文|另鏡 謝涵
編輯|陳彥旭
新能源賽道目前處于搶占客戶階段，已難免以價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取更多銷量，頭部企業(yè)都在繼續(xù)加碼核心競(jìng)爭(zhēng)力，增值服務(wù)而非短期利潤(rùn)。
對(duì)于理想汽車，目前尷尬的是，急需提速新款上市，補(bǔ)位中端車型市場(chǎng)。在華為、蔚來(lái)和小鵬都在加速布局中高端客戶產(chǎn)品時(shí)，理想汽車推出了售價(jià)遠(yuǎn)高于中端車型的L9。
8月15日，理想汽車發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，凈虧損遠(yuǎn)超外界預(yù)期，營(yíng)收87.3億元，同比大增73.3%，環(huán)比減少8.7%；凈虧損達(dá)6.4億元，虧損額同比擴(kuò)大172.2%，相較于去年同期凈虧損僅1090萬(wàn)元，增加約6.3億元。
本季度，公司盈利能力同比穩(wěn)步上升，第二季度車輛毛利率21.2%，同比增長(zhǎng)2.6個(gè)百分點(diǎn)。環(huán)比略有下降，下降1.1個(gè)百分比；但公司造血能力變?nèi)?，公司?jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量11.3億元，同比減少19.8%，環(huán)比大降38.4%。
第二季度，理想汽車交付量為28687輛，同比增長(zhǎng)63.2%，但環(huán)比大降9.55%。主要是受上海疫情封控措施影響，其中4月僅交付4167輛汽車，環(huán)比大跌62%。隨后的5月和6月，隨著長(zhǎng)三角全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，理想汽車交付量隨之反彈。5月理想汽車交付11496輛，6月份交付13024輛。
進(jìn)入三季度，理想汽車交付量再度出現(xiàn)環(huán)比下滑。今年7月交付10422輛理想ONE，同比增長(zhǎng)21.3%，環(huán)比減少2600輛。值得一提的是，理想ONE在8月14日開(kāi)啟價(jià)值7000元的保險(xiǎn)促銷活動(dòng)。
在業(yè)績(jī)展望方面，理想汽車也相對(duì)保守，預(yù)計(jì)2022年第三季度汽車交付量大約為27000輛至29000輛，同比增長(zhǎng)約7.5%至15.5%。總營(yíng)收將達(dá)到89.6億元至95.6億元，同比增長(zhǎng)約15.3%至22.9%。
公司在今年4月發(fā)布最新財(cái)報(bào)披露，理想汽車2021年新增銀行、金融機(jī)構(gòu)債務(wù)達(dá)60億元，2020年則為511.6百 萬(wàn)元。此外，6月28日，理想宣布一項(xiàng)ATM增發(fā)計(jì)劃，出售不超過(guò)20億美元的美國(guó)存托股份，目前已募集資金總額為3.665億美元。
截至二季度，公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額536.5億元。
01 L9提速8月底交付
7月4日下午，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌正式推出旗下第二款產(chǎn)品，大型電動(dòng)SUV問(wèn)界M7，這也意味著華為正式搶占理想汽車市場(chǎng)空間。
問(wèn)界M7目前的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)只是理想ONE，而并非是最新發(fā)布的理想L9。問(wèn)界M7目前定價(jià)31.98萬(wàn)元起，略低于理想ONE的統(tǒng)一售價(jià)34.98萬(wàn)元。
值得注意的是，小鵬汽車旗艦智能純電中大型SUV車型G9計(jì)劃在三季度正式上市發(fā)售和規(guī)模投產(chǎn)，并在四季度大規(guī)模交付。
小鵬汽車計(jì)劃在明年新打造的B級(jí)車平臺(tái)和C級(jí)車平臺(tái)上各自推出一款新車，覆蓋15-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣，并將進(jìn)一步加強(qiáng)在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。
