文|港股解碼 慧澤李
忽如一夜春風(fēng)來(lái)， 造車新勢(shì)力最新的月度成績(jī)單帷幕拉開。
01、小鵬重拾桂冠
小鵬在1月份奪冠，2月份又被擠下去位居第三，如今3月份又重返第一的寶座。
2022年3月，小鵬汽車共交付1.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202%；第一季度累計(jì)交付量達(dá)到3.45萬(wàn)輛，為去年同期的2.6倍；截止2022年3月31日，小鵬累計(jì)交付已突破17萬(wàn)臺(tái)。
小鵬汽車 2 月因技術(shù)改造交付環(huán)比下滑 50% 至 6225 輛，升級(jí)后的小鵬汽車3月交付量再次登頂，共交付汽車15414輛，同比增長(zhǎng)260%。截止 2022 年 3 月 31 日，小鵬汽車總交付量突破 17w 輛。其中在單車型交付方面，3月小鵬P7首次突破九千，交付9183臺(tái)，創(chuàng)造新勢(shì)力純電車型的全新紀(jì)錄。另一熱銷車型小鵬P5在3月交付4398臺(tái)，一季度累計(jì)交付量10486臺(tái)，環(huán)比去年四季度增長(zhǎng)38%。G3系列交付1833臺(tái)。
小鵬汽車在智能化和全球化方面持續(xù)加速。智能家轎小鵬P5迎來(lái)首個(gè)大版本OTA，開放VPA-L跨樓層停車場(chǎng)記憶泊車功能，這是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)且能實(shí)現(xiàn)跨樓層的智能泊車。
出海全球化戰(zhàn)略方面，小鵬導(dǎo)入“直營(yíng)+授權(quán)”新零售模式，在瑞典開設(shè)直營(yíng)體驗(yàn)店，并正式簽約歐洲頭部經(jīng)銷商集團(tuán)，為歐洲消費(fèi)者帶來(lái)全新的智能出行體驗(yàn)。
截至2022年第一季度末，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已超過(guò)17萬(wàn)臺(tái)小鵬汽車在3月表現(xiàn)搶眼，
憑借P7和P5兩款車型的熱銷，一舉拿下榜首位置。
小鵬P7單車3月銷量9183輛開始向近萬(wàn)臺(tái)逼近，有望達(dá)成又一個(gè)新勢(shì)力單一車型過(guò)萬(wàn)的成就。
小鵬P5交付4398輛，G3系列交付1833輛。
受上游原材料漲價(jià)的影響，小鵬汽車3月18日宣布上調(diào)P7全系價(jià)格1-3萬(wàn)元不等，3月21日正式生效。
小鵬汽車也在新車出臺(tái)方面持續(xù)發(fā)力。在2021年的廣州車展，小鵬汽車發(fā)布了旗下全新車型小鵬G9。這款新車將于2022年第三季度交付。
如同新車型ET5對(duì)蔚來(lái)的意義，新車型G9也將成為支撐小鵬銷量爬坡的重要因素。
2022年，小鵬汽車“野心勃勃”，計(jì)劃交付25萬(wàn)輛新車，并向30萬(wàn)輛沖擊。
雖然暫時(shí)沒(méi)有受到產(chǎn)能的制約，但基于持續(xù)攀升的訂單量和全年增長(zhǎng)的市場(chǎng)預(yù)期，小鵬也在加緊布局產(chǎn)能，以提升交付規(guī)模。
由于要對(duì)肇慶基地開展技術(shù)改造，受此影響，小鵬今年2月份的交付量并不理想，而且總排名由1月份的第一名退居到第三名。
經(jīng)過(guò)2022年的春季，小鵬完成了對(duì)肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改造，其交付速度得以進(jìn)一步提升。小鵬汽車肇慶工廠加上在建的廣州和武漢工廠，總設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)40萬(wàn)輛，通過(guò)雙班能支持60萬(wàn)輛的年產(chǎn)量。
據(jù)悉，截至2022年1月，小鵬汽車已累計(jì)上線品牌超充站813座，目的地充電站166座，貫通全國(guó)所有333個(gè)地級(jí)行政區(qū)劃單位及4個(gè)直轄市。
02、理想汽車，穩(wěn)中求勝
理想汽車，理想汽車 3 月依然強(qiáng)勁，共交付理想ONE 11034輛，同比增長(zhǎng) 125.2%。理想汽車一季度交付31716輛新車，同比增長(zhǎng)152.1%。
截止 2022 年 3月 31 日，理想汽車總交付量達(dá)到 15.58萬(wàn)輛。理想僅憑借一款汽車便取得如此傲人的成績(jī)?！?/p>
