據(jù)外媒報(bào)道稱，特斯拉亞太與中國地區(qū)發(fā)生管理與人事層面變動(dòng)。

管理方面，特斯拉對(duì)工作匯報(bào)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，亞太區(qū)國家經(jīng)理將不再向美國總部直接匯報(bào)工作，而是改為向特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤匯報(bào)。

人事方面，此前負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)的特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王淏晉升為特斯拉中國區(qū)副總裁。

資料顯示，王淏于2014年4月正式入職特斯拉，負(fù)責(zé)中國區(qū)目的地充電項(xiàng)目，此后又先后擔(dān)任區(qū)域銷售經(jīng)理、銷售經(jīng)理以及特斯拉中國區(qū)副總經(jīng)理。據(jù)悉，王淏升任副總裁也是此次唯一涉及中國區(qū)的高層人事調(diào)動(dòng)。

針對(duì)以上調(diào)整，特斯拉中國官方尚未做出回應(yīng)。

目前，特斯拉亞太區(qū)主要涵蓋的國家有新加坡、日本、韓國、澳大利亞以及新西蘭。總體來看，亞太區(qū)銷量偏低，市場(chǎng)規(guī)模較小。以日本市場(chǎng)為例，2021年特斯拉在日本一共銷售了5200輛車，2020年僅賣出1900輛，兩年總銷量沒能突破萬輛關(guān)口。

相較于中國、美國和歐洲市場(chǎng)，亞太區(qū)國家市場(chǎng)體量仍然很小。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，亞太區(qū)三個(gè)主要市場(chǎng)韓國、澳大利亞與日本銷售規(guī)模分別占總銷售規(guī)模的1.91%、1.20%與0.89%，反觀特斯拉兩大主要市場(chǎng)美國與中國，這一占比則分別為38.57%與33.36%。

此前，特斯拉曾頻頻傳出裁員消息。就在上個(gè)月12日，特斯拉新加坡地區(qū)經(jīng)理克里斯托弗·布西格斯在其社交媒體上宣布自己被解雇，稱自己的職位已被“取消”，盡管沒有正面解釋具體解雇原因，但這名特斯拉前高管還是在社交媒體發(fā)文中表示，被解雇可能與特斯拉近期的裁員大潮有關(guān)。