界面新聞記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事：

寧德時代啟動招股擬募307億港元

5月12日，寧德時代(300750.SZ)正式啟動港股公開發(fā)售，發(fā)行價格上限為每股263港元(約合244.6元人民幣)。截至5月9日收盤，寧德時代A股價格為248.27元，港股發(fā)行價約有1%的折價。寧德時代稱，將在5月16日前完成港股發(fā)行的最終定價，并預(yù)計于5月20日在港交所主板掛牌上市。寧德時代此次港股上市將發(fā)行1.18億股股份，募集資金凈額約307億港元(約合285億元人民幣)。如果考慮到發(fā)售量調(diào)整及超額配股，寧德時代的募資金額有望提升至約406億港元(約合377億元人民幣)。

億緯鋰能全球電池回收網(wǎng)絡(luò)即將上線

億緯鋰能(300014.SZ)ESG雙碳部總經(jīng)理肖忠湘近日在接受界面新聞專訪時透露，該公司計劃在今年6月正式啟動覆蓋全球的電池回收網(wǎng)絡(luò)，同步上線可以查詢具體回收網(wǎng)點的網(wǎng)站，這一名為“搖籃計劃”的項目未來將擁有1000個網(wǎng)點。肖忠湘稱，“搖籃計劃”的目的是解決傳統(tǒng)電池回收體系網(wǎng)絡(luò)分散、跨國回收物流成本高等問題，實現(xiàn)退役電池“隨退隨收”。億緯鋰能的電池回收網(wǎng)絡(luò)已完成246個網(wǎng)點的搭建，其中159個網(wǎng)點位于國內(nèi)，另有87個網(wǎng)點位于海外，覆蓋北美、歐洲、亞太等地的30多個國家。

通用汽車與LG新能源合作開發(fā)新型LMR方形電池

5月13日，通用汽車宣布，通用汽車與LG新能源將通過一項新的電池技術(shù)突破，將富鋰錳基(LMR)方形電池單元商業(yè)化應(yīng)用于未來通用電動卡車和全尺寸SUV。通用汽車目標(biāo)成為首家在電動車上部署LMR電池的汽車制造商。由通用汽車與LG新能源合資成立的Ultium Cells公司擬于2028年前在美國啟動LMR方形電池單元的商業(yè)化生產(chǎn)，預(yù)計2027年底前在LG新能源工廠進行試生產(chǎn)。通用汽車與LG新能源的電池工程師已開發(fā)出新型LMR方形電池單元，相比性能最優(yōu)的磷酸鐵鋰(LFP)電池單元可實現(xiàn)能量密度提升33%，而成本與之相當(dāng)。