極氪：關(guān)于吉利汽車的私有化提案，目前尚未作出任何決定

5月13日晚間，極氪發(fā)布公告稱，其董事會已成立由公司獨(dú)立董事組成且與私有化提案無關(guān)聯(lián)的特別委員會，用以評估2025年5月7日從控股股東吉利汽車收到的初步非約束性私有化提案。目前尚未就該私有化提案或公司可能選擇的其他戰(zhàn)略方案作出任何決定。

5月7日，吉利汽車宣布計(jì)劃收購極氪（NYSE: ZK）已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并。

吉利銀河官方：本次網(wǎng)絡(luò)故障波動影響地區(qū)范圍較大，深表歉意

5月13日深夜，吉利銀河官方發(fā)布App車控及登錄異常情況說明：“經(jīng)過與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)商緊急協(xié)調(diào)處理，目前吉利銀河App車輛遠(yuǎn)程控制、賬號登錄等功能已陸續(xù)恢復(fù)正常中，但由于本次網(wǎng)絡(luò)故障波動影響地區(qū)范圍較大，服務(wù)恢復(fù)過程中仍可能產(chǎn)生部分功能不可用的情況，預(yù)計(jì)07:00前完成全量服務(wù)恢復(fù)。在此期間給您帶來的不便，我們深表歉意，感謝您的理解與支持！”

廣汽集團(tuán)宣布將在巴西設(shè)立研發(fā)中心

據(jù)廣汽國際消息，5月12日，巴西總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達(dá)席爾瓦閣下來華訪問期間，與廣汽國際總經(jīng)理衛(wèi)海崗在北京進(jìn)行會面交流。在與盧拉總統(tǒng)的會談中，廣汽集團(tuán)明確了在巴西進(jìn)行本地化生產(chǎn)的計(jì)劃。廣汽集團(tuán)還宣布，將在與坎皮納斯州立大學(xué)（Unicamp）、圣卡塔琳娜聯(lián)邦大學(xué)（UFSC）和圣瑪麗亞聯(lián)邦大學(xué)（UFSM）合作的基礎(chǔ)上，在巴西設(shè)立研發(fā)中心，將廣汽研發(fā)體系全面導(dǎo)入巴西。

長沙廣汽東陽汽車零部件公司起訴哪吒汽車，將于下周一開庭

5月13日，浙江法院網(wǎng)顯示，長沙廣汽東陽汽車零部件有限公司與哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司相關(guān)合同糾紛案件新增開庭公告，原告為長沙廣汽東陽汽車零部件有限公司，該案件將于5月19日在桐鄉(xiāng)市人民法院開庭審理。

天眼查App顯示，長沙廣汽東陽汽車零部件有限公司成立于2011年3月，法定代表人為陳銳，注冊資本3500萬美元，經(jīng)營范圍為交通工具之塑料類零部件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造，銷售本企業(yè)產(chǎn)品并提供售后服務(wù)，由廣汽零部件有限公司、Tong Yang Holding Corporation分別持股51%、49%。

寧德時(shí)代與長安馬自達(dá)簽署合作備忘錄

近日，寧德時(shí)代與長安馬自達(dá)汽車有限公司在上海簽署合作備忘錄。雙方將基于寧德時(shí)代CIIC一體化智能底盤（即滑板底盤）與長安馬自達(dá)的整車制造優(yōu)勢，共同打造更智能高效的新能源汽車產(chǎn)品。

豐田4月在華新車銷量增20.8%，本田和日產(chǎn)下滑

日本三大車商4月在華新車銷量5月12日全部出爐。豐田汽車銷量比上年同期增加20.8%至142,800輛，連續(xù)3個月同比上升。本田和日產(chǎn)汽車銷量分別連續(xù)15個月和13個月同比下滑，其中，本田4月在華銷量減少40.8%至43,689輛，日產(chǎn)減少15.7%至46,295輛。