理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，截至目前，理想ONE已連續(xù)3個(gè)月交付超過(guò)1萬(wàn)輛。能取得如此的成績(jī)，主要是得益于用戶的認(rèn)可。
根據(jù)理想汽車官方發(fā)布的新產(chǎn)品規(guī)劃,預(yù)計(jì)于2022年推出一款全尺寸的豪華增程式SUV——理想L9，而且，2023年再陸續(xù)推出兩款純電動(dòng)SUV。
另一方面，理想汽車正在研發(fā)擁有超級(jí)快充能力的純電動(dòng)車（高壓純電動(dòng)車），并希望在高功率充電網(wǎng)絡(luò)下，能夠讓充電更快速、更便宜且更易獲得。根據(jù)規(guī)劃，理想汽車正在研發(fā)兩個(gè)高壓純電動(dòng)車平臺(tái)——Whale和Shark，并從2023年起，計(jì)劃每年至少推出兩款高壓純電動(dòng)車型。
據(jù)沈亞楠透露，在前不久進(jìn)行的第三方AEB測(cè)試中，理想ONE獲得了年度冠軍，取得這樣的成績(jī)是理想汽車在智能駕駛方面研發(fā)能力的體現(xiàn)。截至目前，已經(jīng)有超過(guò)7萬(wàn)位用戶可享受到理想汽車全棧自研的NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能。
理想將在重慶建設(shè)新基地。理想正在擴(kuò)大常州工廠的產(chǎn)能，并建設(shè)北京制造基地。理想汽車的北京制造基地正式開工建設(shè)，并計(jì)劃于2023年投入運(yùn)營(yíng)。
理想汽車近期頗受資本青睞。2021三季度貝萊德增持313.73萬(wàn)股，位列增持榜首位；高瓴加倉(cāng)了108萬(wàn)股理想汽車；橋水基金增持95.97萬(wàn)股。
2021四季度又獲得廈門鑫偉創(chuàng)投資增持688.8萬(wàn)股，高盛集團(tuán)增持624萬(wàn)股。而且理想汽車目前已經(jīng)進(jìn)入高瓴的十大重倉(cāng)股，獲得增持392萬(wàn)股至500.73萬(wàn)股。
03、蔚來(lái)，被二梯隊(duì)反超
蔚來(lái)3月交付量為9985輛，同比增長(zhǎng)僅37.6%，但與其他新勢(shì)力相比，稍顯遜色，排名第五。
蔚來(lái)一季度交付25768輛，同比增長(zhǎng)28.5%。截至 2022 年 3月 31日，ES8、ES6 和 EC6 的累計(jì)交付量達(dá)到了 19.28萬(wàn)輛。
從交付車型來(lái)看，ES8、es6、EC6分別交付1726輛、5064輛、3032輛。高端智能電動(dòng)旗艦轎車ET7，3月28日開啟交付，3月僅交付163輛。
關(guān)于蔚來(lái)，2022年的兩大看點(diǎn)是，新車型的發(fā)布與漲價(jià)。
新車型方面，蔚來(lái)2022 年將有三款新車交付——ET7、 ET5、ES7。
基于蔚來(lái)技術(shù)平臺(tái) 2.0 的車型 ET7，已經(jīng)于2022 年 3 月 28 日開始交付；寄予厚望的 ET5，預(yù)計(jì)在2022年 9 月開啟交付；蔚來(lái)還將在近期發(fā)布基于 NT2 的首款 SUV 車型 ES7，計(jì)劃于2022年的第三季度開啟交付。
可以看出，蔚來(lái)在新車型開發(fā)方面的進(jìn)度步伐一直在加快。
ET7 首批量產(chǎn)車正式下線，ET7 補(bǔ)貼前起售價(jià) 44.8 萬(wàn)元，但市場(chǎng)反應(yīng)目前仍然處于寂靜觀望期。
蔚來(lái) ET5 有望成為爆款。ET5 是蔚來(lái)在 NIO Day 2021 上發(fā)布的第二款轎車，將于 3 季度開始交付，定位低于 ET7，設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)，整車購(gòu)買 75kWh 電池車型補(bǔ)貼前售價(jià) 32.8 萬(wàn)元，100kWh 電池車型補(bǔ)貼前售價(jià) 38.6 萬(wàn)元。從市場(chǎng)反應(yīng)看，據(jù)報(bào)道 ET5 訂單已經(jīng)突破 15w，有望成為蔚來(lái)下一個(gè)爆款汽車。
價(jià)格方面，2022 款 ES8、ES6 和 EC6 迎來(lái)重大升級(jí)，升級(jí)后的版本將于 2022年5 月下旬發(fā)布 ，價(jià)格將會(huì)上調(diào)。
