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法拉第未來再獲1億美元融資,賈躍亭及其合伙人重掌控制權(quán)

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法拉第未來再獲1億美元融資,賈躍亭及其合伙人重掌控制權(quán)

陷入內(nèi)斗風波和退市疑云的法拉第未來迎來轉(zhuǎn)機。

圖片來源:視覺中國

記者 |司林威

陷入內(nèi)斗風波和退市疑云的法拉第未來迎來轉(zhuǎn)機

北京時間927,F(xiàn)araday Future(納斯達克股票代碼:FFIE)發(fā)布公告,宣布與公司大股東FF Top(FF全球合伙人公司)就融資和董事會重組達成最終協(xié)議。協(xié)議顯示,F(xiàn)F Top與FF正式達成了包括重組董事會在內(nèi)的一攬子治理架構(gòu)調(diào)整協(xié)議,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭率FF合伙人公司成功重組公司董事會;同時,F(xiàn)F獲得來自Daguan和美國ATW Partners投資機構(gòu)高達1億美元融資。根據(jù)FF公告,現(xiàn)任執(zhí)行董事長Sue Swenson、原董事長(現(xiàn)任董事)Brian Krolicki將辭職。這意味著,賈躍亭與合伙人團隊重新贏得FF公司的控制權(quán)。

隨后,久未露面的FF創(chuàng)始人賈躍亭在社交媒體發(fā)聲撥亂反正、重回正軌,這是FF又一個重大拐點。衷心感謝攜手拯救了FF的所有投資人合伙人、公司高管和員工。同時,賈躍亭強調(diào)接下來將全力沖刺FF 99 Futurist的量產(chǎn)交付

該份公告不僅宣告法拉第未來獲得1億美元的融資,也宣告了賈躍亭與合伙人團隊重新贏得FF公司的控制權(quán)。根據(jù)公告內(nèi)容,法拉第未來內(nèi)部達成了一系列協(xié)議其中包括FF Top將駁回對公司及其董事會的訴訟,在公司收到1350萬美元的凈融資收益后,Sue Swenson將辭去公司執(zhí)行主席和董事會主席的職務(wù)。在公司獲得8500萬美元的增量融資承諾和3500萬美元的凈收益后,Sue Swenson和Brian Krolicki將辭去董事會職務(wù)。同時,Adam He被任命為新的獨立董事會成員。

恰恰在一個月前, FF Top曾宣布,已就FF召集的特別股東大會提交了一份初步委托書聲明,該特別會議是針對從FF董事會罷免董事和前董事長Brian Krolicki進行股東投票。在初步委托書中,F(xiàn)F Top表示過去一年FF業(yè)績不佳的表現(xiàn)在很大程度上是由于曾任FF董事長的獨立董事Brian Krolicki以及與他保持一致行動的董事會成員Sue Swenson、Scott Vogel和Jordan Vogel的失職。

8月16日,F(xiàn)F對外發(fā)布的2022年第二季度財報顯示,該公司今年第二季度運營虧損由去年同期運營虧損約2800萬美元增至約1.37億美元,凈虧損由去年同期凈虧損5277.5萬美元增長至1.42億美元。

八年過去,法拉第未來的第一輛車還未正式交付在提交給美國證券交易委員會(SEC)的8-K文件中,該公司明確表示,它不打算在2022年第三季度或第四季度開始交付其首款電動汽車FF 91。這意味著FF 91的交付時間再一次被推遲。

同時,在今年7月份提交給SEC的文件中,法拉第未來表示,它需要額外的資金來推出FF 91,并且希望在今年年底前籌集到約3.25億美元,來為其運營提供資金。法拉第未來在一份聲明中表示,該公司正在尋求更多資金,以確保公司運營到2022年底,甚至更長時間,并且繼續(xù)與資金提供者積極討論,以資助其FF 91的生產(chǎn)和交付。

1億美元的新融資總歸為FF帶來了新的流動性,9月27日,法拉第未來美股盤前漲逾10%,0.84 美元/,昨日收漲逾9%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

