文|上海汽車報
“我們的展車和試駕車趕在十一前到店，就是為了讓用戶能長假期間來體驗、試駕。”飛凡、理想等品牌剛發(fā)布的新品，都趕在“黃金周”前幾天“上架”。
這幾天，絕大部分的到店客流都是奔著新車來的。
“黃金周”迎來客流“小高峰”
在飛凡汽車位于浦東尚悅灣的體驗店里，這幾天迎來了一波看R7的用戶?！氨任仪皫啄曩I燃油車的時候方便不少，”和妻子一同前來看車的曹先生說，在近期購入一輛新能源車型是這對夫妻的剛需，他們國慶假期的主要任務之一就是選中一輛車。
“以前4S店集中的地方多在郊區(qū)，現(xiàn)在去一個市中心的商場也能體驗兩三個汽車品牌。位于陸家嘴金融城的“尚悅灣”定位高端與創(chuàng)意，這也成為曹先生夫妻選擇來這里體驗新車的理由之一。
唯一讓曹先生覺得不方便的，是“黃金周”期間試駕需求比較旺盛，熱門車型必須先預約才能試駕。自飛凡R7上市以來，已有兩萬多人次預約試駕。由于是智能車，許多功能的演示頗為花費時間，店內不得不讓用戶進行預約體驗，以減少等待時間。
“網上看測評和線下體驗還是很不一樣的?！憋w凡汽車尚悅灣店的店員表示，“比如R7搭載的華為AR-HUD，只有坐在駕駛座上才能感受到這個抬頭顯示儀成像之清晰，顯示范圍之大?！?/p>
雖然費時，但向用戶展示用AR-HUD視頻播放功能，讓店員能清晰感受到用戶的“愉悅”?！八凶像{駛座的用戶在看到擋風玻璃前正在播放的電視劇時，臉上都是驚訝和驚喜?！?/p>
假日里受歡迎的親子活動
重體驗，是新零售的靈魂。即使沒有新車，智己還是憑借其藝術特色和親子活動，吸引新老用戶在“黃金周”到店里來逛逛。
在北外灘來福士智己體驗店，一輛“吉維尼牧歌”車衣顏色的智己L7占據了C位。“這是智己L7最新推出的‘藝術家靈感系列inspiration’全新車衣中的一款。不少消費者進店也是被它的顏值吸引?！痹摰瓿鞘薪浝韺O悅告訴記者，“相比普通的雙休日，國慶期間的客流量更大，一天下來多個十幾批很正常?！?/p>
北外灘來福士以老上海風情街聞名，黃金周里不方便去外省旅游的人，往往選擇這樣的特色商超拍照、打卡。如今，汽車這種大宗商品，在越來越多的網紅商場里開起門店。賣車這門生意經，也變得花式多樣起來，而吸引人的方式也不僅僅是促銷讓利那么簡單粗暴，為汽車注入文化、貼上標簽成為更多車企品牌營銷上的選擇。
記者看到，就在在北外灘來福士智己體驗店，許多人帶著孩子正在在參加體驗活動。大家圍坐在一個大長桌邊做手工，用植物打造一座綠意盎然的微型花園?！敖衲陣鴳c‘足不出滬’，在逛商場的過程中陪著孩子參加有意義的活動，我們都很開心?！币晃恢羌篖7車主說。
車企扎堆搶占網紅商場
在各類社交軟件商，經常能看到網友如此感嘆：“本來在逛商場，莫名其妙買了輛車?！币晃恍袠I(yè)專家直言：把汽車銷售放到商場中，正是一種主動出擊的更貼近消費者的行為。消費者不再需要特意前往離家較遠的4S店，而是在逛商場的過程中可以親密接觸到車，這種一站式的購物理念正成為越來越多人的選擇。
越來越多商場一樓的“半壁江山”都是車廠的商超店。從造車新勢力到傳統(tǒng)車企的新能源汽車體驗中心，寶馬甚至在位于陸家嘴的尚悅灣開了一家燃油車體驗中心。
9月底，一汽-大眾ID.HUB、零跑、廣汽本田e空間、長城歐拉4家新能源汽車品牌門店先后在松江萬達廣場開業(yè)。目前，該廣場已擁有6家新能源汽車體驗門店。最夸張的可能是廣州悅城匯，一個購物中心就云集了 19 個汽車品牌商超店。
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2021-2022中國汽車流通行業(yè)發(fā)展報告》提到，2021年以來，汽車流通渠道發(fā)生變革，位于商場、購物中心的新能源汽車商超店發(fā)展迅猛，目前已發(fā)展到2200余家。其中，有七成商超店集中分布在20個主要城市，僅北京、上海、深圳三個城市的新能源汽車商超店數量就已各超過了100家。
與此同時，商超店的租金也在水漲船高。《商業(yè)地產觀察》曾報道，北京新興商圈的標桿項目，一家汽車展廳的租金為600~1000元/平方米/月，核心商圈大型購物中心的租金則高達1000~3000元/平方米/月。為此，特斯拉中國公司正在考慮將一些黃金地段的體驗店，轉移到城市的外圍，以降低成本。
這種情況下，商場也許會重新考慮一下談判價格。據《第一財經》此前報道，一般情況下，蔚來能夠為商場貢獻20%的銷售目標，一個月的銷售額就能抵得上部分品牌一年的銷售額。每賣出一輛低配版ES8約等于售出15600杯星巴克美式咖啡，相當于后者3個月的銷量。品牌與商場之間的博弈，品牌與品牌之間的競爭，無疑都會讓用戶成為最終受益者。