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理想汽車上半年營收增長112.4%,二季度業(yè)績環(huán)比下滑明顯

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理想汽車上半年營收增長112.4%,二季度業(yè)績環(huán)比下滑明顯

理想二季度業(yè)績“變臉”,下半年能“逆風翻盤”嗎?

文|車事小說 無花果

8月15日,據理想汽車發(fā)布中期業(yè)績公告顯示,今年上半年,理想汽車實現營收182.95億元,同比增長112.4%。實現毛利40.42億元,同比增長157.5%。上半年實現凈虧損6.52億元,同比增加了9.5%。

對于上半年交出的這份業(yè)績表現,理想汽車在公告中表示:“盡管新冠疫情給全行業(yè)的零部件供應鏈帶來重大挑戰(zhàn),但理想汽車仍實現了穩(wěn)健財務和運營業(yè)績。得益于理想ONE對用戶持久的產品吸引力,上半年,理想汽車共交付新車60403輛,同比增長100.3%”。

(圖片來源:理想汽車中期財報)

業(yè)績公告顯示,截至今年6月30日,理想汽車資產總額為724.87億元。相比年初618.49億元,增加了106.38億元。

不過,同時增加的還有負債。截至今年6月30日,理想汽車負債總額為298.35億元。相比年初207.85億元,增加了90.5億元。本報告期內負債率為41.16%。

其中, 流動負債總額相比年初增加了47.11%;非流動負債總額增加了38.58%。報告期內“預提費用及其他流動負債”增幅較大,為81.75%。

具體來看,上半年,理想汽車實現汽車銷售收入為177.92億元,較去年同期增加了112.67%。其他銷售和服務收入為5.02億元,同比增加了103.24%。

在三費方面,上半年,理想汽車銷售成本支出為142.52億元,同比增加了102.31%。對此,理想汽車表示,主要是由于交付量增加所致;營業(yè)費用支出為54.34億元,同比增加116.24%。

研發(fā)費用支出為29.06億元,同比增加148.80%。對于這部分費用增長,理想汽車稱,主要是研發(fā)人員增加導致薪酬增加,及未來將推出的新車型研發(fā)活動增加令有關支出增加。

銷量、一般及管理費用方面,上半年支出25.3億元,同比去年13.5億元增加了87.9%。對此,理想汽車表示,主要由于人員增加導致薪酬增加,以及銷售網絡擴大相關租金支出增加。

上半年,理想汽車凈虧損6.52億元,同比增加了9.57%。歸屬理想汽車普通股股東的凈虧損為6.29億元,同比增加5.71%。

(圖片來源:理想汽車二季度報)

相比上半年整體業(yè)績,理想汽車在二季度業(yè)績環(huán)比一季度有明顯下滑趨勢。

據二季度報顯示,理想汽車實現營收87.3億元,同比去年第二季度的50.4億元增加了73.3%。但是環(huán)比今年一季度95.6億元則減少了8.7%;銷售額同比增長73%,為84.84億元,環(huán)比一季度減少了8.9%;二季度,理想汽車交付新車28687輛,環(huán)比一季度(31716輛)下降了10%;

二季度,理想汽車實現毛利18.8億元,同比增長了97.1%,環(huán)比一季度(21.6億元)則減少了13.2%。凈虧損6.41億元,同比增長172.2%。經營虧損也同比增長了82.6%,環(huán)比一季度增長了136.9%。

理想汽車二季度的毛利率為21.5%,同比增加了2.6個百分點,環(huán)比則減少了1.1個百分點。車輛毛利率為21.2%,同比增加了2.5個百分點,環(huán)比則減少了1.2個百分點。

現金流方面,截至6月30日,現金、現金等價物及受限制現金總額為370.95億元。蔚來儲備更多的現金,據中期業(yè)績報顯示,理想汽車在6月底已經根據ATM增發(fā)出售943.13萬股美國存托股份,對應1886.26萬股A類普通股,扣除對應分銷代理傭金及若干其他發(fā)行費用前,募集資金總額為36.65億美元。理想汽車稱,ATM 將會在近期內會完成。

(圖片來源:理想汽車)

在隨后的財報電話會上,理想汽車也回應了外界關注的熱點問題。

1、L9毛利率比ONE高,發(fā)布后影響了ONE訂單

對于L9訂單量,理想汽車表示截至8月底已經收到了3萬輛訂單,將會在9月份交付1萬輛,L9的產能上限是1.5萬輛/月?,F在仍然能看到市場對L9非常強勁的需求。L9的毛利率會高于ONE。