法拉第未來

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法拉第未來再獲1億美元融資,賈躍亭及其合伙人重掌控制權(quán)

陷入內(nèi)斗風波和退市疑云的法拉第未來迎來轉(zhuǎn)機。

圖片來源:視覺中國

記者 |司林威

陷入內(nèi)斗風波和退市疑云的法拉第未來迎來轉(zhuǎn)機

北京時間927,F(xiàn)araday Future(納斯達克股票代碼:FFIE)發(fā)布公告,宣布與公司大股東FF Top(FF全球合伙人公司)就融資和董事會重組達成最終協(xié)議。協(xié)議顯示,F(xiàn)F Top與FF正式達成了包括重組董事會在內(nèi)的一攬子治理架構(gòu)調(diào)整協(xié)議,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭率FF合伙人公司成功重組公司董事會;同時,F(xiàn)F獲得來自Daguan和美國ATW Partners投資機構(gòu)高達1億美元融資。根據(jù)FF公告,現(xiàn)任執(zhí)行董事長Sue Swenson、原董事長(現(xiàn)任董事)Brian Krolicki將辭職。這意味著,賈躍亭與合伙人團隊重新贏得FF公司的控制權(quán)。

隨后久未露面的FF創(chuàng)始人賈躍亭在社交媒體發(fā)聲撥亂反正、重回正軌這是FF又一個重大拐點。衷心感謝攜手拯救了FF的所有投資人、合伙人公司高管和員工。同時賈躍亭強調(diào)接下來將全力沖刺FF 99 Futurist的量產(chǎn)交付。

該份公告不僅宣告法拉第未來獲得1億美元的融資也宣告了賈躍亭與合伙人團隊重新贏得FF公司的控制權(quán)。根據(jù)公告內(nèi)容法拉第未來內(nèi)部達成了一系列協(xié)議。其中包括FF Top將駁回對公司及其董事會的訴訟,在公司收到1350萬美元的凈融資收益后,Sue Swenson將辭去公司執(zhí)行主席和董事會主席的職務(wù)。在公司獲得8500萬美元的增量融資承諾和3500萬美元的凈收益后,Sue Swenson和Brian Krolicki將辭去董事會職務(wù)。同時,Adam He被任命為新的獨立董事會成員

恰恰在一個月前, FF Top曾宣布,已就FF召集的特別股東大會提交了一份初步委托書聲明,該特別會議是針對從FF董事會罷免董事和前董事長Brian Krolicki進行股東投票。在初步委托書中,F(xiàn)F Top表示過去一年FF業(yè)績不佳的表現(xiàn)在很大程度上是由于曾任FF董事長的獨立董事Brian Krolicki以及與他保持一致行動的董事會成員Sue Swenson、Scott Vogel和Jordan Vogel的失職。

8月16日,F(xiàn)F對外發(fā)布的2022年第二季度財報顯示,該公司今年第二季度運營虧損由去年同期運營虧損約2800萬美元增至約1.37億美元,凈虧損由去年同期凈虧損5277.5萬美元增長至1.42億美元。

八年過去,法拉第未來的第一輛車還未正式交付,在提交給美國證券交易委員會(SEC)的8-K文件中,該公司明確表示,它不打算在2022年第三季度或第四季度開始交付其首款電動汽車FF 91。這意味著FF 91的交付時間再一次被推遲

同時,在今年7月份提交給SEC的文件中,法拉第未來表示,它需要額外的資金來推出FF 91,并且希望在今年年底前籌集到約3.25億美元,來為其運營提供資金。法拉第未來在一份聲明中表示,該公司正在尋求更多資金,以確保公司運營到2022年底,甚至更長時間,并且繼續(xù)與資金提供者積極討論,以資助其FF 91的生產(chǎn)和交付。

1億美元的新融資總歸為FF帶來了新的流動性,9月27日,法拉第未來美股盤前漲逾10%,0.84 美元/昨日收漲逾9%。

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