造船
中國(guó)一汽原黨委副書(shū)記王國(guó)強(qiáng)出任中國(guó)船舶集團(tuán)總經(jīng)理。
據(jù)中集集團(tuán)官微，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司近日與新加坡最大的船用燃油供應(yīng)商Equatorial Marine Fuel Management Services Pte. Ltd. 簽訂了1艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船訂單。截至2024年12月23日，中集安瑞科新簽造船及相關(guān)業(yè)務(wù)訂單超過(guò)人民幣100億元，同比2023年提升約33.69%。在手訂單約人民幣166億元。
重組后，新公司的造船市場(chǎng)份額將占全球三分之一。
該郵輪計(jì)劃于2026年底完成交付，將以廣州為母港運(yùn)營(yíng)。
中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量均位列全球榜首。
中國(guó)造船三大指標(biāo)均位列全球首位。
滬東中華負(fù)責(zé)建造該筆訂單。該訂單為卡塔爾“百船計(jì)劃”的一部分。
國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”也在該船塢出塢。
招商氣運(yùn)和山東海洋能源(新加坡)將分別運(yùn)營(yíng)6艘。
“用不了十年，中國(guó)與韓國(guó)三七分的局面將顛倒過(guò)來(lái)?！?/p>
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