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中國船舶集團簽訂卡塔爾“百船計劃”首批訂單

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中國船舶集團簽訂卡塔爾“百船計劃”首批訂單

滬東中華將為卡方建造四艘LNG船,合同金額逾48億元。

圖片來源:視覺中國

記者 | 徐寧

卡塔爾百船建造計劃首批訂單正式生效。

4月11日,中國船舶集團發(fā)布消息稱,旗下船廠滬東中華聯(lián)合中船工業(yè)貿(mào)易,與日本株式會社商船三井正式簽署四艘17.4萬立方米LNG船建造合同。商船三井將向卡塔爾能源公司出租上述LNG船。

中國船舶網(wǎng)此前報道稱,這四艘LNG船合同總金額為7.6億美元(約合人民幣48.42億元),交付時間為2024年至2025年間。

滬東中華此次承接的訂單,屬于“中國船舶—卡塔爾石油LNG船建造項目”。

2019年年初,卡塔爾能源公司對外宣布建造100艘LNG船的計劃。次年4月,卡塔爾能源公司與中國船舶集團簽訂了首批LNG船建造項目協(xié)議,總金額超200億元,為中國船企業(yè)所簽訂的最大造船出口合同。

LNG即液化天然氣,具有極強的可燃性,在運輸過程中具有很強的風(fēng)險,一旦出現(xiàn)泄露將引起爆炸。因此,運輸LNG的船只在國際上是公認的高技術(shù)、高難度、高附加值的船舶,它與航母、豪華游輪一起被譽為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”。

滬東中華今年已承接11艘大型LNG船訂單,與韓國現(xiàn)代重工并列位居全球各大船企之首。

滬東中華是集造船、海洋工程、非船三大業(yè)務(wù)板塊為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)集團。該公司于2008年交付了中國首艘大型LNG船。

除滬東中華外,中國船舶集團旗下另外兩家船廠也在今年斬獲LNG船訂單。

今年3月,江南造船承接了阿布扎比國家石油公司的兩艘17.5萬方LNG船,成為第二家進入大型LNG船建造市場的國內(nèi)船企。4月初,大船重工承接了招商輪船(601872.SH)金額近50億元的LNG船訂單,也正式進入了大型LNG船建造領(lǐng)域。

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中國船舶集團簽訂卡塔爾“百船計劃”首批訂單

滬東中華將為卡方建造四艘LNG船,合同金額逾48億元。

圖片來源:視覺中國

記者 | 徐寧

卡塔爾百船建造計劃首批訂單正式生效。

4月11日,中國船舶集團發(fā)布消息稱,旗下船廠滬東中華聯(lián)合中船工業(yè)貿(mào)易,與日本株式會社商船三井正式簽署四艘17.4萬立方米LNG船建造合同。商船三井將向卡塔爾能源公司出租上述LNG船。

中國船舶網(wǎng)此前報道稱,這四艘LNG船合同總金額為7.6億美元(約合人民幣48.42億元),交付時間為2024年至2025年間。

滬東中華此次承接的訂單,屬于“中國船舶—卡塔爾石油LNG船建造項目”。

2019年年初,卡塔爾能源公司對外宣布建造100艘LNG船的計劃。次年4月,卡塔爾能源公司與中國船舶集團簽訂了首批LNG船建造項目協(xié)議,總金額超200億元,為中國船企業(yè)所簽訂的最大造船出口合同。

LNG即液化天然氣,具有極強的可燃性,在運輸過程中具有很強的風(fēng)險,一旦出現(xiàn)泄露將引起爆炸。因此,運輸LNG的船只在國際上是公認的高技術(shù)、高難度、高附加值的船舶,它與航母、豪華游輪一起被譽為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”。

滬東中華今年已承接11艘大型LNG船訂單,與韓國現(xiàn)代重工并列位居全球各大船企之首。

滬東中華是集造船、海洋工程、非船三大業(yè)務(wù)板塊為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)集團。該公司于2008年交付了中國首艘大型LNG船。

除滬東中華外,中國船舶集團旗下另外兩家船廠也在今年斬獲LNG船訂單。

今年3月,江南造船承接了阿布扎比國家石油公司的兩艘17.5萬方LNG船,成為第二家進入大型LNG船建造市場的國內(nèi)船企。4月初,大船重工承接了招商輪船(601872.SH)金額近50億元的LNG船訂單,也正式進入了大型LNG船建造領(lǐng)域。

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