記者 ｜ 戴晶晶

國內(nèi)成品油零售限價迎來今年首個“五連跌”。

8月23日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時起，國內(nèi)汽油價格下調(diào)205元/噸，柴油價格下調(diào)200元/噸。折合升價，92號汽油價格下調(diào)0.16元/升，95號汽油、0號柴油均下調(diào)0.17元/升。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花8元左右；對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少6.8元左右。

調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格和92號汽油零售限價均在8-8.2元/升左右，國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)0號柴油價格重回“7元時代”。

本輪是今年第16次調(diào)價，也是年內(nèi)第六次下調(diào)。本次調(diào)價過后，今年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“十漲六跌”的格局。6月下旬以來，國內(nèi)成品油零售限價已實現(xiàn)“五連跌”。

據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，“五連跌”期間，國內(nèi)92號汽油、95號汽油、0號柴油累計分別下調(diào)1.03元/升、1.09元/升及1.08元/升。消費(fèi)者加滿一箱92號汽油，將較6月中下旬“五連跌”前少花51.5元。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷對界面新聞表示，本輪計價周期內(nèi)，國際原油期貨價維持震蕩下行走勢，且降幅較為明顯。

“在供應(yīng)端，伊朗核協(xié)議重新簽署存在可能性，沙特阿美表示隨時可以根據(jù)政府的要求，將原油產(chǎn)量提升至1200萬桶/日。同時，市場對經(jīng)濟(jì)及需求前景的擔(dān)憂不減，多重利空打壓市場心態(tài)，國際油價持續(xù)走低。”王延婷稱。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至8月23日第十個工作日，國內(nèi)參考的國際原油品種均價為93.43美元/桶，變化率-4.01%。

下一輪成品油調(diào)價擱淺與上調(diào)的概率共存。

“下周期，原油市場存在兩大風(fēng)險。一是伊朗談判導(dǎo)致油價下跌，二是沙特救市導(dǎo)致油價上漲，這兩者是供應(yīng)端關(guān)鍵的核心。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞表示，全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、各國央行貨幣政策等，也都將對原油價格帶來較強(qiáng)影響。

卓創(chuàng)資訊預(yù)計，國際原油價格或整體延續(xù)震蕩盤整走勢，雖然新周期的原油變化率以正值開局，但對應(yīng)的成品油零售限價上調(diào)幅度有限，下周期國內(nèi)成品油零售限價小幅上調(diào)或擱淺的可能性較大。

隆眾資訊成品油分析師李彥對界面新聞表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)小幅上行的趨勢，但幅度偏低。

“利好利空仍呈現(xiàn)博弈態(tài)勢，市場對經(jīng)濟(jì)和需求前景依然擔(dān)憂，但同時供應(yīng)趨緊預(yù)期延續(xù)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大?！崩顝┓Q。

王延婷則預(yù)測，短期內(nèi)國際原油價格依然維持震蕩走勢，新一輪發(fā)改委調(diào)價或存擱淺概率。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算，下一次調(diào)價窗口將在2022年9月6日24時開啟。