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馬斯克收推特、買曼聯(lián)的背后,一場大減持計劃浮出水面

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馬斯克收推特、買曼聯(lián)的背后,一場大減持計劃浮出水面

一切都是為了流量。

文|侃見財經(jīng)

馬斯克依舊我行我素,口無遮攔。

收購?fù)铺氐氖虑檫€沒結(jié)束,又要揚(yáng)言買下曼聯(lián)。

在引起一波大討論以及全球媒體爭相報道之后,馬斯克隨即又發(fā)消息稱,“買曼聯(lián)”一直是推特的一個梗,我不會購買任何一支運(yùn)動隊。

那么,為什么馬斯克屢屢向外界傳遞收購消息,以混淆視聽?

我認(rèn)為,一切都是為了流量。

不做宣傳是特斯拉的一貫作風(fēng),因為不管是特斯拉還是馬斯克都是一個巨大的話題來源,而每一次討論的背后,都能幫特斯拉省下巨額的宣傳費(fèi)用。

從2019年特斯拉上海工廠投入運(yùn)營之后,特斯拉的股價就出現(xiàn)現(xiàn)象級別的轉(zhuǎn)折,同時特斯拉的大火也讓新能源成為全球資本追逐的對象。隨著特斯拉股價一路上漲,馬斯克的身價也開始水漲船高,最終他超越了貝佐斯成為了全球首富。

身價的暴漲給馬斯克帶來的不僅僅是精神上的滿足,同時也讓他有了更多跨界的機(jī)會。但對于富豪而言,不把雞蛋放在同一個籃子里是最基本的認(rèn)知。

例如比爾蓋茨,雖然他是微軟的創(chuàng)始人,也因為微軟他蟬聯(lián)了數(shù)十年的全球首富,但是自微軟上市之后,他就開始一路套現(xiàn)微軟的股票。直至目前,他持有微軟的股票不到1%,雖然分散化投資沒有讓財富實(shí)現(xiàn)最大程度的增值,但是實(shí)打?qū)嵉目芍湄敻粚τ诟缓纴碚f吸引力不可謂不大。

對于馬斯克而言,道理其實(shí)都是相通的。

特斯拉大漲之后,其股價并不穩(wěn)定,雖然作為全球的新能源汽車龍頭企業(yè),光環(huán)足夠華麗,但是想要套現(xiàn)卻是困難重重。

眾所周知,馬斯克身價具體體現(xiàn)就是特斯拉的股票,而且作為特斯拉的CEO,他本身是沒有工資的,其獎勵也是特斯拉的股票。那么如何把股票變成真金白銀對于馬斯克來說就是一道難題。所以,從去年開始馬斯克就開始制造一系列話題,包括繳稅、收購等。

最為重要的是,這幾招屢試不爽。從去年馬斯克發(fā)布投票開始,其就開始了較大規(guī)模的減持。但是由于今年科技股的大跌,特斯拉的股價表現(xiàn)也并不如意,馬斯克的身價還一度縮水到了2000億美元以下,因此還上了一次熱搜。

那么,對于股價下跌帶來的風(fēng)險,馬斯克比任何人都明白,尤其是這個級別的富豪,財產(chǎn)配置就顯得尤為重要。

于是,馬斯克就開始“謀劃”收購?fù)铺亍F鸪跛荣徺I了一些推特的股票,直到達(dá)到9%之后開始對外披露要收購,面對推特董事會的邀請,馬斯克毫不猶豫地拒絕,并且強(qiáng)硬的表示收購?fù)铺亍?/p>

在一來一回的交鋒當(dāng)中,馬斯克可能沒想到推特的董事會這么快就“投降”了,面對440億的收購,馬斯克開始“籌措”資金。

得到輿論的支持之后,馬斯克“肆無忌憚”地開始減持,但是440億美元對于馬斯克而言依舊不是一筆小數(shù)目,而且收購?fù)瓿芍?,面臨的麻煩依舊不小,要知道這幾年推特的業(yè)績并不如意,收購?fù)瓿芍笫兄悼s水、業(yè)績下降都是風(fēng)險點(diǎn),作為全球首富。他比任何人都明白其中的問題。

所以,馬斯克最終還是“放棄”了收購?fù)铺?,哪怕是被對方告上法庭。盡管未來可能面臨10億美元的賠償,但是當(dāng)下的套現(xiàn)確是真正的實(shí)現(xiàn)了。

我認(rèn)為馬斯克一系列“狂言”背后,都是為了套現(xiàn)做準(zhǔn)備,而并非外界簡單理解的口無遮攔的形象,面對推特的控告,馬斯克顯然不會“乖乖就范”,官司到最后,最終的贏家依舊是馬斯克,因為不管繳納不繳納這筆違約金,他已經(jīng)套現(xiàn)出局了。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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馬斯克收推特、買曼聯(lián)的背后,一場大減持計劃浮出水面

一切都是為了流量。

文|侃見財經(jīng)

馬斯克依舊我行我素,口無遮攔。

收購?fù)铺氐氖虑檫€沒結(jié)束,又要揚(yáng)言買下曼聯(lián)。

在引起一波大討論以及全球媒體爭相報道之后,馬斯克隨即又發(fā)消息稱,“買曼聯(lián)”一直是推特的一個梗,我不會購買任何一支運(yùn)動隊。

那么,為什么馬斯克屢屢向外界傳遞收購消息,以混淆視聽?

