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汽車早報(bào)|4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)14.5% 日本尋求美方撤銷汽車關(guān)稅

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汽車早報(bào)|4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)14.5% 日本尋求美方撤銷汽車關(guān)稅

乘聯(lián)分會(huì)稱中國(guó)生產(chǎn)的自主品牌汽車不會(huì)受到美國(guó)加關(guān)稅的影響;理想L7累計(jì)交付量突破30萬輛。

乘聯(lián)分會(huì):4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售175.5萬輛,同比增長(zhǎng)14.5%

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售175.5萬輛,同比增長(zhǎng)14.5%,環(huán)比下降9.4%。今年以來累計(jì)零售687.2萬輛,同比增長(zhǎng)7.9%。前幾年國(guó)內(nèi)車市零售呈現(xiàn)“前低后高”的走勢(shì),今年4月零售僅稍低于2018年4月181萬的最高水平,處于歷年4月零售歷史高位。

乘聯(lián)分會(huì):中國(guó)生產(chǎn)的自主品牌汽車不會(huì)受到美國(guó)加關(guān)稅的影響

5月11日消息,乘聯(lián)分會(huì)表示,中國(guó)汽車出口美國(guó)占比微乎其微,尤其是自主品牌完全沒有在美國(guó)銷售,因此中國(guó)生產(chǎn)的自主品牌汽車不會(huì)受到美國(guó)加關(guān)稅的影響;目前我國(guó)在俄羅斯市場(chǎng)的自主銷量份額仍保持在55%的高位,出口減量壓力不太大。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì):4月份中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)為42.6%

5月10日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的新一期“中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)”(UCMI)結(jié)果顯示,4月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為42.6%,同比下降3個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。指數(shù)有所回落,處在不景氣區(qū)間。談及下月預(yù)期,二手車經(jīng)理人表示:5月初各地車展促銷政策將推動(dòng)二手車交易量提升,但新車上市帶來的消費(fèi)者觀望情緒還會(huì)延續(xù),預(yù)計(jì)5月二手車交易量環(huán)比4月有所提升。

崔東樹:今年新車降價(jià)規(guī)模相對(duì)溫和,春季車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)

5月10日,崔東樹發(fā)布2025年4月乘用車市場(chǎng)降價(jià)分析。今年的新車降價(jià)規(guī)模相對(duì)溫和。目前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)主要是新車推出直接突破原有價(jià)格的下限,而不是增配不降價(jià)的模式。降價(jià)的車型在4月份沒有出現(xiàn),降價(jià)也很難有較大的關(guān)注,因此新車提升性價(jià)比的方式較好。2025年截止到4月的降價(jià)車型總體不多,主要是新能源車,集中在2-4月。燃油車1月較多,4月較少,仍屬正常。隨著國(guó)家報(bào)廢更新的促銷補(bǔ)貼的力度強(qiáng)化,市場(chǎng)回暖,對(duì)車市的拉動(dòng)效果很明顯,因此價(jià)格戰(zhàn)的壓力相對(duì)減緩,春季車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)。

理想L7累計(jì)交付量突破30萬輛

理想汽車宣布,理想L7累計(jì)交付量突破300,000輛。

降至10%不夠,日本首相:尋求美方撤銷汽車關(guān)稅

據(jù)央視新聞,就美國(guó)對(duì)部分英國(guó)汽車加征關(guān)稅降至10%,日本首相石破茂5月11日表示,雖然這是一種模式,但日本尋求撤銷加征汽車關(guān)稅,并非降到這一百分比即可。

5月8日,英國(guó)和美國(guó)就關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議條款達(dá)成一致。英國(guó)政府同意在進(jìn)口美國(guó)食品和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品方面作出讓步,以換取美方降低對(duì)英國(guó)汽車出口的關(guān)稅。英國(guó)政府發(fā)布官方聲明稱,英國(guó)汽車出口至美國(guó)的關(guān)稅將從27.5%降至10%,鋼鐵和鋁關(guān)稅從25%降至零。這一關(guān)稅優(yōu)惠將適用于10萬輛英國(guó)汽車,幾乎覆蓋去年英國(guó)對(duì)美出口的全部數(shù)量。

