(chǎn)皮卡,現(xiàn)已改由墨西哥的自家工廠生產(chǎn)。此舉旨在削減委托費(fèi)等成本。

小馬智行獲得盧森堡首批Robotaxi測(cè)試許可

4月3日,小馬智行宣布獲得由盧森堡交通與公共工程部(Luxembourg's Ministry of Mobility and Public Works)頒發(fā)的首批Robotaxi測(cè)試許可,成為首批獲準(zhǔn)在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展路測(cè)的企業(yè)。這是繼在中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)獲得相關(guān)自動(dòng)駕駛測(cè)試許可后,小馬智行在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的又一進(jìn)展。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

汽車早報(bào)|余承東卸任華為車BU董事長(zhǎng);汽車巨頭斯特蘭蒂斯計(jì)劃在美裁員并暫停加墨部分業(yè)務(wù)

德國(guó)汽車業(yè)界:美關(guān)稅政策不是“美國(guó)優(yōu)先”而是“美國(guó)孤立;日產(chǎn)汽車撤回原定實(shí)施的美國(guó)工廠減產(chǎn)計(jì)劃。

余承東卸任華為車BU董事長(zhǎng)

4月4日,據(jù)財(cái)聯(lián)社,2024年華為車BU首度實(shí)現(xiàn)盈利后,近日,原華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、車BU董事長(zhǎng)正式卸任華為車BU董事長(zhǎng)職務(wù)。目前,華為官網(wǎng)對(duì)余承東的介紹信息、余承東微博和抖音的認(rèn)證信息已變更為“華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)”,原先的“智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)”身份認(rèn)證已取消。

據(jù)新浪科技,知情人士表示,余承東不再兼任華為車BU董事長(zhǎng),不是不管汽車業(yè)務(wù),而是更加聚焦華為終端與鴻蒙智行。

汽車巨頭斯特蘭蒂斯計(jì)劃在美裁員并暫停在加墨部分業(yè)務(wù)

據(jù)央視新聞,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月3日,汽車企業(yè)斯特蘭蒂斯表示,受美國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅政策影響,該公司決定裁撤其五家美國(guó)工廠的900名員工,并暫停加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

斯特蘭蒂斯美洲區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官安東尼奧·非洛薩表示,遭到裁員的美國(guó)工廠為動(dòng)力總成和沖壓零部件廠,為在加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)零配件。

根據(jù)計(jì)劃,位于加拿大的裝配廠將停產(chǎn)兩周,位于墨西哥托盧卡市的裝配廠整個(gè)四月都將暫停生產(chǎn)。非洛薩表示,公司正在“繼續(xù)評(píng)估關(guān)稅對(duì)運(yùn)營(yíng)的中長(zhǎng)期影響”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日,美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅政策正式生效。

德國(guó)汽車業(yè)界:美關(guān)稅政策不是“美國(guó)優(yōu)先”而是“美國(guó)孤立”

據(jù)財(cái)聯(lián)社,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日,自3日起美國(guó)對(duì)所有外國(guó)制造的進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅正式生效,針對(duì)汽車零部件的關(guān)稅將在5月3日前全面生效。

作為全球主要的汽車制造國(guó)之一,德國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴國(guó)際市場(chǎng),而美國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直都是德國(guó)汽車企業(yè)的重要出口目的地。 德國(guó)業(yè)內(nèi)人士警告,美國(guó)此舉將加劇全球供應(yīng)鏈的不確定性,并對(duì)包括德國(guó)在內(nèi)的全球汽車制造商帶來(lái)沉重打擊。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒在3日發(fā)表的聲明中批評(píng)稱,美國(guó)對(duì)汽車行業(yè)加征25%的額外關(guān)稅是對(duì)全球供應(yīng)鏈的嚴(yán)重打擊,可能對(duì)德國(guó)汽車企業(yè)及其在美投資帶來(lái)不確定性?!疤乩势盏恼卟皇恰绹?guó)優(yōu)先’,而是‘美國(guó)孤立’。這種保護(hù)主義做法只會(huì)帶來(lái)更多輸家,最終受影響的將是美國(guó)消費(fèi)者、企業(yè)乃至全球經(jīng)濟(jì)。”

日產(chǎn)汽車撤回原定實(shí)施的美國(guó)工廠減產(chǎn)計(jì)劃

據(jù)財(cái)聯(lián)社,日產(chǎn)汽車4日透露,撤回作為合理化措施之一、原定4月起實(shí)施的美國(guó)工廠減產(chǎn)計(jì)劃,維持當(dāng)前生產(chǎn)體制。鑒于美國(guó)特朗普政府對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅的措施3日生效,此舉旨在讓不征收關(guān)稅的本地生產(chǎn)保持規(guī)模。

日產(chǎn)此前公布計(jì)劃,將部分削減制造SUV“ROGUE”的田納西州工廠的生產(chǎn)排班。此外,日產(chǎn)原先委托組成企業(yè)聯(lián)盟的法國(guó)車企巨頭雷諾在阿根廷生產(chǎn)皮卡,現(xiàn)已改由墨西哥的自家工廠生產(chǎn)。此舉旨在削減委托費(fèi)等成本。

小馬智行獲得盧森堡首批Robotaxi測(cè)試許可

4月3日,小馬智行宣布獲得由盧森堡交通與公共工程部(Luxembourg's Ministry of Mobility and Public Works)頒發(fā)的首批Robotaxi測(cè)試許可,成為首批獲準(zhǔn)在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展路測(cè)的企業(yè)。這是繼在中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)獲得相關(guān)自動(dòng)駕駛測(cè)試許可后,小馬智行在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的又一進(jìn)展。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。