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《財(cái)富》世界500強(qiáng)23家汽車公司中國(guó)占7家:大眾排名反超豐田,比亞迪首次入榜

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《財(cái)富》世界500強(qiáng)23家汽車公司中國(guó)占7家:大眾排名反超豐田,比亞迪首次入榜

此次共有33家汽車與零部件制造企業(yè)上榜,其中以汽車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)共有23家,7家來(lái)自中國(guó)。

圖片來(lái)源:視覺中國(guó)

8月3日,《財(cái)富》發(fā)布了2022年世界500強(qiáng)排行榜。根據(jù)榜單,此次共有33家汽車與零部件制造企業(yè)上榜,企業(yè)總營(yíng)收增長(zhǎng)16%,總利潤(rùn)大漲242%。其中以汽車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)共有23家,7家來(lái)自中國(guó)。

對(duì)比2021年,中國(guó)汽車企業(yè)除浙江吉利控股集團(tuán)有限公司和比亞迪股份有限公司外,其他5家企業(yè)排名均有下滑。

中國(guó):7家車企上榜,過(guò)半企業(yè)排名下滑

2022年,共有145家中國(guó)企業(yè)上榜《財(cái)富》500強(qiáng),相比去年增加11家。企業(yè)上榜數(shù)量連續(xù)三年位居各國(guó)之首。其中,共有7家整車企業(yè)登上榜單,除了去年已在榜單上的6家企業(yè),比亞迪今年首登榜單。

上汽集團(tuán)以2021年度合并報(bào)表1209億美元的營(yíng)業(yè)收入名列榜單第68位,較2021年下滑8位。2004年上汽集團(tuán)首次登上榜單,2014年首次躋身前一百?gòu)?qiáng),至今已連續(xù)9年位居百?gòu)?qiáng)行列。

一汽集團(tuán)此次在榜單中名列79,比2021年下滑13位。雖在排名上表現(xiàn)不如上年,但2021年一汽集團(tuán)的利潤(rùn)為36億美元,同比大漲25.6%、營(yíng)收入1094億美元,同比上漲8.2%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)營(yíng)收雙增長(zhǎng)。

此次排名下跌嚴(yán)重的是東風(fēng)汽車,較2021年下跌37位,位列榜單122位和。2021年?yáng)|風(fēng)汽車年度營(yíng)業(yè)收入861.2億美元,同比負(fù)增長(zhǎng)0.8%。但其利潤(rùn)大漲29.2%,2021年總利潤(rùn)為14.4億美元。

其利潤(rùn)上漲的原因與其市場(chǎng)占有率密不可分。根中汽協(xié)數(shù)據(jù),東風(fēng)汽車集團(tuán)2021年市場(chǎng)占有率約10.6%。

同樣排名下跌嚴(yán)重的還有北汽集團(tuán),位列榜單第162位,比上年下跌38位。這也是近五年來(lái)北汽集團(tuán)排名第一次跌出前150位。

北汽新能源車型銷量業(yè)績(jī)一直不盡人意。此前,北汽藍(lán)谷就曾發(fā)布公告稱,預(yù)計(jì)2021年凈利潤(rùn)為負(fù)48至負(fù)53億元。

廣汽集團(tuán)此次排名位列榜單186為,下滑10位。從財(cái)報(bào)上看,廣汽集團(tuán)2021年同樣實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)營(yíng)收雙增長(zhǎng),但近期其子公司廣汽菲克則一直處于虧損狀態(tài)。

浙江吉利控股有限公司的排名較去年提升10位,位列229。今年年初數(shù)據(jù)顯示,在領(lǐng)克汽車以及極氪汽車的助力下,吉利2021年平均單車售價(jià)提高至8.8萬(wàn)元,較2020年增長(zhǎng)9%。

值得一提的是,此次是比亞迪第一次躋身進(jìn)入《財(cái)富》500強(qiáng)榜單。今年4月,比亞迪正式宣布停止燃油車的整車生產(chǎn)線,將產(chǎn)品層面的重點(diǎn)全部投入在新能源車型上。比亞迪2021年全年新能源汽車銷量突破60萬(wàn)臺(tái)已連續(xù)9年獲得新能源國(guó)內(nèi)銷量第一。

全球:大眾排名超過(guò)豐田,特斯拉第二次登榜

在全球市場(chǎng)上,大眾和豐田排名前二。較去年不同,大眾公司今年的排名超過(guò)豐田汽車,奪回“全球最大汽車生產(chǎn)商”的頭銜。

去年,豐田集團(tuán)位列第9,大眾公司位列第10,落差僅一位。今年大眾已第8位的排名位居榜單第1,而豐田此次排名位居13。

除大眾和豐田摘得前兩名外,排名前十的外國(guó)汽車生產(chǎn)商還有:Stellantis集團(tuán)(第29位)、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)(第38位)、福特汽車公司(第53位)、寶馬集團(tuán)(第59位)、本田汽車(第61位)、和通用汽車公司(第64位)。

值得一提的是,第二次登上榜單的特斯拉排名較去年躍升150名,來(lái)到了242位。排名躍升的背后是該公司去年的營(yíng)收。特斯拉2021年?duì)I收538.2億美元,同比暴漲70.7%

此次榜單中,全球營(yíng)收前十的汽車生產(chǎn)商,德國(guó)占3席、日本占2席、中國(guó)占2席、美國(guó)占2席、荷蘭占1席。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