在新產品(L9)發(fā)布會后,ONE的訂單和關注度都有所下降。據理想汽車透露,很多用戶在試駕L9后將ONE訂單轉換至L9。對此,理想汽車表示,已經在讓銷售團隊給ONE更多的關注度。并加大針對ONE的促銷(7000元補貼)。

2、L8發(fā)布時間將會比所有人預期更早

在電話會上,理想汽車明確表示,L8的發(fā)布時間會比所有人發(fā)布的預期時間更早。從發(fā)布到交付的時間周期也會比L9更快。

雖然具體日期并未透露,但李想在微博上讓等L8的網友不要買ONE的來判斷,不排除L8會在成都車展期間“意外”發(fā)布。

(圖片來源:微博截圖)

3、增程是未來5年內SUV最優(yōu)方案

對于增程和純電兩種路線,理想汽車認為,未來5年內,增程仍然是SUV最優(yōu)方案。接下來會逐步提高增程的效率。

此外,增程車型會長期存在,因為屬于電動車范疇,并不屬于燃油車。

理想汽車的純電車型有很強的獨特性,在發(fā)布前會先保密。從營收層面,純電車型會提高營收和毛利率。據理想汽車透露,已經為純電產品規(guī)劃了合理毛利率,不會對接下來的毛利率造成負面影響。

未來展望,及三季度指引:

在最新銷量方面,7月份,理想交付10422輛理想ONE,同比增長21.3%。

對于接下來的三季度,理想汽車給出指引顯示,預計交付新車2.7萬輛-2.9萬輛。較去年同期增長7.5%-15.5%。收入總額預計為89.6億元-95.6億元,較去年同期增長15.3%-22.9%。

展望2022年下半年,理想汽車稱將繼續(xù)專注研發(fā)下一代電動車技術(智能座艙、智能駕駛、增程式電動車及純電動車等技術),同時擴展銷售網絡。

在面臨的挑戰(zhàn)方面,理想汽車表示,由于新冠疫情反復導致零部件產能受限,以及新能源汽車市場需求不斷增加,汽車零部件短缺和成本上漲相關的不確定性仍是行業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)。未來,理想汽車稱將不斷夯實供應鏈系統(tǒng)管理,加強與零部件供應商合作來降低此類風險。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

理想汽車

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理想二季度業(yè)績“變臉”,下半年能“逆風翻盤”嗎?

文|車事小說 無花果

8月15日,據理想汽車發(fā)布中期業(yè)績公告顯示,今年上半年,理想汽車實現營收182.95億元,同比增長112.4%。實現毛利40.42億元,同比增長157.5%。上半年實現凈虧損6.52億元,同比增加了9.5%。

對于上半年交出的這份業(yè)績表現,理想汽車在公告中表示:“盡管新冠疫情給全行業(yè)的零部件供應鏈帶來重大挑戰(zhàn),但理想汽車仍實現了穩(wěn)健財務和運營業(yè)績。得益于理想ONE對用戶持久的產品吸引力,上半年,理想汽車共交付新車60403輛,同比增長100.3%”。

(圖片來源:理想汽車中期財報)

業(yè)績公告顯示,截至今年6月30日,理想汽車資產總額為724.87億元。相比年初618.49億元,增加了106.38億元。

不過,同時增加的還有負債。截至今年6月30日,理想汽車負債總額為298.35億元。相比年初207.85億元,增加了90.5億元。本報告期內負債率為41.16%。

其中, 流動負債總額相比年初增加了47.11%;非流動負債總額增加了38.58%。報告期內“預提費用及其他流動負債”增幅較大,為81.75%。

具體來看,上半年,理想汽車實現汽車銷售收入為177.92億元,較去年同期增加了112.67%。其他銷售和服務收入為5.02億元,同比增加了103.24%。

在三費方面,上半年,理想汽車銷售成本支出為142.52億元,同比增加了102.31%。對此,理想汽車表示,主要是由于交付量增加所致;營業(yè)費用支出為54.34億元,同比增加116.24%。

研發(fā)費用支出為29.06億元,同比增加148.80%。對于這部分費用增長,理想汽車稱,主要是研發(fā)人員增加導致薪酬增加,及未來將推出的新車型研發(fā)活動增加令有關支出增加。

銷量、一般及管理費用方面,上半年支出25.3億元,同比去年13.5億元增加了87.9%。對此,理想汽車表示,主要由于人員增加導致薪酬增加,以及銷售網絡擴大相關租金支出增加。