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汽車早報(bào)|4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)14.5% 日本尋求美方撤銷汽車關(guān)稅

乘聯(lián)分會(huì)稱中國(guó)生產(chǎn)的自主品牌汽車不會(huì)受到美國(guó)加關(guān)稅的影響;理想L7累計(jì)交付量突破30萬輛。

乘聯(lián)分會(huì):4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售175.5萬輛,同比增長(zhǎng)14.5%

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售175.5萬輛,同比增長(zhǎng)14.5%,環(huán)比下降9.4%。今年以來累計(jì)零售687.2萬輛,同比增長(zhǎng)7.9%。前幾年國(guó)內(nèi)車市零售呈現(xiàn)“前低后高”的走勢(shì),今年4月零售僅稍低于2018年4月181萬的最高水平,處于歷年4月零售歷史高位。

乘聯(lián)分會(huì):中國(guó)生產(chǎn)的自主品牌汽車不會(huì)受到美國(guó)加關(guān)稅的影響

5月11日消息,乘聯(lián)分會(huì)表示,中國(guó)汽車出口美國(guó)占比微乎其微,尤其是自主品牌完全沒有在美國(guó)銷售,因此中國(guó)生產(chǎn)的自主品牌汽車不會(huì)受到美國(guó)加關(guān)稅的影響;目前我國(guó)在俄羅斯市場(chǎng)的自主銷量份額仍保持在55%的高位,出口減量壓力不太大。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì):4月份中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)為42.6%

5月10日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的新一期“中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)”(UCMI)結(jié)果顯示,4月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為42.6%,同比下降3個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。指數(shù)有所回落,處在不景氣區(qū)間。談及下月預(yù)期,二手車經(jīng)理人表示:5月初各地車展促銷政策將推動(dòng)二手車交易量提升,但新車上市帶來的消費(fèi)者觀望情緒還會(huì)延續(xù),預(yù)計(jì)5月二手車交易量環(huán)比4月有所提升。

崔東樹:今年新車降價(jià)規(guī)模相對(duì)溫和,春季車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)

5月10日,崔東樹發(fā)布2025年4月乘用車市場(chǎng)降價(jià)分析。今年的新車降價(jià)規(guī)模相對(duì)溫和。目前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)主要是新車推出直接突破原有價(jià)格的下限,而不是增配不降價(jià)的模式。降價(jià)的車型在4月份沒有出現(xiàn),降價(jià)也很難有較大的關(guān)注,因此新車提升性價(jià)比的方式較好。2025年截止到4月的降價(jià)車型總體不多,主要是新能源車,集中在2-4月。燃油車1月較多,4月較少,仍屬正常。隨著國(guó)家報(bào)廢更新的促銷補(bǔ)貼的力度強(qiáng)化,市場(chǎng)回暖,對(duì)車市的拉動(dòng)效果很明顯,因此價(jià)格戰(zhàn)的壓力相對(duì)減緩,春季車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)。

理想L7累計(jì)交付量突破30萬輛

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降至10%不夠,日本首相:尋求美方撤銷汽車關(guān)稅

據(jù)央視新聞,就美國(guó)對(duì)部分英國(guó)汽車加征關(guān)稅降至10%,日本首相石破茂5月11日表示,雖然這是一種模式,但日本尋求撤銷加征汽車關(guān)稅,并非降到這一百分比即可。

5月8日,英國(guó)和美國(guó)就關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議條款達(dá)成一致。英國(guó)政府同意在進(jìn)口美國(guó)食品和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品方面作出讓步,以換取美方降低對(duì)英國(guó)汽車出口的關(guān)稅。英國(guó)政府發(fā)布官方聲明稱,英國(guó)汽車出口至美國(guó)的關(guān)稅將從27.5%降至10%,鋼鐵和鋁關(guān)稅從25%降至零。這一關(guān)稅優(yōu)惠將適用于10萬輛英國(guó)汽車,幾乎覆蓋去年英國(guó)對(duì)美出口的全部數(shù)量。

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