實習(xí)記者 | 戴晶晶
今年國內(nèi)成品油零售限價首次出現(xiàn)“兩連跌”。
7月12日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自今日24時起,國內(nèi)汽油價格下調(diào)360元/噸,柴油價格下調(diào)345元/噸。折合升價,92號汽油、95號汽油和0號柴油分別下調(diào)0.28元、0.3元和0.29元。
私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算,車主們加滿一箱油將少花14元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費用減少11.6元左右。
金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,本輪調(diào)價后,全國0號柴油價格將在8.35-8.5元/升;除西藏、海南高價市場外,國內(nèi)92號汽油價格將重回“八元時代”,價格水平將在8.7-8.85元/升。
本輪是今年第十三次調(diào)價,也是年內(nèi)第三次下調(diào)。本次調(diào)價過后,今年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“ 十漲三跌”的格局。
本次計價周期內(nèi),國際原油價格整體呈現(xiàn)震蕩下行的走勢。金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩對界面新聞表示,計價周期前期,能源市場供應(yīng)擔(dān)憂升溫,利比亞供應(yīng)中斷與挪威預(yù)期停產(chǎn)的消息,刺激國際油價一度反彈。但隨著全球經(jīng)濟衰退蔓延,疊加歐美消費旺季下需求增長不及預(yù)期,市場需求擔(dān)憂升溫,投資者獲利回吐下,油價大幅承壓。
“雖然計價周期末期,美國收緊對伊朗制裁,歐佩克難以兌現(xiàn)增產(chǎn),市場供應(yīng)擔(dān)憂回卷令油價再次回漲,但周期內(nèi)原油價格整體依然呈現(xiàn)跌勢。”馬建彩稱。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,截至7月12日收盤,國內(nèi)第10個工作日參考原油均價為107.51美元/桶,變化率為-4.73%。
截至北京時間7月12日收盤,WTI 8月原油期貨跌0.67%,報104.09美元/桶;布倫特原油期貨上漲0.07%,報107.1美元/桶。
下一輪零售價繼續(xù)下調(diào)的概率較大。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青對界面新聞表示,下周期伊始,原油變化率處于負(fù)值區(qū)間,成品油零售限價下調(diào)預(yù)期初現(xiàn)。
王蘆青分析稱,考慮到美國總統(tǒng)拜登將出訪沙特,大概率將要求沙特進(jìn)行增產(chǎn),多頭將主動避險。市場當(dāng)下很難去關(guān)心實際閑置產(chǎn)能不足的問題,口頭利空將大于實際利空。因此,預(yù)計下一周期國際油價將出現(xiàn)較大波動,且下跌的概率加大。
馬建彩也表示,當(dāng)前國際市場供需博弈持續(xù),短期內(nèi)價格走勢波動加劇,新一輪零售價“三連跌”概率較大。
按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算,下一次調(diào)價窗口將在2022年7月26日24時開啟。