4月13日，坦克品牌官方APP發(fā)布通知稱，受到上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，坦克300車型共涉及8家供應(yīng)商伙伴停工、停運(yùn)，坦克300車型于4月14日起暫停生產(chǎn)，受此影響，坦克300用戶的車輛面臨推遲交付。

坦克品牌是當(dāng)前長城汽車銷量增長的引擎之一。根據(jù)長城汽車在4月10日發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，坦克品牌今年3月的銷量為8922輛，其中坦克300銷量環(huán)比增長38%。

不過坦克300車型自推出以來，曾多次出現(xiàn)暫停接單或產(chǎn)能受到影響的情況。例如，去年7月份，受海外疫情影響，坦克300零部件供應(yīng)商斷貨，導(dǎo)致坦克300暫停生產(chǎn)。

今年1月份，多位消費(fèi)者還曾針對坦克300賽博朋克版延遲交付在網(wǎng)絡(luò)發(fā)文控訴。坦克300賽博朋克版是長城汽車與超境汽車聯(lián)合發(fā)布的一款改裝車。

預(yù)訂了坦克300其他版本的車主也等待得愈發(fā)焦急。在某社交平臺上，一位預(yù)訂了坦克300越野版的車主表示，預(yù)計到提車共需要等待五個多月，“不過越野版和城市版相比已經(jīng)算提車快的了。”另一位預(yù)訂了坦克300城市版的車主則表示自己已經(jīng)等待了8個月，如今坦克300暫停生產(chǎn)，提車時間變得遙遙無期。

近段時間，長城汽車受到供應(yīng)鏈短缺的問題，導(dǎo)致整車的產(chǎn)銷出現(xiàn)不小波動。2月份，長城汽車銷售新車7萬輛，環(huán)比下降36.6%，同比下降20%。對于銷量下降的原因，長城汽車曾表示，主要是由于博世汽車部件（蘇州）有限公司生產(chǎn)的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）供應(yīng)不足所致。而在3月份，長城汽車銷售10萬臺，環(huán)比增長43%，從側(cè)面也反映出，影響長城銷量的ESP芯片問題或許已經(jīng)解決。

而今受到疫情影響，坦克300面臨生產(chǎn)難題，恐將影響長城汽車4月份的銷量成績。對于長城汽車在2022年伊始定下的190萬輛的年度銷量目標(biāo)，隨著坦克300的停產(chǎn)，本就表現(xiàn)不佳的長城將面臨更大壓力。

目前因疫情影響而導(dǎo)致多家車企停產(chǎn)。4月9日，蔚來位于吉林、上海和江蘇等地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已暫停，用戶的車輛也將延遲交付。特斯拉位于上海的超級工廠也于3月28日暫停生產(chǎn)活動，目前暫未復(fù)工。