中國船舶集團將重組旗下柴油機動力業(yè)務。

8月23日晚，中國船舶集團旗下上市公司中國動力（600482.SH）公告稱，其子公司中船柴油機擬以自身股權(quán)及現(xiàn)金作為對價，收購中國船舶（600150.SH）等公司持有的柴油機動力業(yè)務相關(guān)公司股權(quán)，總交易價格達225.3億元。上述資產(chǎn)此前均隸屬于中國船舶集團。

中船柴油機成立于今年2月，公司的注冊資本為1億元，為中國動力全資子公司。

此次交易完成后，該公司將成為中國動力旗下從事柴油機動力業(yè)務的控股子公司，并持有中國船柴、陜柴重工、河柴重工和中船動力集團的全部股權(quán)。

同時，中船柴油機的注冊資本將變?yōu)?0億元。其中，中國動力將認繳注冊15.56億元，中船工業(yè)集團和中國船舶將分別認繳注冊4.95億元和9.49億元。

中國動力稱，上述交易有利于進一步整合中國船舶集團下屬柴油機動力整機及主要零部件業(yè)務，有利于規(guī)范同業(yè)競爭問題。

中國動力成立于2000年，公司主營業(yè)務涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、柴油機動力、全電動力、化學動力等七大動力及機電配套業(yè)務。

其中，柴油機在船舶海工、汽車機車和電力等多領(lǐng)域具有較好的應用。柴油機低速機主要用于各種散貨輪、油輪等民船。中速柴油機為海軍多種艦船、遠洋船舶提供動力。高速機則主要用于旅游船、漁船等。

中國動力的控股股東為中船重工集團。2019年11月，中船重工集團和中船工業(yè)集團聯(lián)合重組成立中國船舶集團。

在實施聯(lián)合重組后，中國動力與中國船舶均成為中國船舶集團旗下上市公司，在柴油機動力業(yè)務領(lǐng)域形成了同業(yè)競爭。

中國動力表示，此次交易完成后，將進一步明確公司作為中國船舶集團下屬船舶動力業(yè)務上市公司的定位。

近年來，中國船舶集團多次實施資產(chǎn)重組，以避免下屬公司間的同業(yè)競爭問題。此前，該集團曾確定了336億元的資產(chǎn)置換方案，以消除中國船舶和中船防務（600685.SH）之間的同業(yè)競爭問題。

截至8月24日15時，中國動力股價為18元/股，上漲10.02%；中國船舶股價為26.55元/股，下跌3.98%。