記者 楊馬可

圓通速遞（600233.SH）、韻達(dá)股份（002120.SZ）、申通快遞（002468.SZ）、順豐控股（002352.SZ）最新公布了2021收官月的經(jīng)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，繼11月首次出現(xiàn)單票收入、業(yè)務(wù)量、營業(yè)收入三大指標(biāo)同比正增長后，12月上述4家公司延續(xù)了增長勢頭。

這意味著，此前價格戰(zhàn)帶來的快遞行業(yè)“以價換量”時期已過去。

圓通速遞：超市場預(yù)期

2021年12月，圓通速遞快遞收入39.54億元，同比增長19.95%；業(yè)務(wù)完成量15.82億票，同比增長6.17%；快遞單票收入2.50元，同比增長12.99%。圓通速遞是A股快遞上市公司中第一家公布2021年度業(yè)績預(yù)告的企業(yè)。公司預(yù)計(jì)2021年度歸母凈利20-22億元，同比增長13.2-24.5%。單季度看，公司預(yù)計(jì)2021第四季度歸母凈利10.4-12.4億元，較上一年同期增加6.7-8.7億，同比增長174.7%-227.2%，環(huán)比增長237.1%-302.0%，超出市場預(yù)期。

圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人對界面新聞表示，得益于持續(xù)推進(jìn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型的管控起色，公司盈利出現(xiàn)大幅提升。圓通速遞2019年以來加大對自動化設(shè)備以及運(yùn)輸車隊(duì)的投資，提升運(yùn)輸以及分揀效率。2021年半年報數(shù)據(jù)顯示，圓通速遞對自動化設(shè)備與運(yùn)輸車輛的投資占總資本支出的31.07%，這或許是公司在單票分揀成本上處于領(lǐng)先的原因之一。

2021年12月，圓通速遞定增募資37.9億元，嘉實(shí)基金、UBS、易方達(dá)基金、博時基金、高毅資產(chǎn)等15家知名機(jī)構(gòu)參與其中。這次募集資金繼續(xù)加碼轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)、運(yùn)能網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和信息化系統(tǒng)的提升。從股價上看，圓通速遞率先走出反彈行情，自去年9月上調(diào)末端派費(fèi)以來，公司股價已反彈接近80%。

韻達(dá)股份：業(yè)務(wù)量增長顯著

韻達(dá)股份去年12月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入43.16億元，同比增長24.74%；業(yè)務(wù)完成量18.36億票，同比增長22.16%；快遞服務(wù)單票收入2.35元，同比增長2.17%。值得注意的是，韻達(dá)股份連續(xù)兩個月日均業(yè)務(wù)量超6000萬件，成為A股快遞公司中業(yè)務(wù)量增長最顯著的企業(yè)，大幅領(lǐng)先于12月行業(yè)單量同比增速10.7%，這也讓公司單量市占率達(dá)到17.9%，環(huán)比提升1.3%，緊追市占率排第一的中通快遞（20.4%）。

受業(yè)務(wù)量提升與業(yè)績邊際改善提振，韻達(dá)股份的股價去年9月以來已反彈近40%。

申通快遞：有望扭虧

申通快遞去年12月快遞服務(wù)業(yè)收入28.16億元，同比增長25.28%；業(yè)務(wù)完成量11.53億票，同比增長19.58%；快遞服務(wù)單票收入2.44元，同比增長4.72%。

在單票收入方面，申通快遞連續(xù)兩月收益高于2.44元，高于10月前平均單票收入2.1元/票。在業(yè)務(wù)量與營業(yè)收入方面，2021年最后2個月也保持20%左右的增速，四季度申通速遞業(yè)績表現(xiàn)有望扭虧為盈。申通快遞2021年三季報顯示，公司歸母凈虧損約2.38億元。

2021年半年報顯示，申通快遞已完成20個改擴(kuò)建項(xiàng)目，全網(wǎng)產(chǎn)能吞吐能力達(dá)3500萬單/日左右，預(yù)計(jì)下半年28個項(xiàng)目交付完成后，公司產(chǎn)能吞吐目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)4200萬單/日左右。最新數(shù)據(jù)顯示，11月、12月，申通快遞月業(yè)務(wù)量達(dá)11.82億票和11.53億票，折合日均3940萬單/日、3843萬單/日，數(shù)據(jù)體現(xiàn)公司的產(chǎn)能正逐步提升并有正向收益。

申通快遞也正朝數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。去年7月公司擬募集資金不超過35億元，用于樞紐中心建設(shè)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動化設(shè)備、陸運(yùn)運(yùn)力及補(bǔ)充流動資金。該定增項(xiàng)目目前經(jīng)股東大會審議并獲得通過，但尚未報送證監(jiān)會受理。

順豐控股：行業(yè)龍頭還有增長空間 

受益于嘉里物流并表，順豐控股去年12月營業(yè)收入245.23億元，同比增長57.14%。其中，物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入154.14億元，同比增長8.77%；完成業(yè)務(wù)量9.38億票，同比增長8.31%；物流業(yè)務(wù)單票收入為16.43元，較過去幾個月10%的負(fù)增長已有企穩(wěn)跡象。業(yè)內(nèi)人士指出，未來快遞行業(yè)差異化服務(wù)需求占比將逐步提升，產(chǎn)品分層將成趨勢，順豐控股在這方面有先發(fā)優(yōu)勢，未來有望在電商件產(chǎn)品差異化趨勢下迎來巨大的業(yè)績增長和議價空間。

順豐控股預(yù)計(jì)2021年全年?duì)I收約2065億元，同比增長近四成，行業(yè)龍頭地位不斷鞏固。

綜上所述，去年12月經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，A股四家快遞上市公司經(jīng)營均有不錯的改善。Wind快遞指數(shù)（884818.WI）最近4個月也已有了一波幅度高達(dá)28%的強(qiáng)勢反彈。