記者 | 黃姍
編輯 | 樓婍沁
瑞士傳統(tǒng)機(jī)械制表行業(yè)實(shí)在是太內(nèi)卷了，2022年才剛過(guò)半，“全球最薄機(jī)械腕表”的稱號(hào)就已經(jīng)兩度易主。
瑞士獨(dú)立制表品牌里查德·米爾Richard Mille宣布了與法拉利Ferrari聯(lián)手打造的首款機(jī)械制表。這枚腕表名為“RM UP-01 Ferrari”，厚度僅為1.75毫米，機(jī)芯厚度為1.18毫米，在物理層面打破寶格麗Bvlgari在今年早些時(shí)候剛剛刷新的記錄，成為當(dāng)前全球最薄機(jī)械腕表。
2022年3月，寶格麗發(fā)布了一款全新Octo Finissimo Ultra超薄腕表，厚度為1.8毫米，以0.2毫米的微弱優(yōu)勢(shì)打破Piaget伯爵Altiplano至臻超薄Ultimate Concept腕表概念款（以下簡(jiǎn)稱“AUC超薄腕表”）在2018年創(chuàng)下的世界紀(jì)錄。剛過(guò)去4個(gè)月，寶格麗超薄腕表記錄又被里查德·米爾和法拉利打破了。
2021年，里查德·米爾宣布與法拉利達(dá)成多年合作協(xié)議，將贊助Formula 1（F1）方程式賽車、法拉利挑戰(zhàn)賽、法拉利車手學(xué)院（Ferrari Driver Academy）等多項(xiàng)與法拉利賽車相關(guān)的頂級(jí)賽事和活動(dòng)。不僅如此，里查德·米爾也透露，品牌瑞士工坊和法拉利設(shè)計(jì)部門將在未來(lái)幾年攜手，合作推出一系列腕表作品。
事實(shí)上，里查德·米爾與法拉利達(dá)成合作并不讓人意外，二者在歷史上頗有淵源。里查德·米爾早期推出的RM005腕表，正是以一級(jí)方程式賽車手Felipe Massa命名的，全球限量300塊。目前這塊腕表還在市場(chǎng)上流通的少之又少。
更為重要的是，里查德·米爾在瑞士制表工業(yè)是一個(gè)顛覆性的存在。該品牌最初以制造精密陀飛輪聞名，而且它善于運(yùn)用創(chuàng)新性材料，比如鈦合金和航空塑料。其避震器的靈感與一級(jí)方程式賽車的精密設(shè)計(jì)有共通之處。
不過(guò)，這次雙方聯(lián)手推出的RM UP-01 Ferrari腕表，無(wú)論是定位和研發(fā)方向，還是設(shè)計(jì)美學(xué)，能看出與里查德·米爾以往的作品有較大的不同。里查德·米爾的設(shè)計(jì)大膽新穎，其標(biāo)志性的縱向修長(zhǎng)表盤設(shè)計(jì)，以及表盤鏡面鏤空令表身精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)一覽無(wú)遺等，都是對(duì)傳統(tǒng)瑞士制表工業(yè)審美的極大顛覆。
但這次，里查德·米爾與法拉利合作，則選擇了并不常規(guī)的超薄腕表方向。不僅如此，RM UP-01 Ferrari腕表表面設(shè)計(jì)很像汽車駕駛室的操作面板，五級(jí)鈦合金打造的表盤正中央為指針指示視窗。而調(diào)節(jié)自動(dòng)上鏈（W）或手動(dòng)上鏈功能（H）的功能選擇器，以及設(shè)置時(shí)間或?yàn)榘l(fā)條盒上鏈的表冠則被整合在表圈上，垂直排列于表面左側(cè)。
過(guò)去幾年，超薄機(jī)械制表的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在寶格麗和伯爵兩個(gè)品牌之間。寶格麗進(jìn)入超薄腕表領(lǐng)域還不到10年，但其產(chǎn)品更新?lián)Q代速度快，從2014年推出首枚Octo Finissimo超薄陀飛輪表至今，屢次刷新品牌自身創(chuàng)下的超薄腕表記錄，令業(yè)界印象深刻。
而伯爵PIAGET在超薄機(jī)芯和腕表領(lǐng)域素有傳統(tǒng)。2018年伯爵首枚AUC超薄概念款腕表問(wèn)世，2毫米表身打破世界紀(jì)錄，成為當(dāng)時(shí)世界上最薄的腕表。又經(jīng)過(guò)兩年的打磨和改進(jìn)，伯爵在2020年宣布這枚腕表實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，并發(fā)布了首款可量產(chǎn)的AUC超薄腕表。AUC超薄腕表也因此成為伯爵過(guò)去5年最引以為傲的產(chǎn)品。
伯爵AUC超薄腕表最大的技術(shù)特點(diǎn)在于把表殼與機(jī)芯合為一體，取消了傳統(tǒng)意義上的表盤和機(jī)芯夾板，將大部分機(jī)芯零件固定于腕表的底蓋上，大大壓縮了腕表的厚度至僅僅2毫米。推出這樣一款突破性產(chǎn)品，花了伯爵六年的時(shí)間。
此次，里查德·米爾為了打造超薄腕表，在方寸之間的表盤上做了新的不同嘗試。里查德·米爾在研發(fā)的過(guò)程中決定保留將機(jī)芯組裝在表殼內(nèi)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，而不是采用底蓋兼作底板的結(jié)構(gòu)，以確保腕表在任何環(huán)境下都能保證抗沖擊能力。
為此，里查德·米爾的工程師與來(lái)自Audemars Piguet Le Locle實(shí)驗(yàn)室的工程師共同開(kāi)發(fā)出了一種配備有鈦合金擺輪的全新擒縱結(jié)構(gòu)，在保證安全性上與傳統(tǒng)瑞士錨式擒縱結(jié)構(gòu)相同的情況下，極大地減小了機(jī)芯厚度。而這一超薄擒縱結(jié)構(gòu)也申請(qǐng)獲得了專利。
值得注意的是，Audemars Piguet Le Locle實(shí)驗(yàn)室位于另一瑞士知名獨(dú)立制表品牌愛(ài)彼（Audemars Piguet）位于瑞士勒洛克勒地區(qū)的工廠之中，該區(qū)域坐落于瑞士汝山谷山脈中。
至于銷售方面，理查德·米爾保持了“傳統(tǒng)”——RM UP-01 Ferrari超薄腕表同樣限量發(fā)售，一共只生產(chǎn)50枚，每枚定價(jià)為180萬(wàn)美元。