長城汽車
長城汽車背水一戰(zhàn)

2025年下一步如何走,更大的轉(zhuǎn)變,將在這家老牌車企中繼續(xù)醞釀。

一周新車盤點 | 阿維塔11增程版提供兩款車型 捷豹發(fā)布品牌全新概念車

坦克500 Hi4-Z預售開啟;吉利銀河星艦7 EM-i正式上市。

年終沖量催生車市新一輪價格戰(zhàn),部分公司“雙班倒”保供

多家汽車公司推出的直降、置換補貼等優(yōu)惠活動,目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費者。

長城汽車,利潤為王

在新能源的浪潮下,長城汽車的“舒適圈”已經(jīng)越來越小了。

智駕競爭從“端到端”卷到“車位到車位”|2024廣州車展

小鵬和理想等新勢力企業(yè)都發(fā)布了“車位到車位”智能駕駛功能。

汽車早報 | 比亞迪即將確定墨西哥工廠選址 奧迪停止為比利時布魯塞爾工廠尋找買家

汽車行業(yè)機構(gòu)表示歐洲電動汽車市場前景進一步惡化;賽力斯前三季度合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5億元。

長城汽車連續(xù)6個月銷量下滑,第三季度增收不增利

長城汽車自今年5月份進入銷量下滑通道,至今已持續(xù)半年之久。

歐拉“跑不動”,長城也不想繼續(xù)養(yǎng)了?

長城汽車不再激進追求銷量,歐拉很可能會被整合到其他品牌中。

汽車早報|廣汽集團啟動重大改革 恒大汽車申請10月28日起復牌

長城汽車前三季度歸母凈利潤同比增長108.78%;小米汽車提示SU7訂單嚴禁轉(zhuǎn)售。

汽車早報 | 小米二期工廠或明年6月中旬竣工 比亞迪與OPPO達成戰(zhàn)略合作

哪吒回避回應香港主板上市代碼變更;何小鵬稱26年自動駕駛歐洲落地仍有挑戰(zhàn)。