比亞迪

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《財(cái)富》世界500強(qiáng)23家汽車公司中國(guó)占7家:大眾排名反超豐田,比亞迪首次入榜

此次共有33家汽車與零部件制造企業(yè)上榜,其中以汽車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)共有23家,7家來(lái)自中國(guó)。

圖片來(lái)源:視覺中國(guó)

8月3日,《財(cái)富》發(fā)布了2022年世界500強(qiáng)排行榜。根據(jù)榜單,此次共有33家汽車與零部件制造企業(yè)上榜,企業(yè)總營(yíng)收增長(zhǎng)16%,總利潤(rùn)大漲242%。其中以汽車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)共有23家,7家來(lái)自中國(guó)。

對(duì)比2021年,中國(guó)汽車企業(yè)除浙江吉利控股集團(tuán)有限公司和比亞迪股份有限公司外,其他5家企業(yè)排名均有下滑。

中國(guó):7家車企上榜,過(guò)半企業(yè)排名下滑

2022年,共有145家中國(guó)企業(yè)上榜《財(cái)富》500強(qiáng),相比去年增加11家。企業(yè)上榜數(shù)量連續(xù)三年位居各國(guó)之首。其中,共有7家整車企業(yè)登上榜單,除了去年已在榜單上的6家企業(yè),比亞迪今年首登榜單。

上汽集團(tuán)以2021年度合并報(bào)表1209億美元的營(yíng)業(yè)收入名列榜單第68位,較2021年下滑8位。2004年上汽集團(tuán)首次登上榜單,2014年首次躋身前一百?gòu)?qiáng),至今已連續(xù)9年位居百?gòu)?qiáng)行列。

一汽集團(tuán)此次在榜單中名列79,比2021年下滑13位。雖在排名上表現(xiàn)不如上年,但2021年一汽集團(tuán)的利潤(rùn)為36億美元,同比大漲25.6%、營(yíng)收入1094億美元,同比上漲8.2%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)營(yíng)收雙增長(zhǎng)。

此次排名下跌嚴(yán)重的是東風(fēng)汽車,較2021年下跌37位,位列榜單122位和。2021年?yáng)|風(fēng)汽車年度營(yíng)業(yè)收入861.2億美元,同比負(fù)增長(zhǎng)0.8%。但其利潤(rùn)大漲29.2%,2021年總利潤(rùn)為14.4億美元。

其利潤(rùn)上漲的原因與其市場(chǎng)占有率密不可分。根中汽協(xié)數(shù)據(jù),東風(fēng)汽車集團(tuán)2021年市場(chǎng)占有率約10.6%。

同樣排名下跌嚴(yán)重的還有北汽集團(tuán),位列榜單第162位,比上年下跌38位。這也是近五年來(lái)北汽集團(tuán)排名第一次跌出前150位。

北汽新能源車型銷量業(yè)績(jī)一直不盡人意。此前,北汽藍(lán)谷就曾發(fā)布公告稱,預(yù)計(jì)2021年凈利潤(rùn)為負(fù)48至負(fù)53億元。

廣汽集團(tuán)此次排名位列榜單186為,下滑10位。從財(cái)報(bào)上看,廣汽集團(tuán)2021年同樣實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)營(yíng)收雙增長(zhǎng),但近期其子公司廣汽菲克則一直處于虧損狀態(tài)。

浙江吉利控股有限公司的排名較去年提升10位,位列229。今年年初數(shù)據(jù)顯示,在領(lǐng)克汽車以及極氪汽車的助力下,吉利2021年平均單車售價(jià)提高至8.8萬(wàn)元,較2020年增長(zhǎng)9%。

值得一提的是,此次是比亞迪第一次躋身進(jìn)入《財(cái)富》500強(qiáng)榜單。今年4月,比亞迪正式宣布停止燃油車的整車生產(chǎn)線,將產(chǎn)品層面的重點(diǎn)全部投入在新能源車型上。比亞迪2021年全年新能源汽車銷量突破60萬(wàn)臺(tái),已連續(xù)9年獲得新能源國(guó)內(nèi)銷量第一。

全球:大眾排名超過(guò)豐田,特斯拉第二次登榜

在全球市場(chǎng)上,大眾和豐田排名前二。較去年不同,大眾公司今年的排名超過(guò)豐田汽車,奪回“全球最大汽車生產(chǎn)商”的頭銜。

去年,豐田集團(tuán)位列第9,大眾公司位列第10,落差僅一位。今年大眾已第8位的排名位居榜單第1,而豐田此次排名位居13。

除大眾和豐田摘得前兩名外,排名前十的外國(guó)汽車生產(chǎn)商還有:Stellantis集團(tuán)(第29位)、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)(第38位)、福特汽車公司(第53位)、寶馬集團(tuán)(第59位)、本田汽車(第61位)、和通用汽車公司(第64位)。

值得一提的是,第二次登上榜單的特斯拉排名較去年躍升150名,來(lái)到了242位。排名躍升的背后是該公司去年的營(yíng)收。特斯拉2021年?duì)I收538.2億美元,同比暴漲70.7%

此次榜單中,全球營(yíng)收前十的汽車生產(chǎn)商,德國(guó)占3席、日本占2席、中國(guó)占2席、美國(guó)占2席、荷蘭占1席。

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