蔚來(lái)將對(duì)以上車型的智能硬件等方面進(jìn)行重大升級(jí)，包括 8155 芯片、360 環(huán)視攝像頭以及 5G 模塊等，性能將大幅提升導(dǎo)致升級(jí)后的車型及電池價(jià)格或?qū)⑸险{(diào)。
產(chǎn)能擴(kuò)建方面，位于合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來(lái)第二工廠將于明年第三季度正式投產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬(wàn)輛/年，電池產(chǎn)能100GWh/年，預(yù)計(jì)年總產(chǎn)值達(dá)5000億元人民幣。
后方市場(chǎng)服務(wù)方面，截至2022年3月31日，蔚來(lái)已于中國(guó)部署884座換電站、727座超充站及3832座目的地充電樁。蔚來(lái)將持續(xù)擴(kuò)張其充電網(wǎng)絡(luò)，為各個(gè)城市及路途上的用戶帶來(lái)快速且便利的換電及充電體驗(yàn)。
2022年-2025年，蔚來(lái)在中國(guó)每年新增600座換電站；2025年底，全球換電站總數(shù)將超4000座。同時(shí)，蔚來(lái)還宣布向行業(yè)全開放NIO Power充換電體系及BaaS服務(wù)。
一個(gè)尷尬的現(xiàn)象是，蔚來(lái)的目前銷量以及增速不及小鵬和理想，甚至被第二陣營(yíng)的哪吒和零跑反超。
04 、哪吒&零跑，后起之秀
毫無(wú)疑問(wèn)，哪吒與零跑如今已成為造車新勢(shì)力的后起之秀。
哪吒汽車，3月共交付1.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)270%；第一季度累計(jì)交付量為3.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)305%。其中，哪吒V系列共交付0.81萬(wàn)輛；哪吒U Pro交付0.39萬(wàn)輛。截至目前，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量已超過(guò)10萬(wàn)輛。
2021年11月，哪吒汽車首次月銷量破萬(wàn)，隨后數(shù)次擠進(jìn)新勢(shì)力銷量排行榜三甲，最近兩個(gè)月更是穩(wěn)定在第二的位置。
哪吒汽車CEO張勇此前曾表示，“6萬(wàn)到8萬(wàn)、10萬(wàn)到15萬(wàn)區(qū)間的純電SUV(市場(chǎng))，哪吒都做到了性價(jià)比第一。短暫一個(gè)月超越?jīng)]有意義，而且我們本來(lái)品牌定位就是大眾化市場(chǎng)，比人家賣得多一點(diǎn)是應(yīng)該的?！?/p>
新車開發(fā)方面，哪吒汽車首款高端車型哪吒S計(jì)劃年內(nèi)上市交付。
從整體造車新勢(shì)力3月的表現(xiàn)來(lái)看，零跑汽車的表現(xiàn)最受關(guān)注。零跑汽車的2022年3月銷量為10059輛，環(huán)比增長(zhǎng)192.8%，增速名列首位，另外零跑汽車2022年第一季度累計(jì)交付量達(dá)到21579臺(tái)，同比增長(zhǎng)410%。
定位『高端智能純電小車』的零跑T03是一大看點(diǎn)，在同級(jí)市場(chǎng)中持續(xù)熱銷。零跑T03配備了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Leapmotor OS智能座艙，并擁有80kW超勁動(dòng)力及403km長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。
新車開發(fā)方面，零跑汽車首款基于C平臺(tái)打造的純電動(dòng)中大型轎車零跑C01計(jì)劃第三季度上市。
在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的影響、全球“芯片短缺”的持續(xù)挑戰(zhàn)下、疫情持續(xù)反復(fù)、原材料漲價(jià)以及新能源補(bǔ)貼退坡等多重因素，中國(guó)造車新勢(shì)力仍將面臨重重考驗(yàn)。最近全球新能源造車新勢(shì)力紛紛開啟漲價(jià)潮，對(duì)接下來(lái)的銷量影響幾何？時(shí)間會(huì)給出答案。