對(duì)于通用和福特而言，他們?cè)陔妱?dòng)車(chē)領(lǐng)域不需要贏過(guò)特斯拉。

特斯拉的預(yù)期市盈率接近73倍，遠(yuǎn)超“科技七雄”的其他公司。

做好研發(fā)投入和成本控制的平衡，成為智駕比拼輸贏的關(guān)鍵。

Cybercab將在2026年實(shí)現(xiàn)每年至少生產(chǎn)200萬(wàn)輛的目標(biāo)，最終可能達(dá)到每年400萬(wàn)輛。

“別給馬斯克設(shè)限”。

盈利超預(yù)期，股價(jià)大漲12%。

繼續(xù)為馬斯克的夢(mèng)想窒息。

FSD入華仍需時(shí)間。

哪吒回避回應(yīng)香港主板上市代碼變更；何小鵬稱(chēng)26年自動(dòng)駕駛歐洲落地仍有挑戰(zhàn)。

Robotaxi發(fā)展十年，還未迎來(lái)關(guān)鍵戰(zhàn)事。