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索賠額升至30億元,日本制鐵起訴寶鋼股份專利侵權(quán)

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索賠額升至30億元,日本制鐵起訴寶鋼股份專利侵權(quán)

日本制鐵稱,寶鋼股份向豐田汽車供應(yīng)的電磁鋼板侵犯了其三項(xiàng)專利。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 莊鍵

寶鋼股份(600019.SH)與日本制鐵的專利權(quán)糾紛進(jìn)一步升級(jí)。

8月17日晚間,寶鋼股份公告稱,已陸續(xù)收到日本制鐵起訴該公司三起案件的法院傳票、起訴狀等相關(guān)材料,案件將在日本東京地方法院開(kāi)庭審理。

日本制鐵稱,寶鋼股份向豐田汽車供應(yīng)的電磁鋼板侵犯了其三項(xiàng)專利,并分別向法院提起訴訟。電磁鋼板也被稱為硅鋼,是新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的核心原材料。寶鋼股份自2019年起向豐田汽車批量供應(yīng)電磁鋼板。

寶鋼股份披露,上述三起案件的索賠金額均為204億日元左右(約合10.2億元人民幣),合計(jì)索賠額超過(guò)30億元。

這一數(shù)字相較日本制鐵此前提出的索賠金額大幅提高。去年10月,日本制鐵發(fā)布聲明稱,其已向法院提起訴訟,控告寶鋼股份和豐田汽車侵犯專利,針對(duì)寶鋼股份的索賠金額為200億日元(約合10億元人民幣)。

寶鋼股份當(dāng)時(shí)向界面新聞回應(yīng)稱,針對(duì)日本制鐵所提出的技術(shù)專利訴訟,其將積極應(yīng)訴,堅(jiān)決捍衛(wèi)公司權(quán)益。

“專利認(rèn)定應(yīng)當(dāng)建立在雙方嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的技術(shù)交流和求證基礎(chǔ)上,對(duì)于日本制鐵單方面主張,寶鋼股份不予認(rèn)同。”寶鋼股份在聲明中稱。

日本制鐵稱,由于無(wú)法通過(guò)協(xié)商方式與寶鋼股份和豐田汽車達(dá)成解決方案,因此決定采取法律行動(dòng)。

寶鋼股份則表示,此次爭(zhēng)議事件發(fā)生后,其多次向日本制鐵提議開(kāi)展進(jìn)一步交流和求證,但對(duì)方一再拒絕。寶鋼股份對(duì)此表示遺憾。

寶鋼股份在最新發(fā)布的公告中稱,鑒于本次訴訟尚未開(kāi)庭審理,相關(guān)案件對(duì)其本期利潤(rùn)或期后利潤(rùn)的影響具有不確定性,實(shí)際影響以法院的最終判決為準(zhǔn)。

寶鋼股份去年業(yè)績(jī)創(chuàng)下歷史新高,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3643億元,凈利潤(rùn)236億元。今年一季度,寶鋼股份營(yíng)收859.8億元,同比增長(zhǎng)3%,凈利潤(rùn)37.3億元,同比下降30%。

寶鋼股份為中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)(下稱中國(guó)寶武)的控股子公司,也是其鋼鐵板塊的核心資產(chǎn)。中國(guó)寶武去年的粗鋼產(chǎn)量達(dá)到1.19億噸,排名全球首位。

按照鋼鐵產(chǎn)量排名,日本制鐵是全球第四大、日本第一大鋼鐵制造商,去年的粗鋼產(chǎn)量為4946萬(wàn)噸。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寶鋼股份

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  • 寶鋼股份三季度凈利創(chuàng)九年新低
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索賠額升至30億元,日本制鐵起訴寶鋼股份專利侵權(quán)

日本制鐵稱,寶鋼股份向豐田汽車供應(yīng)的電磁鋼板侵犯了其三項(xiàng)專利。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 莊鍵

寶鋼股份(600019.SH)與日本制鐵的專利權(quán)糾紛進(jìn)一步升級(jí)。

8月17日晚間,寶鋼股份公告稱,已陸續(xù)收到日本制鐵起訴該公司三起案件的法院傳票、起訴狀等相關(guān)材料,案件將在日本東京地方法院開(kāi)庭審理。

日本制鐵稱,寶鋼股份向豐田汽車供應(yīng)的電磁鋼板侵犯了其三項(xiàng)專利,并分別向法院提起訴訟。電磁鋼板也被稱為硅鋼,是新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的核心原材料。寶鋼股份自2019年起向豐田汽車批量供應(yīng)電磁鋼板。

寶鋼股份披露,上述三起案件的索賠金額均為204億日元左右(約合10.2億元人民幣),合計(jì)索賠額超過(guò)30億元。

這一數(shù)字相較日本制鐵此前提出的索賠金額大幅提高。去年10月,日本制鐵發(fā)布聲明稱,其已向法院提起訴訟,控告寶鋼股份和豐田汽車侵犯專利,針對(duì)寶鋼股份的索賠金額為200億日元(約合10億元人民幣)。

寶鋼股份當(dāng)時(shí)向界面新聞回應(yīng)稱,針對(duì)日本制鐵所提出的技術(shù)專利訴訟,其將積極應(yīng)訴,堅(jiān)決捍衛(wèi)公司權(quán)益。

“專利認(rèn)定應(yīng)當(dāng)建立在雙方嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的技術(shù)交流和求證基礎(chǔ)上,對(duì)于日本制鐵單方面主張,寶鋼股份不予認(rèn)同?!睂氫摴煞菰诼暶髦蟹Q。

日本制鐵稱,由于無(wú)法通過(guò)協(xié)商方式與寶鋼股份和豐田汽車達(dá)成解決方案,因此決定采取法律行動(dòng)。

寶鋼股份則表示,此次爭(zhēng)議事件發(fā)生后,其多次向日本制鐵提議開(kāi)展進(jìn)一步交流和求證,但對(duì)方一再拒絕。寶鋼股份對(duì)此表示遺憾。

寶鋼股份在最新發(fā)布的公告中稱,鑒于本次訴訟尚未開(kāi)庭審理,相關(guān)案件對(duì)其本期利潤(rùn)或期后利潤(rùn)的影響具有不確定性,實(shí)際影響以法院的最終判決為準(zhǔn)。

寶鋼股份去年業(yè)績(jī)創(chuàng)下歷史新高,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3643億元,凈利潤(rùn)236億元。今年一季度,寶鋼股份營(yíng)收859.8億元,同比增長(zhǎng)3%,凈利潤(rùn)37.3億元,同比下降30%。

寶鋼股份為中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)(下稱中國(guó)寶武)的控股子公司,也是其鋼鐵板塊的核心資產(chǎn)。中國(guó)寶武去年的粗鋼產(chǎn)量達(dá)到1.19億噸,排名全球首位。

按照鋼鐵產(chǎn)量排名,日本制鐵是全球第四大、日本第一大鋼鐵制造商,去年的粗鋼產(chǎn)量為4946萬(wàn)噸。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。