文|i美妝頭條 張靜
編輯|黃友枝
2022年的冬天還沒來臨，跨境電商洋碼頭就已經“冷”到瑟瑟發(fā)抖。
被商家爆出平臺長期拖欠支付，總部辦公室人去樓空、創(chuàng)始人跑路、拖欠貨款2億......一系列消息讓擁有12年經驗的海淘“老兵”站在了風口浪尖之上。
01 曾為海淘“元老”，美妝為重要品類
公開資料顯示，洋碼頭成立于2010年，在巔峰時期曾擁有超8萬名認證買手，覆蓋全球83個國家，每日可供購買的商品數(shù)量超過80萬件，可謂是中國獨立海外購物平臺的領軍者。
作為海淘元老級別企業(yè)，洋碼頭是為數(shù)不多吃到疫情紅利的跨境電商平臺。雖然成立開始幾年，洋碼頭虧損了幾個億。但2019年電子商務迎來了新的發(fā)展機遇，隨著《中華人民共和國電子商務法》等相關法案的頒布和實施，進一步規(guī)范市場，加大了國家對跨境電商模式的重視程度，也就是這一年洋碼頭首次實現(xiàn)全年盈利。僅2019年和2020年兩年，交易額接近70億，盈利近5000萬。
美妝頭條記者發(fā)現(xiàn)，截止到目前為止，洋碼頭進行過7次融資，金額超10億元。
而在洋碼頭運營的眾多品類當中，由于中方對美加征關稅品類并不包含母嬰、美妝個護、保健品、服飾等，使得這些商品成為洋碼頭進口零售電商的主要產品。
在洋碼頭APP首頁，美妝品類占據(jù)重要地位。在超級品牌日欄，三款產品均為美妝產品，在品牌折扣團欄，美妝品牌占據(jù)一半數(shù)量。而每年的“黑五”狂歡節(jié)，美妝品類多次出現(xiàn)在熱賣品類排行榜中，精華、面膜、面霜、口紅、粉底液等品類都是消費者的心頭好，雅詩蘭黛、嬌蘭、阿瑪尼等國外大牌也受到歡迎。
就在今年4月份，洋碼頭還宣布收購了中國美業(yè)新零售頭部品牌薇門。據(jù)悉，薇門生物是一個美業(yè)新零售品牌，在護膚品、生活美容以及醫(yī)美行業(yè)中有較好的成績，2020年全國門店已突破200家，輻射和服務客戶數(shù)將達到500萬，年度交易額超過2億。洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波曾公開表示，薇門新零售的商業(yè)模式在護膚品、生活美容以及醫(yī)美行業(yè)中已有不俗的成績，通過收購薇門，洋碼頭全球進口優(yōu)質商品的新零售勢必可以實現(xiàn)更高質量的落地。
02 拖欠貨款達2億，洋碼頭難以幸免
然而從風光無限到舉步維艱，洋碼頭最終還是在2022年遇到了大麻煩。
據(jù)報道稱，目前洋碼頭拖欠貨款達2億，此外還有保證金3800萬，位于靜安區(qū)的上海總部辦公場所已被物業(yè)停用“人去樓空”。
對此，洋碼頭方面回應稱，報道中所謂的“被欠款商戶”系洋碼頭在合規(guī)化經營過程中被查出的不良商戶，存在“買賣賬戶”（人在國內購買非本人的海外賬戶進行經營）、“售假”（經第三方方檢測機構判定為假）等包括一系列嚴重違規(guī)違法的經營行為，在整頓過程中店鋪被凍結。此外，洋碼頭還表示，當下公司先采取員工全體居家辦公模式降低成本，并非所謂的“人去樓空”。
創(chuàng)始人曾碧波還曾公開回應傳聞，表示洋碼頭并沒有倒下，因為疫情防控原因，洋碼頭的買手資金結算回籠受到嚴重影響，再加上洋碼頭內部合規(guī)改造、新浪微博退股、銀行抽貸等原因讓洋碼頭雪上加霜。
正如創(chuàng)始人所言，洋碼頭的“寒冬”和以上原因有不可分割的關系，但和涉嫌售假也有不可分割的關系。
2020年電訴寶受理的跨境電商領域用戶投訴當中，洋碼頭投訴量排行第一。在各大社交平臺，也充斥著大量投訴洋碼頭假貨的帖子。有消費者表示，在洋碼頭購買了一款3CE眼影，快遞單號是從日本發(fā)貨，但是用手機掃描防偽碼為假貨，投訴后客服表示買手提供小票不能算假貨，退回去運費需自理。在帖子下面，有眾多網友表示洋碼頭不靠譜，甚至有消費者表示買了五款化妝品全是假貨，但只有一款產品退款成功。
