文｜上海汽車報見習(xí)記者 張卓然
“用到了終生難忘，沒用到毫無感覺?！敝跎希晃痪W(wǎng)友對蘋果新出的車禍檢測功能做出了如是評價。
北京時間9月8日凌晨1:00，蘋果公司舉辦名為“超前瞻”的秋季新品發(fā)布特別活動。本次發(fā)布的Apple Watch Series 8（Apple Watch S8）新增了車禍檢測功能，當(dāng)檢測到車禍發(fā)生時，該功能會主動聯(lián)系緊急救援，向接報人員提供位置，并通知用戶的緊急聯(lián)系人。此外，Apple Watch S8還新增了摔倒檢測、SOS緊急聯(lián)絡(luò)等功能。
蘋果造車的“肌肉秀”？
手表如何檢測車禍？Apple Watch會不會“報假警”？
由于尚未發(fā)售，目前還沒有實物以供測試。不過，蘋果對自己的產(chǎn)品十分自信。據(jù)蘋果透露，Apple Watch S8升級了陀螺儀和加速度感應(yīng)器，配合麥克風(fēng)、氣壓計、GPS等設(shè)備實時監(jiān)測佩戴者狀態(tài)，可以在用戶發(fā)生車禍的第一時間進行緊急呼叫。搭載在Apple Watch S8上的高G值加速器，可以感知到256G（256倍重力加速度，體感相當(dāng)于256個同等體重的人壓在身上）的最大G值。
日常生活中，普通轎車的加減速一般小于0.5G，民航客機的加減速一般小于2G。速度瞬間發(fā)生超大變化的情況下，一個正常人的承受極限大約是3.5G，訓(xùn)練有素的飛行員承受極限大約是5G，即便經(jīng)過長期訓(xùn)練的特技飛行員或宇航員，極限G值一般也不超過12G。
總而言之，256G對大多數(shù)人來說，是不可能感受到的。2014年的F1日本鈴鹿大獎賽上，瑪魯西亞車隊的法國車手菲利普·比安奇在臺風(fēng)天氣中以極高速度撞擊了一輛工程車，撞擊產(chǎn)生的G值正好是256G，比安奇不幸離世，成為最近一位因F1賽事事故去世的車手。單論硬件數(shù)值，Apple Watch S8的性能已無比強悍。
除了硬件之外，蘋果的算法據(jù)說也十分強大。據(jù)悉，搭載在Apple Watch上的算法經(jīng)過100 萬小時真實駕駛和車禍數(shù)據(jù)調(diào)校，曾在一年內(nèi)監(jiān)測到1000萬次疑似車輛碰撞事故并撥打了超過50000次911，算法的準(zhǔn)確性有數(shù)據(jù)保障。
如此強勁的實力用在一項低使用概率的功能上，難免讓人想入非非：這是不是蘋果對用車場景的又一次探索，甚至有可能是親自下場造車前的“肌肉秀”？
你的車上也有
有意思的是，盡管Apple Watch的車禍檢測功能看起來很強大，但是對不少汽車來說，這項功能其實早已配備，屬于“基本功”。
從20世紀(jì)90年代開始，汽車逐步具備了2G蜂窩通信能力，不少汽車已就具備了“緊急呼叫”（emergency Call，eCall，也常常叫作“緊急救援”）功能。當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時，該功能由車載臺自動發(fā)起報警或提示用戶手動一鍵報警，在與消防隊或警察建立語音連接后，車載eCall系統(tǒng)還會上報并傳輸有關(guān)事故地點、事故類型和車輛的信息。
過去，“道路救援呼叫”在豪華品牌車型中基本是標(biāo)配，例如奔馳的Mercedes me、沃爾沃的On Call、雷克薩斯的Gbook等均搭載“道路救援呼叫”功能。2009年前后，隨著通用汽車的安吉星（OnStar）進入中國并幾乎成為上汽通用汽車的標(biāo)配，帶動了國內(nèi)車企與通信企業(yè)開始共同開發(fā)eCall功能。
國內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也隨著“道路救援呼叫”功能的普及而日益完善。2013年，長安汽車、比亞迪汽車、華為、遠盟等車企和通信企業(yè)成立了“eCall標(biāo)準(zhǔn)工作組”，探索eCall的中國標(biāo)準(zhǔn)；2018年1月，工信部網(wǎng)站公開征集《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃項目的意見。也就是在2018年之后，自主品牌車型開始配備“道路救援呼叫”功能。
2021年12月，中國車載事故緊急呼叫系統(tǒng)（AECS）汽車標(biāo)準(zhǔn)體系2021年第二次會議在天津市召開。會議討論并確立GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗方法》相關(guān)語料及背景噪聲庫的搭建方案，推動建立相對完善的車載事故緊急呼叫系統(tǒng)（AECS）汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，提升了我國在該領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的國際影響力。
總的來說，無論是Apple Watch的車禍檢測，還是目前大多數(shù)汽車搭載的“緊急呼叫”功能，背后的科技向善理念與人文主義關(guān)懷都是值得肯定的。生命無價，這些功能雖然看起來很少能派上用場，但是每一次發(fā)揮作用，價值或許都無與倫比。
還是蘋果那句話：衷心希望這項功能沒人用得到；也衷心希望不得不用到時，這項功能能夠完美發(fā)揮出它的價值。