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成品油價(jià)迎年內(nèi)“第二降”,加滿一箱油少花12.5元

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成品油價(jià)迎年內(nèi)“第二降”,加滿一箱油少花12.5元

下一輪零售價(jià)調(diào)價(jià)方向暫不明朗 。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

實(shí)習(xí)記者 | 戴晶晶

國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來年內(nèi)第二跌。

6月28日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自今日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)320元/噸,柴油價(jià)格下調(diào)310元/噸。折合升價(jià),92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別下調(diào)0.25、0.27、0.26元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,車主們加滿一箱油將少花12.5元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費(fèi)用減少10.4元左右。

隆眾資訊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)多數(shù)地區(qū)的車柴價(jià)格將保持在8.8-9元/升左右,92號(hào)汽油零售限價(jià)在8.8-9元/升左右。

本輪是今年第十二次調(diào)價(jià),也是年內(nèi)第二次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后,今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“ 十漲二跌”的格局。

本次下跌也終結(jié)了今年4月起成品油零售價(jià)的“四連漲”。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩下行的走勢(shì)。隆眾資訊分析師劉文杰對(duì)界面新聞表示,七國(guó)集團(tuán)會(huì)議計(jì)劃對(duì)俄實(shí)施更多制裁,歐佩克組織部分成員國(guó)增產(chǎn)力度難及預(yù)期,市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)不確定性的擔(dān)憂仍在。但由于美聯(lián)儲(chǔ)可能在下次會(huì)議再度加息75個(gè)基點(diǎn),經(jīng)濟(jì)衰退抑制需求的憂慮增強(qiáng),持續(xù)對(duì)原油價(jià)格形成利空打壓。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型測(cè)算,截至6月27日收盤,國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-5.71%,

截至北京時(shí)間6月28日收盤,WTI 8月原油期貨上漲1.81%,報(bào)109.57美元/桶;布倫特原油期貨上漲1.74,報(bào)115.09美元/桶。

下一輪零售價(jià)調(diào)價(jià)方向暫不明朗 。

隆眾資訊成品油分析師李彥對(duì)界面新聞表示,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅下行趨勢(shì)。

李彥稱,西方對(duì)俄制裁壓力不減和美國(guó)夏季出行高峰帶來利好支撐,但美聯(lián)儲(chǔ)表示將持續(xù)加息、市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù)??蘸脤?duì)峙之下,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞也認(rèn)為,受前期國(guó)際原油深跌影響,新周期初始成品油零售限價(jià)仍為下調(diào)預(yù)期。

楊霞同時(shí)指出:“東歐局勢(shì)討論再度提及,美國(guó)原油庫存報(bào)告繼續(xù)推遲公布但戰(zhàn)略庫存下降,應(yīng)繼續(xù)關(guān)注國(guó)際油價(jià)上漲延續(xù)性,不排除后期變化率轉(zhuǎn)正的可能。

金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩稱,預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格走勢(shì)或繼續(xù)震蕩整理,新一輪零售價(jià)調(diào)價(jià)方向暫不明朗。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年7月12日24時(shí)開啟。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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成品油價(jià)迎年內(nèi)“第二降”,加滿一箱油少花12.5元

下一輪零售價(jià)調(diào)價(jià)方向暫不明朗 。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

實(shí)習(xí)記者 | 戴晶晶

國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來年內(nèi)第二跌。

6月28日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自今日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)320元/噸,柴油價(jià)格下調(diào)310元/噸。折合升價(jià),92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別下調(diào)0.25、0.27、0.26元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,車主們加滿一箱油將少花12.5元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費(fèi)用減少10.4元左右。

隆眾資訊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)多數(shù)地區(qū)的車柴價(jià)格將保持在8.8-9元/升左右,92號(hào)汽油零售限價(jià)在8.8-9元/升左右。

本輪是今年第十二次調(diào)價(jià),也是年內(nèi)第二次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后,今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“ 十漲二跌”的格局。

本次下跌也終結(jié)了今年4月起成品油零售價(jià)的“四連漲”。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩下行的走勢(shì)。隆眾資訊分析師劉文杰對(duì)界面新聞表示,七國(guó)集團(tuán)會(huì)議計(jì)劃對(duì)俄實(shí)施更多制裁,歐佩克組織部分成員國(guó)增產(chǎn)力度難及預(yù)期,市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)不確定性的擔(dān)憂仍在。但由于美聯(lián)儲(chǔ)可能在下次會(huì)議再度加息75個(gè)基點(diǎn),經(jīng)濟(jì)衰退抑制需求的憂慮增強(qiáng),持續(xù)對(duì)原油價(jià)格形成利空打壓。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型測(cè)算,截至6月27日收盤,國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-5.71%,

截至北京時(shí)間6月28日收盤,WTI 8月原油期貨上漲1.81%,報(bào)109.57美元/桶;布倫特原油期貨上漲1.74,報(bào)115.09美元/桶。

下一輪零售價(jià)調(diào)價(jià)方向暫不明朗 。

隆眾資訊成品油分析師李彥對(duì)界面新聞表示,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅下行趨勢(shì)。

李彥稱,西方對(duì)俄制裁壓力不減和美國(guó)夏季出行高峰帶來利好支撐,但美聯(lián)儲(chǔ)表示將持續(xù)加息、市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù)??蘸脤?duì)峙之下,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞也認(rèn)為,受前期國(guó)際原油深跌影響,新周期初始成品油零售限價(jià)仍為下調(diào)預(yù)期。

楊霞同時(shí)指出:“東歐局勢(shì)討論再度提及,美國(guó)原油庫存報(bào)告繼續(xù)推遲公布但戰(zhàn)略庫存下降,應(yīng)繼續(xù)關(guān)注國(guó)際油價(jià)上漲延續(xù)性,不排除后期變化率轉(zhuǎn)正的可能。

金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩稱,預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格走勢(shì)或繼續(xù)震蕩整理,新一輪零售價(jià)調(diào)價(jià)方向暫不明朗。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年7月12日24時(shí)開啟。

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