實際上，洋碼頭之所以假貨泛濫和成立之初就建立的買手制模式有莫大的關系。畢竟這種制度不僅管理難度大，而且很難從源頭控制產品真?zhèn)巍Ｔ偌由想S著跨境電商的進步，買手占不到優(yōu)勢，利潤減少，為了獲得更多的利益導致假貨問題進一步增多。
03 從“火”到“冷”，多家企業(yè)陷入困境
不僅是洋碼頭，近兩年的跨境電商企業(yè)日子都不好過。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，曾是國內最大的跨境電商平臺考拉海購，業(yè)務團隊從2021年時的400余人收縮至不足20人。8月份，運營了23年的易趣網正式停止運營，宣布關閉網站所有商品的交易功能、用戶的注冊、登錄、充值功能。9月份，跨境電商平臺蜜芽停止App服務。東南亞電商巨頭Shopee也在國內宣布啟動團隊調整并削減部分崗位，用于“止血”。
更有媒體表示，從2021年4月份到今年4月份的一年間，整個跨境電商行業(yè)的中小賣家訂單同比下滑了整整30%，活躍賣家也流失了30%。
從國內多家電商巨頭布局、眾多資本加碼，到眾多企業(yè)陷入困境，跨境電商從火熱到遇冷，背后的原因是什么？
在疫情反復的當下，跨境電商的競爭已經從銷售端轉向供應鏈物流端的競爭，而供應鏈的不穩(wěn)定導致賣家的成本上升，影響了跨境電商的全局。再加上物流時間長且波動較大，高漲的海運費更是大幅提升跨境賣家的物流成本壓力。除此之外，在全球經貿摩擦加劇的大環(huán)境下，跨境電商行業(yè)正在經歷來自國際貿易層面等多方面的約束。
行業(yè)專家張兵武教授對此表示，當下各大電商平臺都有跨境電商版塊，該領域內競爭越來越激烈開始內卷，再加上消費者購買進口品的渠道越來越多，所以很多跨境電商優(yōu)勢越來越少。
04 尋求并購能否等來資本拯救？
正如張兵武所言，跨境電商賽道愈來愈卷，洋碼頭被“寒氣”襲擊，跨境電商平臺集體“入冬”。
對于此次危機，洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波寫了5000字長文進行解釋。他表示，欠錢是真的，但洋碼頭不會趴下，因為他看到的底層邏輯不是躺平和認命。此外，洋碼頭也有不躺平的資本，上海免稅店一個月銷售額有30萬，此外平臺還有傭金收入和流量，也有上千主播在依然開播。只要給洋碼頭半年到一年時間，一定可以做好。曾碧波還透露到，目前有四、五家機構正在對接，包括互聯(lián)網電商巨頭、國企以及傳統(tǒng)國際貿易公司，其中有兩家在談價格了。
但是當下跨境電商正在面臨著前所未有的嚴峻挑戰(zhàn)，再加上阿里、京東等巨頭電商憑借平臺優(yōu)勢布局海外業(yè)務。特別是隨著越來越多的第三方賣家涌入，跨境電商平臺進入白熱化競爭，紅利越來越少，負面纏身一身債務的洋碼頭市場份額正在被一步步擠壓，能否等到拯救它的資本明顯是一個未知數(shù)。
張兵武透露到，資本并購只是一個外在因素，從資金層面暫時緩解問題，但是真正要改變洋碼頭現(xiàn)下的局面還得看業(yè)務本身和盈利模式有無突破，畢竟資本只能解燃眉之急，不能解決根本問題。
金鼎資本的工作人員也告訴美妝頭條記者，目前只是在關注跨境電商這個賽道，但還沒有進行過投資。此外，也有不少創(chuàng)投或者投資公司表示，本想對跨境電商出手但因為疫情的影響，目前還處于觀望狀態(tài)。美妝頭條也發(fā)現(xiàn)，近兩年，雖然有跨境電商得到了資本的青睞，但是融資數(shù)量和金額都有所下降。
不過凡事都有利有弊，跨境電商賽道的遇冷也宣告著市場將從野蠻生長過度到理性時代，對于跨境電商企業(yè)來說更是敲響了一記警鐘，想要獲得長久的增長就要形成良性的循環(huán)，否則只能眼看他高樓起，自己的高樓塌。