記者 | 陳慧東
上市至今18年，博通股份（600455.SH）原本主營的應(yīng)用軟件業(yè)務(wù)崩壞，歷史上的多次重大重組無疾而終。雖然守著不溫不火的業(yè)績，但上市公司旗下唯一資產(chǎn)面臨民辦院校的改制問題，一旦“靴子落地”，博通股份或又將面臨重組的“老難題”。
博通股份于1994年成立，2004年就登陸A股。博通股份通過IPO募資1.73億元，用于大中型企業(yè)營銷資源計劃管理系統(tǒng)等六項項目。彼時，博通股份的主營業(yè)務(wù)是從事自主知識產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用軟件產(chǎn)品、行業(yè)解決方案研發(fā)、銷售及與之相關(guān)的計算機系統(tǒng)集成服務(wù)。公司股東為西安交通大學(xué)產(chǎn)業(yè)（集團）總公司、特變電工（600089.SH）、西安計算機軟件產(chǎn)業(yè)推進中心及包括謝曉在內(nèi)的15位自然人股東。
上市之初，博通股份在2017年軟件業(yè)務(wù)的總營收占比大約在13%，教育業(yè)務(wù)的總營收占比在14%，公司主營還包括濃縮果汁生產(chǎn)業(yè)務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程業(yè)務(wù)。不過，2011年前后，公司轉(zhuǎn)讓了濃縮果汁業(yè)務(wù)的子公司，2013年，上市公司轉(zhuǎn)讓了基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的子公司。2015年前后，博通股份原本主營的計算機信息技術(shù)業(yè)務(wù)開始萎縮。
到了近兩年，高等教育的主營業(yè)務(wù)收入占博通股份主營業(yè)務(wù)收入的99%，該業(yè)務(wù)經(jīng)營主體西安交通大學(xué)城市學(xué)院也成上市公司旗下唯一核心資產(chǎn)。上市公司計算機信息技術(shù)業(yè)務(wù)徹底停滯，原本投入募資的主營項目無疾而終。根據(jù)今年半年報，博通股份控股子公司北京國電博通科技有限公司長期處于停滯狀態(tài)，未開展經(jīng)營業(yè)務(wù)，已于今年被法院強制清算；聯(lián)營公司西安博捷科技發(fā)展有限公司長期處于停滯狀態(tài)，未開展經(jīng)營業(yè)務(wù)。
然而，博通股份旗下民辦學(xué)院還面臨改制問題，這直接關(guān)系到上市公司后續(xù)是否必要再次開啟漫漫重組之路。
2016年11月7日，第二次修訂后的《中華人民共和國民辦教育促進法》正式公布，并于2017年9月1日起施行。這次修法最核心的問題是對民辦學(xué)校實施分類管理改革，將民辦學(xué)校分為非營利性與盈利性學(xué)校，進行分類登記、分類管理和差別化扶持，這意味著對于480余所獨立設(shè)置的民辦高校與260余所獨立院校來說，民辦高校是否營利的屬性不能再模棱兩可，選擇營利性還是非營利性是擺在740余所民辦高校面前的一道必選題。
非營利性和營利性民辦學(xué)校的最大區(qū)別在于：非營利性民辦學(xué)校的舉辦者不得取得辦學(xué)收益，學(xué)校的辦學(xué)結(jié)余全部用于辦學(xué)；營利性民辦學(xué)校的舉辦者可以取得辦學(xué)收益，學(xué)校的辦學(xué)結(jié)余依照公司法等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定處理。
如果被劃定為非營利民辦高校，該獨立學(xué)院原則上不匹配上市要求。
作為博通股份旗下獨立學(xué)院，西安交通大學(xué)城市學(xué)院會否被劃分為非營利民辦高校？
2018年，博通股份召開第六屆董事會第四次會議，曾審議通過西安交通大學(xué)城市學(xué)院選擇登記為非營利性民辦學(xué)校。
界面新聞就此問題致電博通股份董秘辦，相關(guān)工作人員稱，上述董事會決議“已經(jīng)是好幾年前的事了”，目前上市公司仍在“等政策，具體如何劃分還不確定”。
博通股份今年半年報中顯示，2020年以來，全國已有一些獨立學(xué)院提出轉(zhuǎn)設(shè)申請并完成了轉(zhuǎn)設(shè)工作，陜西省原有12所獨立學(xué)院，截至目前已經(jīng)教育部審核通過、完成轉(zhuǎn)設(shè)的有2所（都是轉(zhuǎn)設(shè)為獨立設(shè)置的民辦本科學(xué)校），已上報轉(zhuǎn)設(shè)申請、正在公示審核的有2所（都是申請轉(zhuǎn)設(shè)為獨立設(shè)置的民辦本科學(xué)校）。對于城市學(xué)院和本公司的未來發(fā)展都有著重要影響，目前從公開信息查詢，很少能夠查詢到高等教育類民辦學(xué)校有做出該等選擇登記，據(jù)了解民辦學(xué)校大多仍然是在觀望和研究。
如果西安交通大學(xué)城市學(xué)院被劃分為非營利民辦高校，旗下主要資產(chǎn)不匹配上市要求，則博通股份不得不面臨重組的局面。
該公司上市以來曾數(shù)次尋求重組又頻頻失敗。
2014年，陜汽集團曾試圖借殼博通股份實現(xiàn)上市，本次重大資產(chǎn)重組交易標(biāo)的擬為陜西汽車集團有限責(zé)任公司（即“陜汽集團”）100%股權(quán)，主要交易對方擬為陜西汽車控股集團有限公司，交易方式擬為“資產(chǎn)置換+發(fā)行股份購買資產(chǎn)”，陜汽集團將通過本次重大資產(chǎn)重組實現(xiàn)借殼上市?；I劃重組停牌逾三個月后，這樁重組因陜汽集團股權(quán)結(jié)構(gòu)的特殊性等原因，不符合IPO條件，宣布失敗。這是博通股份第二次終止收購陜汽集團。
2016年年初，博通股份又披露了一樁作價3.5億元的重組收購方案，擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式溢價23倍收購南京芯傳匯100%。標(biāo)的公司南京芯傳匯主營航空電子信息系統(tǒng)軟件產(chǎn)品及技術(shù)解決方案、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及解決方案。9月，上市公司公告稱，上述重組未獲股東大會審議通過。
2016年8月初，博通股份又?jǐn)M以39.07元/股的價格，向中軟國際定向增發(fā)1.62億股，購買中軟國際科技、上海華騰軟件各100%股權(quán)，本次交易標(biāo)的資產(chǎn)的初步作價為63.31億元，交易一旦完成，中軟國際將成為博通股份這家陜籍上市公司的“新東家”。不過，僅在一個月之后，上述重組正式宣告終止。
2022年1-6月，博通股份合并實現(xiàn)營收1.16億元，同比增加2%；實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤 10,68.52萬元，同比減少2.72%；實現(xiàn)扣非后歸屬于母公司的凈利潤10,48.93萬元，同比減少3.16%。
股價方面，2021年至今，博通股份股價走勢一直不溫不火。截至8月10日午盤，該股報22.27元/股，與2021年年底股價基本持平。