我認(rèn)為,一切都是為了流量。

不做宣傳是特斯拉的一貫作風(fēng),因為不管是特斯拉還是馬斯克都是一個巨大的話題來源,而每一次討論的背后,都能幫特斯拉省下巨額的宣傳費(fèi)用。

從2019年特斯拉上海工廠投入運(yùn)營之后,特斯拉的股價就出現(xiàn)現(xiàn)象級別的轉(zhuǎn)折,同時特斯拉的大火也讓新能源成為全球資本追逐的對象。隨著特斯拉股價一路上漲,馬斯克的身價也開始水漲船高,最終他超越了貝佐斯成為了全球首富。

身價的暴漲給馬斯克帶來的不僅僅是精神上的滿足,同時也讓他有了更多跨界的機(jī)會。但對于富豪而言,不把雞蛋放在同一個籃子里是最基本的認(rèn)知。

例如比爾蓋茨,雖然他是微軟的創(chuàng)始人,也因為微軟他蟬聯(lián)了數(shù)十年的全球首富,但是自微軟上市之后,他就開始一路套現(xiàn)微軟的股票。直至目前,他持有微軟的股票不到1%,雖然分散化投資沒有讓財富實(shí)現(xiàn)最大程度的增值,但是實(shí)打?qū)嵉目芍湄敻粚τ诟缓纴碚f吸引力不可謂不大。

對于馬斯克而言,道理其實(shí)都是相通的。

特斯拉大漲之后,其股價并不穩(wěn)定,雖然作為全球的新能源汽車龍頭企業(yè),光環(huán)足夠華麗,但是想要套現(xiàn)卻是困難重重。

眾所周知,馬斯克身價具體體現(xiàn)就是特斯拉的股票,而且作為特斯拉的CEO,他本身是沒有工資的,其獎勵也是特斯拉的股票。那么如何把股票變成真金白銀對于馬斯克來說就是一道難題。所以,從去年開始馬斯克就開始制造一系列話題,包括繳稅、收購等。

最為重要的是,這幾招屢試不爽。從去年馬斯克發(fā)布投票開始,其就開始了較大規(guī)模的減持。但是由于今年科技股的大跌,特斯拉的股價表現(xiàn)也并不如意,馬斯克的身價還一度縮水到了2000億美元以下,因此還上了一次熱搜。

那么,對于股價下跌帶來的風(fēng)險,馬斯克比任何人都明白,尤其是這個級別的富豪,財產(chǎn)配置就顯得尤為重要。

于是,馬斯克就開始“謀劃”收購?fù)铺?。起初他先購買了一些推特的股票,直到達(dá)到9%之后開始對外披露要收購,面對推特董事會的邀請,馬斯克毫不猶豫地拒絕,并且強(qiáng)硬的表示收購?fù)铺亍?/p>

在一來一回的交鋒當(dāng)中,馬斯克可能沒想到推特的董事會這么快就“投降”了,面對440億的收購,馬斯克開始“籌措”資金。

得到輿論的支持之后,馬斯克“肆無忌憚”地開始減持,但是440億美元對于馬斯克而言依舊不是一筆小數(shù)目,而且收購?fù)瓿芍螅媾R的麻煩依舊不小,要知道這幾年推特的業(yè)績并不如意,收購?fù)瓿芍笫兄悼s水、業(yè)績下降都是風(fēng)險點(diǎn),作為全球首富。他比任何人都明白其中的問題。

所以,馬斯克最終還是“放棄”了收購?fù)铺?,哪怕是被對方告上法庭。盡管未來可能面臨10億美元的賠償,但是當(dāng)下的套現(xiàn)確是真正的實(shí)現(xiàn)了。

我認(rèn)為馬斯克一系列“狂言”背后,都是為了套現(xiàn)做準(zhǔn)備,而并非外界簡單理解的口無遮攔的形象,面對推特的控告,馬斯克顯然不會“乖乖就范”,官司到最后,最終的贏家依舊是馬斯克,因為不管繳納不繳納這筆違約金,他已經(jīng)套現(xiàn)出局了。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。