日產(chǎn)計(jì)劃到2027財(cái)年裁員2萬人，將整車生產(chǎn)工廠削減至10家

日產(chǎn)汽車5月13日公布重組計(jì)劃，目標(biāo)在2024財(cái)年實(shí)際成本基礎(chǔ)上節(jié)省5000億日元固定和變動成本，到2026財(cái)年實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)務(wù)營業(yè)利潤和自由現(xiàn)金流為正。

日產(chǎn)計(jì)劃到2027財(cái)年將整車生產(chǎn)工廠從17家整合至10家，此外還將精簡動力總成工廠，加快崗位改革、班次調(diào)整和資本支出削減，包括取消計(jì)劃中的九州磷酸鐵鋰電池工廠。

日產(chǎn)計(jì)劃在2024至2027財(cái)年期間共裁員2萬人，其中包括此前宣布的9000人。此次全球裁員涵蓋制造、銷售、一般及行政管理和研發(fā)部門的直接、間接崗位與合同崗位。

保時(shí)捷宣布多項(xiàng)人事任命，施德納將兼任執(zhí)行董事會副主席

5月13日，保時(shí)捷股份公司宣布，持續(xù)推進(jìn)其執(zhí)行董事會成員新老更替計(jì)劃。2025年8月19日起，現(xiàn)年45歲的Vera Schalwig將接替現(xiàn)年59歲的安福納（Andreas Haffner），負(fù)責(zé)人力資源和社會事務(wù)。同時(shí)，現(xiàn)年49歲的Joachim Scharnagl將從現(xiàn)年62歲的傅倫軻（Barbara Frenkel）手中接管采購部門。Schalwig現(xiàn)任保時(shí)捷股份公司斯圖加特-祖文豪森總部人力資源部門負(fù)責(zé)人，Scharnagl現(xiàn)任新車項(xiàng)目采購與供應(yīng)商管理部門負(fù)責(zé)人。

此外，自2025年7月1日起，現(xiàn)年60歲的施德納（Dr. Michael Steiner）將兼任執(zhí)行董事會副主席。自2016年起，施德納一直擔(dān)任保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會成員，主管研發(fā)業(yè)務(wù)。在此背景下，2025年7月1日起，施德納將卸任大眾汽車集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人職務(wù)。

馬自達(dá)因美汽車關(guān)稅推遲公布2025財(cái)年預(yù)期

5月12日，馬自達(dá)推遲公布2025財(cái)年（2025年4月至2026年3月）合并財(cái)報(bào)預(yù)期。該公司認(rèn)為，美國政府對汽車加征關(guān)稅導(dǎo)致不透明的經(jīng)營環(huán)境正在持續(xù)，“現(xiàn)階段難以計(jì)算”。馬自考慮在計(jì)劃8月上旬披露2026年4至6月財(cái)報(bào)時(shí)公布財(cái)年預(yù)期。

本田預(yù)計(jì)2026財(cái)年經(jīng)營利潤同比下降58.8%

5月13日，本田汽車公布截至2025年3月31日的2025財(cái)年財(cái)務(wù)業(yè)績，全年經(jīng)營利潤1.21萬億日元，同比下降12.2%。公司預(yù)計(jì)2026財(cái)年銷售收入20.3萬億日元，同比下降6.4%；經(jīng)營利潤5000億日元，同比下降58.8%。

通用汽車任命Aurora聯(lián)合創(chuàng)始人斯特林·安德森為首席產(chǎn)品官

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，通用汽車宣布任命自動駕駛卡車公司Aurora聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品官斯特林·安德森（Sterling Anderson）為全球產(chǎn)品執(zhí)行副總裁兼首席產(chǎn)品官。安德森將向通用汽車總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）匯報(bào)，負(fù)責(zé)監(jiān)督燃油和電動汽車的端到端產(chǎn)品生命周期，包括硬件、軟件、服務(wù)和用戶體驗(yàn)。安德森將于6月2日加入通用汽車，并將常駐美國加利福尼亞州山景城技術(shù)中心。