此外，蔚來(lái)于2021年12月推出轎跑ET5，正在加速生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年九月交付，售價(jià)32.8萬(wàn)元-38.6萬(wàn)元，這意味著面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，蔚來(lái)推出產(chǎn)品定價(jià)已在探底的車型。
新能源賽道目前處于搶占客戶階段，已難免以價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取更多銷量，頭部企業(yè)都在繼續(xù)加碼核心競(jìng)爭(zhēng)力，增值服務(wù)而非短期利潤(rùn)。
對(duì)于理想汽車，目前尷尬的是，中端市場(chǎng)讓給了友商 ，急需提速新款上市，補(bǔ)位中端車型市場(chǎng)。
在華為、蔚來(lái)和小鵬都在加速搶占中高端客戶產(chǎn)品時(shí)，理想汽車推出了售價(jià)遠(yuǎn)高于中端車型的L9。
今年6月21日，憑借一款車型理想ONE“打天下”的理想汽車，終于推出第二款量產(chǎn)車型，售價(jià)更高的理想L9。理想L9是一臺(tái)旗艦級(jí)全尺寸圍繞家庭用戶打造的SUV，是增程式電動(dòng)汽車，零售價(jià)格達(dá)45.98萬(wàn)元。
“對(duì)我們來(lái)講，現(xiàn)在更重要的是，如何讓我們那些預(yù)算在40萬(wàn)到50萬(wàn)之間的客戶下單購(gòu)買L9?！?月15日晚間，理想汽車總裁沈亞楠在業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示。
沈亞楠稱，理想新車L9發(fā)布后，擠占了一部分原有車型理想ONE的訂單。L9原計(jì)劃9月交付，時(shí)間表將提前到8月底。
理想汽車稱，L9訂單超過(guò)3萬(wàn)輛，預(yù)期9月交付即可突破1萬(wàn)輛。
02 純電車型將在明年發(fā)售
理想發(fā)布最新財(cái)報(bào)，凈虧損幅度超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期，公司正在提速推出新品。
8月15日，公司創(chuàng)始人李想在社交媒體上稱，希望購(gòu)買理想ONE的消費(fèi)者可以等等L8。
據(jù)悉，理想 L8 也是增程式電動(dòng)汽車。L8諜照近日也在網(wǎng)絡(luò)曝光，該車雖然也屬于中大型 SUV，但定位低于理想 L9，或?yàn)槔硐?ONE 的升級(jí)改款。
爆料信息顯示，理想 L8（X02）車長(zhǎng)為 5,030mm，軸距 3,000mm，售價(jià)區(qū)間為 30-40 萬(wàn)元，將對(duì)標(biāo) GLE。外界預(yù)計(jì)理想 L8會(huì)在2023年一季度推出。
沈亞楠稱，理想ONE換代車型L8也會(huì)提前發(fā)布，“比外界預(yù)期還要更早一些。L8推出到交付也會(huì)比L9更快。等L8上市，我們會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有很好的比對(duì)，我們有更大的信心主導(dǎo)市場(chǎng)?！?/p>
此外，有網(wǎng)友問(wèn)到理想X03 這款車型，該網(wǎng)友表示想要一款大五座汽車，并且希望車輛后排中間也能坐人，類似于奧迪Q7 的后排。
對(duì)此，李想回復(fù)稱：“遠(yuǎn)比 Q7 大，可以參考最新的添越 L 五座版的后排空間”，并且李想補(bǔ)充到：“X03 超越庫(kù)里南和后排空間和舒適性也沒(méi)問(wèn)題，雖然這句話大家看著很不爽?！?/p>
理想方面在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，我們看到了一些放緩跡象，純電車型將在明年發(fā)售，關(guān)于新產(chǎn)品，很快就會(huì)到來(lái)，而且會(huì)比預(yù)期來(lái)得更快。
對(duì)于投放市場(chǎng)的任何新產(chǎn)品，都有一個(gè)增收、改善現(xiàn)金流，提高盈利能力的意圖。因此，計(jì)劃推出純電車型，會(huì)有合理的盈利能力。不會(huì)影響公司現(xiàn)金流和明年利潤(rùn)率。