上半年,理想汽車凈虧損6.52億元,同比增加了9.57%。歸屬理想汽車普通股股東的凈虧損為6.29億元,同比增加5.71%。

(圖片來源:理想汽車二季度報)

相比上半年整體業(yè)績,理想汽車在二季度業(yè)績環(huán)比一季度有明顯下滑趨勢。

據二季度報顯示,理想汽車實現營收87.3億元,同比去年第二季度的50.4億元增加了73.3%。但是環(huán)比今年一季度95.6億元則減少了8.7%;銷售額同比增長73%,為84.84億元,環(huán)比一季度減少了8.9%;二季度,理想汽車交付新車28687輛,環(huán)比一季度(31716輛)下降了10%;

二季度,理想汽車實現毛利18.8億元,同比增長了97.1%,環(huán)比一季度(21.6億元)則減少了13.2%。凈虧損6.41億元,同比增長172.2%。經營虧損也同比增長了82.6%,環(huán)比一季度增長了136.9%。

理想汽車二季度的毛利率為21.5%,同比增加了2.6個百分點,環(huán)比則減少了1.1個百分點。車輛毛利率為21.2%,同比增加了2.5個百分點,環(huán)比則減少了1.2個百分點。

現金流方面,截至6月30日,現金、現金等價物及受限制現金總額為370.95億元。蔚來儲備更多的現金,據中期業(yè)績報顯示,理想汽車在6月底已經根據ATM增發(fā)出售943.13萬股美國存托股份,對應1886.26萬股A類普通股,扣除對應分銷代理傭金及若干其他發(fā)行費用前,募集資金總額為36.65億美元。理想汽車稱,ATM 將會在近期內會完成。

(圖片來源:理想汽車)

在隨后的財報電話會上,理想汽車也回應了外界關注的熱點問題。

1、L9毛利率比ONE高,發(fā)布后影響了ONE訂單

對于L9訂單量,理想汽車表示截至8月底已經收到了3萬輛訂單,將會在9月份交付1萬輛,L9的產能上限是1.5萬輛/月?,F在仍然能看到市場對L9非常強勁的需求。L9的毛利率會高于ONE。

在新產品(L9)發(fā)布會后,ONE的訂單和關注度都有所下降。據理想汽車透露,很多用戶在試駕L9后將ONE訂單轉換至L9。對此,理想汽車表示,已經在讓銷售團隊給ONE更多的關注度。并加大針對ONE的促銷(7000元補貼)。

2、L8發(fā)布時間將會比所有人預期更早

在電話會上,理想汽車明確表示,L8的發(fā)布時間會比所有人發(fā)布的預期時間更早。從發(fā)布到交付的時間周期也會比L9更快。

雖然具體日期并未透露,但李想在微博上讓等L8的網友不要買ONE的來判斷,不排除L8會在成都車展期間“意外”發(fā)布。

(圖片來源:微博截圖)

3、增程是未來5年內SUV最優(yōu)方案

對于增程和純電兩種路線,理想汽車認為,未來5年內,增程仍然是SUV最優(yōu)方案。接下來會逐步提高增程的效率。

此外,增程車型會長期存在,因為屬于電動車范疇,并不屬于燃油車。

理想汽車的純電車型有很強的獨特性,在發(fā)布前會先保密。從營收層面,純電車型會提高營收和毛利率。據理想汽車透露,已經為純電產品規(guī)劃了合理毛利率,不會對接下來的毛利率造成負面影響。

未來展望,及三季度指引:

在最新銷量方面,7月份,理想交付10422輛理想ONE,同比增長21.3%。

對于接下來的三季度,理想汽車給出指引顯示,預計交付新車2.7萬輛-2.9萬輛。較去年同期增長7.5%-15.5%。收入總額預計為89.6億元-95.6億元,較去年同期增長15.3%-22.9%。

展望2022年下半年,理想汽車稱將繼續(xù)專注研發(fā)下一代電動車技術(智能座艙、智能駕駛、增程式電動車及純電動車等技術),同時擴展銷售網絡。

在面臨的挑戰(zhàn)方面,理想汽車表示,由于新冠疫情反復導致零部件產能受限,以及新能源汽車市場需求不斷增加,汽車零部件短缺和成本上漲相關的不確定性仍是行業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)。未來,理想汽車稱將不斷夯實供應鏈系統(tǒng)管理,加強與零部件供應商合作來降低此類風險。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。